E38 725 tds A vm.96 Tehot hukassa

[MÄ84]

Tuommoinen tuli hankittua.
Elikkäs 725 tds automaatti, tehot hävisivät.
Käy tasasesti, ottaa paikoillaan hyvin kierroksia.
Ajossa kiihtyy ihan sika hitaasti.

Tutkittua:

Ahtoputket ehjät
Ahdin ahtaa, ainakin ahtoputki on kierroksilla "kivikova"
Diesel suodattimen vedenpoisto "mutteri" avattu ja valutettu purkkiin vedet + dieseliä. Oli diesel puhdasta ja vettä oli 5-10ml.
Välijäädhyttimen kennon pintaa puhdistin, oli vähän kertynyt kaikkea mönjää
Plus akkukaapeli käytetty irti (N. tunnin oli irti)
EGR tulpattu, venttili toimi ennen tulppausta
Vikakoodia ei anna
Kylmä lähtee hyvin käyntiin, lämpimänä heikommin mutta lähtee käyntiin silti.

Hehkut + Yksikkö vaihdettu 2013
Siirtopumppu vaihdettu 2014

Kysymys siis kuuluu mistä seuraavaksi etsimään vikaa?

Syöttöpumppu?
Laatikko?
Kaasupolkimen asentotunnistin?
Suuttimet?

Toinen kysymys:

Mikä tarkoitus on painekellolla joka on syyläri oikealla puolella kiinni( oikea puoli katsottuna keulan suunnasta) ?

[okko]

Tehot on tuosta ollut hukassa jo tehtaalta

Imusarjan alta lähtee lokasuojaa kohti pieni letku, joka menee paineanturiin. Katso että on paikoillaan ja ehjä. Tämä on tärkeä ahdonalaisen syötön kannalta. tuohon samaan letkuun saat laitettua ahtopainemittarin, jolla saat selville ahtaako, vai ei.

[MPV]

Mikä tarkoitus on painekellolla joka on syyläri oikealla puolella kiinni( oikea puoli katsottuna keulan suunnasta) ?

Siellä on (tai joskus ollut?) alipaineella toimiva säleverho, joka säätää syylärin läpi virtaavan ilman määrää.

[MÄ84]

Kiitos vastauksista =)
Vika löytyi ilmamassamittarista.

Kysymys viellä, vakio ahdot 1.2bar uskaltaako nostaa 1.5 bar?