Parin päivän sisään ilmennyt sellainen vika että kiihdyttäessä vedot hukassa, tästä vika edennyt siihen vaiheeseen että tyhjäkäynti järisyttää ja kaasu pohjassa kiihtyy hitaammin kuin 1.4 a mersu. 4-4.5t kierroksen jälkeen ei jaksa kiertää ja nykii. Laatikko vaihtaa rauhallisessa kiihdytyksessä mukavasti mutta sportilla ja raaka vaihteilla ei vaihda välillä ollenkaan. Vikakodiksi antoi nr. 26 control unit power supply B+. Voiko huono akku ja osittain haljennut maadoitus kenkä vaikuttaa asiaan näin paljon ?
-
F31 318d -14 Alpinweiss III
Ex:
E53 4,4i -00 Stahlgrau
E61 530xd -08 alpinweiss III
E38 740iA -98 Orientblau
E34 525iA touring -92 Sterlingsilber
E38 730iA -95 Orientblau -
Vielä sen verran lisään että 2pv sitten vaihdettu puolat tulpat ja ilmansuodatin. Nyt teki kauppa reissulla takasin päin tullessa silleen että veto hävisi ihan totaalisesti. Maksimi nopeus huima 25km. Kickdowni painettuna alkoi kiihtyä pari km/h kovempaa mutta sammui suoraan ajosta ja ei käynnisty enää. Ideat täysin lopussa. Neuvokaa hyvät ihmiset jotenkin että missä vika
Last edited by DreE30; 13-12-2015, 23:27.F31 318d -14 Alpinweiss III
Ex:
E53 4,4i -00 Stahlgrau
E61 530xd -08 alpinweiss III
E38 740iA -98 Orientblau
E34 525iA touring -92 Sterlingsilber
E38 730iA -95 Orientblau -
Bensapumppu, suodatin ja akku vaihtoon..
Vikakoodin luku ja livedata Päijät-Hämeessä!
///
Ex.
E34 525i (M50B25) Sterlingsilber
E34 530i (M60B30) Diamantschwartz
E32 730i (M60B30) Diamantschwartz
E38 740i (M62B44) Biarritzblau
E39 530D (M57D30) Individual 490
F10 520D (B47D20) Jatoba
E30 316i (M20B25) Schwartz
F30 330e (B48B20) Melbourne Red
Comment
Comment