bmw e38 730 ja outoa

[tulim]

Ja tapahtui niinä päivä seuraavasti, ajoin n.80km/h asvaltissa olleseen pieneen montuun jonka seurauksena vanne vääntyi ja päästi ilmat renkaasta, mutta ei siinä vielä mitään. laitoin vara renkaan paikoilleen eteen ja lähin liikkeelle niin laatikko ei suastunut vaihtaa 3 neloselle. vaihtaa kyllä kun käyttää pakko4 ja sitten takas d:lle ja noin 7000-8000 kierroksilla. vara rengas on täysin erikokoinen kun muut pyörät, kysymys kuuluukin että voiko olla mahdollista että laatikko tajuu sen että on eri kokoinen pyörä kiinni, vai onko laatikko muuten menossa paskaks.

[525TDS Touring]

Ja tapahtui niinä päivä seuraavasti, ajoin n.80km/h asvaltissa olleseen pieneen montuun jonka seurauksena vanne vääntyi ja päästi ilmat renkaasta, mutta ei siinä vielä mitään. laitoin vara renkaan paikoilleen eteen ja lähin liikkeelle niin laatikko ei suastunut vaihtaa 3 neloselle. vaihtaa kyllä kun käyttää pakko4 ja sitten takas d:lle ja noin 7000-8000 kierroksilla. vara rengas on täysin erikokoinen kun muut pyörät, kysymys kuuluukin että voiko olla mahdollista että laatikko tajuu sen että on eri kokoinen pyörä kiinni, vai onko laatikko muuten menossa paskaks.

Kyllä tajuaa

[tulim]

Kyllä tajuaa

Hyvä mut kerro mullekin et mitä tajuat:think niin vai tarkoitiko että laatikko tajuu sen?

[zakspeed]

Hyvä mut kerro mullekin et mitä tajuat:think niin vai tarkoitiko että laatikko tajuu sen?

Ihan yksinkertaisesti renkaiden pyörimisnopeuseron perusteella se sen tajuaa.

[tulim]

Ihan yksinkertaisesti renkaiden pyörimisnopeuseron perusteella se sen tajuaa.

ottaako se sen pyörimisnopeuden edestä ja takaa. niin mäkin ajettelin sen olevan mutta päätin vaan varmistaa. itse kyllä tykkään autosta mutta toi tekniikka ei vielä iha oo hallussa ps. muuttuuko se laatikko normaaliks vaan vaihtamalla renkaat vai pitääkö käydä jossai nollaamassa

[Erich]

ottaako se sen pyörimisnopeuden edestä ja takaa.

Ottaa joka nurkasta erikseen. Ja jos oikein tarkkoja ollaan niin laatikko itse ei sitä tarkkaile, vaan abs/asc/dsc ohjausyksikkö (joku noista, mikä autossa sitten onkaan), joka sitten kertoo sen edelleen muille ohjaimille, siis myös laatikolle.

ps. muuttuuko se laatikko normaaliks vaan vaihtamalla renkaat vai pitääkö käydä jossai nollaamassa

Muuttuu, ei tarvitse nollata. Se ei ole laatikon vikatila, vaan auton tapa yrittää suojata kuljettajaa, joka ei välttämättä tajua, miten vaarallista erikokoisella sekarengastuksella ajaminen tietyissä tilanteissa voi olla.