E38 728i ulina, uikutus tjsp.*Ratkaistu*

[Lanakt]

Elikkä kyseessä on Bmw 728ia prefacelift -98, steptronicilla, m52b28 moottori. Vin: DK85983

Koneesta tulee ihmeellistä ulinan/vikisemisen sekoitusta. Ääni tulee edestä katsottuna moottorin oikealta puolelta, jostain öljynsuodatinkotelon alapuolelta, mielestäni laturin vasemmalta puolelta, erittäin vaikea paikantaa. Ääni voimistuu kun laittaa vaihteen päälle, mutta häviää lähes kokonaan kun painaa kaasua.

Oon yrittäny soutaa lähes kaikki searchilla löytyvät m52 ongelmathreadit mutta ei oo vielä tärpänny.

Autoon on vähän ajan sisällä vaihdettu seuraavaa:
- vesipumppu
- Öljyt+suodatin(castrol magnatec 5w40) + ilmansuodatin
- venttiilikopan tiiviste
- nokka-akselin asentotunnistin
- huohotusjärjestelmä putsattu (letkut + separaattori + öljytikku) EDIT: Separaattori uusittu
- EDIT: Kiristimen 70mm rulla uusittu
- EDIT: Haitariputki uusittu


Onko kenelläkään fiksummalla vinkkejä tai ideoita?
Eihän toi menoon vaikuta millään tavalla mutta hävettää aivan saatanasti

[Matula]

Voisiko siellä joku apulaitehihnapyörä tai kiristin pitää lopunajan messuansa?

[Lanakt]

Voisiko siellä joku apulaitehihnapyörä tai kiristin pitää lopunajan messuansa?

Ei ole pois suljettu vaihtoehto, mutta onko selitystä sille miksi ääni voimistuu kun laittaa vedon päälle?

[Yltti]

Onko tasonsäädöllinen takajousitus? Tai nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostus? Jos näistä on jompi kumpi niin veikkaan ohjaustehostimen pumppua ja sama pumppuhan hoitaa myös takapään jousituksen. Pumppu vetelee viimeisiään.
Vedon kun laitat päälle niin tarkoitat varmaan kun laitat vaihteen päälle, kierrokset laskee hieman ja pumpussa ei ole niin kovat kierrokset niin se rupeaa ääntämään.

[Lanakt]

Onko tasonsäädöllinen takajousitus? Tai nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostus? Jos näistä on jompi kumpi niin veikkaan ohjaustehostimen pumppua ja sama pumppuhan hoitaa myös takapään jousituksen. Pumppu vetelee viimeisiään.
Vedon kun laitat päälle niin tarkoitat varmaan kun laitat vaihteen päälle, kierrokset laskee hieman ja pumpussa ei ole niin kovat kierrokset niin se rupeaa ääntämään.

Self leveling system on, servotronic:ia ei löydy. EDC-alusta on. Vaihteen päälle laittoa tarkoitin. Täytyy varmaan nestettä lisätä tehostimeen aluksi ja jos ei auta niin saa mennä moinen vaihtoon.

Minkä näköinen on ohjaustehostimen pumppu? Onko sama pumppu myös muissa E38 vai löytyykö samaa pumppua muista M52:lla olevista E39 ja E36 -malleista?

[Yltti]

Elä lisää vaan vaihda ne. Jos on se pumppu mikä ääntää niin sieltä on niin paljon irronnut jo rautahilua öljynsekaan että lisäys ei auta.Tehostimen pohjassa muistaakseni on 6 kannalla oleva proppu josta tulee kaikki vanhat kastikkeet pihalle. Toinen vaihtoehto on käyttää imuvaihtajaa ja tyhjentää vain säiliö ja lisätä uutta tilalle.

[Lanakt]

Elä lisää vaan vaihda ne. Jos on se pumppu mikä ääntää niin sieltä on niin paljon irronnut jo rautahilua öljynsekaan että lisäys ei auta.Tehostimen pohjassa muistaakseni on 6 kannalla oleva proppu josta tulee kaikki vanhat kastikkeet pihalle. Toinen vaihtoehto on käyttää imuvaihtajaa ja tyhjentää vain säiliö ja lisätä uutta tilalle.

Täytyy käydä vaihdattamassa.

[Lanakt]

Koneen ollessa kylmänä kun ulina alkaa vähitellen niin se muuttuu hieman ratin kääntämisen mukaan kun kierrokset menevät alaspäin.

Ohjaustehostimen nestesäiliössä luki CHF11S, ilmeisesti febin s6161 vastaava. Motonetin sivuilla ei ainakaan ollut enää tuota, muistaakseni sitä siellä joskus myytiin. Autossa taitaa sittenkin olla perän tasonsäätö, muistaakseni varustelistassa oli maininta self leveling suspension tjsp.

