M73 käyntiongelmat

[sevnie00]

Tuossahan kirjoitin että inpa löytyy ei vain pääse ecu kiinni? Bmwiz laskuttaa vikakoodinkin luvusta auton arvon niin ei kiitos. Tuli vaan mieleen että voiskohan vaikuttaa polttoaineen määrä? Ainakun on tehny niin n. 20L ja nyt reilu 10L vaan tankissa kun katko kokoajan? Ihan absurdi teoria vai ei? Pitää toki kokeilla käytännössä

[BeamR]

Tuossahan kirjoitin että inpa löytyy ei vain pääse ecu kiinni? Bmwiz laskuttaa vikakoodinkin luvusta auton arvon niin ei kiitos. Tuli vaan mieleen että voiskohan vaikuttaa polttoaineen määrä? Ainakun on tehny niin n. 20L ja nyt reilu 10L vaan tankissa kun katko kokoajan? Ihan absurdi teoria vai ei? Pitää toki kokeilla käytännössä

Pa-paineet voi mitata letkuista. Toki jos toinen kisko on tukossa niin ei se käy.
Mutta mitä tulee siihen INPAasi, niin sinun tietokoneessasi ei ole M73-koneen ecun tiedostoja. Siksi se INPA ei pääse kiinni ECUihin.

Vaihtoehdot:
A: hommaat puuttuvat tiedostot
B: maksat jollekin vikakoodinluvusta.

Mitä tulee bmwiziin, niin ainakin siellä homma selviää, eikä tarvitse itse arpoa puutteellisilla välineillä. On sillä ihan arvoa, kun joku tekee elämäsi helpoksi.

[sevnie00]

Välillä käy 12 eli ei tukossa ole. Jos joku osais linkittää suoraan oikeet tiedostot nii ei haittaisi INPA v3.01/4.4.7/EDIABAS v6.4.3 noiden versioiden tiedostot pitäis sisältää m73.

[sevnie00]

Nyt saatu koodeja ulos. ampuu 15 tauluun kun alkaa käymään kuudella.

Lambda probe 2before kat
EVANOS2 retard valve
Plausibilitaetspruefung controller? TEV stuck ope (sama koodi)
Pedal sensor 1
Seonsor supply 1 master
internal index 97
air mass meter 2
sensor supply 2 master
NW-1 encoder synchronization againts KW
Relay fuel pump
000064 tire pressure front left?
EWS signal manipulation
Fuel cap missing
Dropouts zylinder 5 exhaust
KAT-1 conversion
Oelkreisventil links

puolat ja tulpat uusittu. toiselle puolen huohotinventtiili. bensa korkki puuttuu kyllä. auto ollut itellä 1kk ostaessa kävi ihan hyvin?? mitään vikavaloja ei syty... EWS uusittu laakkosella kesällä

[BeamR]

Olisiko niitä varsinaisia koodeja, ja mistä purkista luettuna? Noi tekstit on ihan puuta heinää, esim Vanosta ei ole koko koneessa (millä nää on luettu?)

[zakspeed]

Vaikuttaa muutaman koodin perusteella mahdollisesti kakkos Bankin happitunnistin tai sen johto vialta. Vetää laihalle ja tekee cylinder cut outin toisen lohkon sylintereille. Tulee vieläpä tuota massamittari koodiakin samaan syssyyn...

Ettei olisi happitunnistimen johdot jääneet puristuksiin mahdollisen vaihteisto rempan tms jälkeen??

[sevnie00]

Missäs tuo pitäis olla? Laatikon öljyt ainakin vaihdettu mutta ennen kun tuli mulle. Näytti lambdat ainakin olevan putkistossa vaikka onkin teeseitse mallinen. 5 pytyn piuhat oli ainakin hyvin kiinni. Imm molemmat tosiaan uusittu kesällä edellisen omistajan mukaan ja kyllä ne uusilta näyttääkin. Oli johtosarja irti kokonaan kun venttiilikopan tiivisteitä piti vaihtaa niin mahdollista liitintä siinä joka vois tehdä?

[sevnie00]

Tais alkaa kyllä koko ongelma sen jälkeen joten mikäli sieltä löytyy johtoa joka vois aiheuttaa tuon kaiken nii saa kertoa. Kaikki suunnilleen paikalleen kyllä meni ettei ylimääräisiä jäänyt.

[zakspeed]

Missäs tuo pitäis olla? Laatikon öljyt ainakin vaihdettu mutta ennen kun tuli mulle. Näytti lambdat ainakin olevan putkistossa vaikka onkin teeseitse mallinen. 5 pytyn piuhat oli ainakin hyvin kiinni. Imm molemmat tosiaan uusittu kesällä edellisen omistajan mukaan ja kyllä ne uusilta näyttääkin. Oli johtosarja irti kokonaan kun venttiilikopan tiivisteitä piti vaihtaa niin mahdollista liitintä siinä joka vois tehdä?

Happitunnistimesta eli lambdasta juurikin tarinoin. Katalysaattoreiden etupuoliset lambda ovat Tässä tapauksessa ne merkitsevät tekijät mikäli jommankumman antama virheellinen signaali saa aikaan seoksensäädön sekoilun ja sylinterien sammuttamisen.

Tässä tilanteessa kuljettajan puolen lohko taitaa olla kyseessä ja saman puolen etummaisen lambdatunnistimen toiminta kiinnostaisi tietää testerillä.

Jos silminnähden jo patentin näköiset niin harvoin tietää hyvää. Tarkasta johtojen eheys kuitenkin sieltä missä nousevat vaihteiston ja moottorin sivustaa ylös bokseille.

[Tomi T]

Bmwiz laskuttaa vikakoodinkin luvusta auton arvon niin ei kiitos.

Hei voin ostaa autosi nelinkertaisella sen arvolla. Laita privaa niin sovitaan tapaamisesta.

[sevnie00]

Hei voin ostaa autosi nelinkertaisella sen arvolla. Laita privaa niin sovitaan tapaamisesta.

Nojoo ehken sitä 400e myy. Nollaperään niin lähtee kyllä. Mutta tuntuu sinällään että vois olla vaikka imuvuoto? Pudottaa vain tyhjäkäynnillä kuudelle ajossa pysyy 12 kyllä. Pitää niitä lambda arvoja tsekata kun töitä kerkiää. Haitariputket kumminkin uudet🤔 voisko olla kaasuläppien tiivisteet tai huohotinventtiili tiivisteet mitkä vois tehä? Lambdoja kyllä pitää vielä kattella tosiaa

[BeamR]

Imuvuoto ei pudota sylinteriryhmää pois.

Sytytyskatkos voisi pudottaa (puola rikki, kansi halki tjsp).
Myös johtovika voisi pudottaa, tai ecun kyykkääminen.

Niin millä ne koodit oli luettu viimeiseksi?