tai mitä tarkalleen tapahtuu kun kääntää sitä ruuvia tässä nimenomaisessa autossa. jossain autossa vaan kiristetään vähän ja kaikki ok mut ainakin mersussa sen ruuvin toiminta epämääräistä(kuten myös kyseisessä autossa).
onko siä joku epäkesko vai kiristääkö suoraan hammaskontaktia/kuulia.
välys tuntuu siirtyvän rattiakselin puolelta ohjausvarren puolelle tai siis ratista välys vähenee mut jossain alempana alkaa kolistaan kun säätää.

onko siä joku epäkesko vai kiristääkö suoraan hammaskontaktia/kuulia.
välys tuntuu siirtyvän rattiakselin puolelta ohjausvarren puolelle tai siis ratista välys vähenee mut jossain alempana alkaa kolistaan kun säätää.