EDIT:

Nyt on uutta öljyä eikä auttanut. Samalla vaihdoin uuden imuputken. Kolmessa puodissa kävin öljyä kyselemässä, fixuksella tärppäsi.
Onko ideoita jostakin korjaamosta, jonne voisi viedä kuunneltavaksi ja diagnosoitavaksi, että varmuus ohjaustehostimen pumpusta selviäisi? Laakkoselle en mielellään vielä veisi.

[Lanakt]

Voisiko siellä joku apulaitehihnapyörä tai kiristin pitää lopunajan messuansa?

Otan tämän sittenkin ensiksi ajankohtaiseksi. Ruiskutin tänään hieman LPS:ssää kiristimelle ja ääni väheni hieman.

Osaakohan kukaan sanoa mikä mikin noista motonetin myymistä osista on kuvassa? Lähinnä kiinnostaa että mikä vittu toi kiristintappi on? Vai onko se osa nro8?

30-0539 BMW 7-SARJA E38 95->01 Moniurah kiristin BMW-M52
E38 728 Kiristintappi

30-0566 BMW 7-SARJA E38 95->01 Hihnankiristin BMW 6syl ø70mm
E38 728 ->00 KIRISTINRULLA+LAITE ø70mm (Hydraulinen korvaa jousikiristeisen!)

30-0528 BMW 7-SARJA E38 95->01 Hihnankiristin BMW ø70mm
E38 728 ->00 KIRISTINRULLA ø70mm




Näin tällä erää Vieläkun aikaa löytyis päiväsaikaan.

EDIT: Tuli vielä mieleen että löytyisköhän M52:sta tämännäköistä kuvaa, selvennyksen vuoksi.

[pheno]

Osta biltemasta stetoskooppi ja sillä selvität mistä ääni tulee tökkäämällä varovasti sen tikun esim, laturin kanteen tai siihen tehostajaan - kuulet selvästi mikä aiheuttaa äänen. Itselläkin tulee ajoittain vaimeaa ulinaa, laturista.

[MasaTDS]

Osta biltemasta stetoskooppi ja sillä selvität mistä ääni tulee tökkäämällä varovasti sen tikun esim, laturin kanteen tai siihen tehostajaan - kuulet selvästi mikä aiheuttaa äänen. Itselläkin tulee ajoittain vaimeaa ulinaa, laturista.

tämä toimii

[Lanakt]

Osta biltemasta stetoskooppi ja sillä selvität mistä ääni tulee tökkäämällä varovasti sen tikun esim, laturin kanteen tai siihen tehostajaan - kuulet selvästi mikä aiheuttaa äänen. Itselläkin tulee ajoittain vaimeaa ulinaa, laturista.

Oli pakko käydä ostamassa tuollainen, pirun hyvä kyllä on mutta ulinaa ei paikallistettu vieläkään. Tänään vaihdoin uuden separaattorin ja kiristimen 70mm rullan. Ei auttanut. Irroitin samalla laturin ja ohjaustehostimen pöydälle. Laturin rulla pitää aika normaalia ääntä (vertasin nissanin ehjään laturiin), ohjaustehostimessa havaittavissa pitkittäisvälystä jonkun verran. Osat kiinni uudet ohjaustehostin nesteet ja taas ulisee. Alkaa mennä usko tuon ongelman kanssa.

[Matula]

Oli pakko käydä ostamassa tuollainen, pirun hyvä kyllä on mutta ulinaa ei paikallistettu vieläkään. Tänään vaihdoin uuden separaattorin ja kiristimen 70mm rullan. Ei auttanut. Irroitin samalla laturin ja ohjaustehostimen pöydälle. Laturin rulla pitää aika normaalia ääntä (vertasin nissanin ehjään laturiin), ohjaustehostimessa havaittavissa pitkittäisvälystä jonkun verran. Osat kiinni uudet ohjaustehostin nesteet ja taas ulisee. Alkaa mennä usko tuon ongelman kanssa.

Koititko vinkuuko ilman apulaitehihnaa?

[Lanakt]

Koititko vinkuuko ilman apulaitehihnaa?

En raskinut vesipumpun takia, mitä ajat takaa?

[Matula]

En raskinut vesipumpun takia, mitä ajat takaa?

Muistaakseni toinen hihna pyörittää ilmastoinnin kompressoria ja toinen hihna laturia, ohjaustehostimen pumppua sekä vesipumppua. Jos ulinaa ei olisi kuulunut kun kone käy ilman että nuo em. laitteet pyörivät niin silloinhan olisi selvinnyt että ulinan aiheuttaa joku noista hihnatoimisista apulaitteista.
Konetta voi huoletta käyttää hetken ilman että vesi kiertää järjestelmässä.