e38 750i -95 kysymyksiä???

[oilhand]

1.mikä laite oik. edessä puskurin sisässä. ilmanputsarista menee siihen putki joka jatkaa laitteen jälkeen koneeseen. onko jokin saastelaite? ilmapumppu sähköllä?
2. entä edessä alatukivarressa oleva anturi?
3.joku puhu et lootaan ei voi vaihtaa öljyä mut mulla ainakin lukee laatikon pohjassa jopa mikä öljy sinne kuuluu!
4.korjaatuuko sellaset "pikselivirheet" mittarista jotka näkyy ilman virtaakin vaaleina pikseleinä, tai siis voiko niitä korjata pura, putsaa ja kokoa menetelmällä.
5. olisko kellään peräkoukkua ja orig.cd boxia takaluukkuun. 4.3 näyttökin konsolissa pätkii eli saako siihen uutta "loisteputkee"

ps. vasta muutama viikko ajeltu bemulla mut aika myytyä miestä....joka päivä löytyy jotain uutta toimintoo. kun ei oo ohjekirjaa niin kaikki täytyy opetella tai lukea täältä.


kiitos jo etukäteen.....

[Juhis]

Automaattilaatikkoon voi vaihtaa öljyt. Eri asia sitten kannattaako se. Tästä on useita eri mielipiteitä. Osa on sitä mieltä, että öljynvaihto voi tuhota laatikon, jos laatikossa oleva lika irtoaa ja kulkeutuu uuden öljyn mukana väärään paikkaan.

Matkustajan puolen alatukivarren anturi on muistaakseni Xenon valoja varten (tasonsäätö).

[Erich]

1.mikä laite oik. edessä puskurin sisässä. ilmanputsarista menee siihen putki joka jatkaa laitteen jälkeen koneeseen. onko jokin saastelaite? ilmapumppu sähköllä?

Ilmapumpun pitäisi ainakin sijaita siellä oikealla alhaalla.

2. entä edessä alatukivarressa oleva anturi?

Juhis sen jo sanoikin...

3.joku puhu et lootaan ei voi vaihtaa öljyä mut mulla ainakin lukee laatikon pohjassa jopa mikä öljy sinne kuuluu!

Tottakai ne voi vaihtaa, onhan BMW antanut tuohon työhön ohjeetkin. Toiset vaan on sitä mieltä, että ei saisi/ei missään nimessä kannata vaihtaa, kun taas toiset suosivat vaihtamista. Valitse uskontosi...

4.korjaatuuko sellaset "pikselivirheet" mittarista jotka näkyy ilman virtaakin vaaleina pikseleinä

Tarkoittaa mitä? Hohkaa pimeässä ilman virtaa??

5. olisko kellään peräkoukkua

Pelkkä koukku ei sitten riitä, vaan tarvitset myös AHK-modulin, joka syöttää vaunulle sähköt ja kertoo väylälle että vaunu on kytketty. Ihan mistä tahansa niitä virtoja ei tuossa laitteessa kannata lähteä ryöstämään.

4.3 näyttökin konsolissa pätkii eli saako siihen uutta "loisteputkee"

Uusia näyttöjä saa. Erään "asiantuntijan" mielestä noiden elinikä on noin 10 vuotta, käytettyä jos hankit niin tuo kannattaa muistaa.

ps. vasta muutama viikko ajeltu bemulla mut aika myytyä miestä....joka päivä löytyy jotain uutta toimintoo. kun ei oo ohjekirjaa niin kaikki täytyy opetella tai lukea täältä.

Imaise kirjanen vaikka tuosta. Lisää luettavaa osoitteesta www.e38.org. Manuaalit löytyvät alareunasta...

[oilhand]

ne "pikselivirheet" näkyy päivällä ilman mittarivalaistusta vaaleina läiskinä esim. trippimittarin edessä.
sähköt vaunun pistorasialle ottaisin viidellä releellä suoraan lampuilta niin ei hajota mitään.
laatikkoöljyt vaihtoon kun löydän ensin filtterin, oli meinaan edellissä väyrysessä(MB) 150tkm ajettu samoilla ööleillä ja hiukka likaset!
auto jo pukilla lämpiämässä et pääsee aamulla rassaan. sen verran kerkesin tutkiin et siinä valojen anturissa noin 1cm väljää nivelessä ja saaste sydeemin
pumpulta johto hapettunut poikki. muuten näytti altapäin nätiltä ja ehjältä vaikka "mittarissa" 150tkm...vois vaikka uskoakin.:think
oliohan näissä v12 myllyissä öljypumpun ruuvien löystymis ongelmaa?

nukkuun ja rassaan aamulla. kiitos tiedoista

[mukko]

..........

[oilhand]

täytyykin huomenna mitata releen virrankulutus et näkee uskaltaako käyttää patentointiin, heittäähän lamppujenkin vastukset aikalailla. tähän asti on toiminut monessa autossa ilman ongelmia.
tosimies ei luovuta ennenkun savut on päästetty pihalle!

[Lanttu]

Kannattaako alkaa köyhäilemään tuossa vetokoukun sähköasiassa? Lisäksi koukku sopii seiskaan yhtä hyvin kuin porkkana ihmisen pakaroiden väliin.

[oilhand]

meinaakko ettei jaksa vetää... ostin ton ittelleni käyttöautoks ja töissä tarviin koukkua, et sillai. sähköjuttu riippuu sarjan hinnasta ja monimutkaisuudesta. releet ja piuhat vetää tunnissa, jos vaan releen virrankulutus on tarpeeks pieni...en oo koskaan mitannu, mut ei iso.

[mukko]

..........

[sirkus]

Ainakaan e32 check control ei herjaa releillä tehdystä kytkennästä. Eikä tuo mun e38 herjaa etuparkeista oli sitte mitä vaan 1-5w väliltä polttimena. Eri asia on sit et onko auton arvon mukasta.
Niin ja mittariston pikselit on tyyppivika jonka korjaus kyllä onnistuu mut paurkaminen on speciaali homma johon erikoistuneita löytyy tältäkin foorumilta.

[oilhand]

mittailin just.. 130 mA eli P=U x I ....13V x 0.13A = 1.7W ja jos mittaillaan esim. 21W polttimoa on heitot eri poltimoiden välillä jo samaa luokkaa!. joo jätetään aihe koska mielipiteitä on monia.

ei kukaan sattus tietään minkä vastus on siä edessä,oikeella puskurin sisässä olevan ilmapumpun kyljessä. johdot ei mee ainakaan suoraan sen moottorille, on meinas imassut vedet sisäänsä ja hajonnu. ei pystynyt enää vastusta mittaan.