e38:n ahtaminen.

[tomippa]

Minulla on alkamassa ja oikeastaan alkanut jo perusteellinen BMW e38:n rakentelu projekti, mutta pitää myös pannuun saada jotenkin reippaasti lisää voimaa.

Mitenkä käytännössä tuommosen 730 V8 tekniikalla(m60 kone) olevan pirssin ahtaminen kannattaa käytännössä tehdä?
Mitä kaikkea kannattaa kyseisessä autossa/tekniikassa huomioida?
Mitä kaikkea mahdankaan tarvita tehon lisäykseen?

Kumpi olisi parempi vaihtoehto, remmiahdin vai ihan tavallinen hiusten kuivaaja, kun ajatellaan myös taloudellisesti?

Tarkoitus olisi hakea koneelta tehoja noin 350-400hv tehoja, joka nyt perus kruisaajalle on sellainen kohtuullinen vielä.

[Juhis]

huomioi nyt ainakin ensiksi miten saat auton katsastettua tekniikan muutosten jälkeen. koska autosi on vähäpäästöiseksi merkitty rekisteriotteeseen, on vähäpäästöisyyden säilyttävä myös ahtamisen jälkeen.

[KFZ-Koenig]

Minulla on alkamassa ja oikeastaan alkanut jo perusteellinen BMW e38:n rakentelu projekti, mutta pitää myös pannuun saada jotenkin reippaasti lisää voimaa.

Mitenkä käytännössä tuommosen 730 V8 tekniikalla(m60 kone) olevan pirssin ahtaminen kannattaa käytännössä tehdä?
Mitä kaikkea kannattaa kyseisessä autossa/tekniikassa huomioida?
Mitä kaikkea mahdankaan tarvita tehon lisäykseen?

Kumpi olisi parempi vaihtoehto, remmiahdin vai ihan tavallinen hiusten kuivaaja, kun ajatellaan myös taloudellisesti?

Tarkoitus olisi hakea koneelta tehoja noin 350-400hv tehoja, joka nyt perus kruisaajalle on sellainen kohtuullinen vielä.

Melkeimpä voisi sanoa, että malliksi olisi pitänyt jo alussa valita tehokkaampi 750 tai ALPINA B12. Saksassa on kuitenkin www.g-power.de, joka asentaa ahdinsarjoja (n. 10000€ taitaa maksaa lysti). Eräästä heidän tekemästään 740:stä, jossa oli 600hv, olen lukenut www.7er.com :sta. Vaikeus itse ahdinta asentaessa on se, että joudut käyttämään auton VTT:n päästötesteissä ja se on melkoisen kallista n. 1500€, eikä läpipääsystä ole mitään takeita.

[tomippa]

Katsastus puoli ei nyt onneksi ole sen suhteen mulle onneksi nyt niin mikään ongelma.
Kyllä täytyy sitten kehittää jokin halvempi ratkaisu ahtamiseen ja sellainen, joka kestää ja toimii ilman ongelmia. Täytyypä tuosta asiasta ottaa paljon selvää ja vaikka sitten palata asian pariin takaisin.

[samtheMan]

Katsastus puoli ei nyt onneksi ole sen suhteen mulle onneksi nyt niin mikään ongelma.

Nämä aina herättävät kiinnostusta!

[Hemi]

Todellakin?

[Lanttu]

Suhtaudun "hieman" skeptisesti viestiketjun aloittajan "katsastuksen ongelmattomuuteen".

[L.H]

Onhan noista testeistä muutkin selvinnyt, niin mikä siinä nyt on ongelmana..

[Bmw Master]

Niin, autohan saattaa olla vaikka Hondurasissa!

[samtheMan]

No siksi lähinnä kiinnostaakin tietää että mitä on tekeillä? En minä mitenkään utelias ole, vain tiedonhaluinen..

[KFZ-Koenig]

Onhan noista testeistä muutkin selvinnyt, niin mikä siinä nyt on ongelmana..

Onko sulla antaa joitain konkreettisia tapauksia? Juttelin yhen VTT:n ukkelin kanssa, eikä se muistanut oman uransa ajalta yhtään tapausta. Tiedä sitten oliko se dementikko tai jotain...

[Spetke]

taasko te jaksatte jauhaa tätä samaa iänikuista Pa...a täälä?
Eikö näitä vastaavia topikkeja jo löydy täältä jo ainakin sata
lukkoon tälläset...

[L.H]

Onko sulla antaa joitain konkreettisia tapauksia? Juttelin yhen VTT:n ukkelin kanssa, eikä se muistanut oman uransa ajalta yhtään tapausta. Tiedä sitten oliko se dementikko tai jotain...

Vaihtoehtoina taitaa olla se dementia, tai sitten ne kaikki on tehty muualla... Joku paremmin tietävä (hemi?) varmaan kertoo, mutta kyllä niitä on.

[KFZ-Koenig]

taasko te jaksatte jauhaa tätä samaa iänikuista Pa...a täälä?
Eikö näitä vastaavia topikkeja jo löydy täältä jo ainakin sata
lukkoon tälläset...

Väitteleminen on kivaa Lisää tällasia topikkeja!!!!!!!

Vaihtoehtoina taitaa olla se dementia, tai sitten ne kaikki on tehty muualla... Joku paremmin tietävä (hemi?) varmaan kertoo, mutta kyllä niitä on.

Hemi sanoo, että ihan aikuisen oikeasti näitä ei ole suomenmaassa tehty.... tai jotain...

[-Markus-]

Ainakin demec on joitakin autoja tehny ihan leimalle saakka.