725tdsA '96 vaihdenäytössä D-päällä, ei starttaa avaimesta

[petsq]

Ajaessa syttyi akkuvalo, lataus ok. INPA antoi vikaa Gear Switch L1, L2, L3/L4 -> oikosulku tai oikosulku maihin

Kepin vieressä kyllä toimii kepin asentovalot.

Hetken googlettelulla löyty vanhoja keskusteluja aiheista mutta linkit vanhentuneet...

[petsq]

no nyt nolottaa. tosiaan luin noita aikasempia tapauksia ja päätin kattoa vielä toisen kerran sulakkeet. no nro 22 siellä palanu. nyt mettästää uutta sulaketta ja kattoo palaako uuski sulake...

edit: kokeiltu uusia 10A sulakkeita, huonolla menestyksellä. käytin myös öljymääräanturia pistokkeesta irti, ei vaikutusta sulakkeen palamiselle.

[petsq]

[IMG][/IMG]

tälläset.

[BeamR]

[IMG][/IMG]

tälläset.

22 takana on juurikin tuo vaihteenvalitsimen tilatunnistin, joka on laatikon kyljessä. Sen saman sulakkeen takana on muutakin, kuten esim startin ohjaus ja öljytasoanturi (Joka on se yleisempi syyllinen sulakkeen 22 palamiseen hajoaa, oikariin, polttaa aulakkeen, ei enää starttaa).

Mutta koska sulla jää mittaristoon D ja kepin valot toimii, veikkaan että sulla on se vaihteen tilatunnistin porsinut sieltä askin kyljestä (tai sen liitin/johdotus). Eli auto nosturille ja tutkimaan.

[petsq]

Mutta koska sulla jää mittaristoon D ja kepin valot toimii, veikkaan että sulla on se vaihteen tilatunnistin porsinut sieltä askin kyljestä (tai sen liitin/johdotus). Eli auto nosturille ja tutkimaan.

Tätä vähän itsekkin epäilisin ihan ton inpan vikatestin perusteella. täytyy lähteä hallille kattelemaan jos siellä vaikka oliskin sähköhiiri syönyt piuhan poikki. toisaalta vois luulla ihan kohtalaiseks eliniäks tolle tilatunnistimelle maltilliset 500tkm.

[petsq]

noniin. vihdoin pääsin montulle katteleen ja sain vianki korjattua.

niinkin simppelisti sai kuntoon kun laatikon kyljestä irrotti pistokkeen ja laitto takas. sen jälkeen ei enää polttanu sulaketta ja autokin tuntuis taas toimivan. mikä lie bitti ollu poikittain...