E38 tärinä kiihdytettäessä? KORJATTU

[Snow Dog]

E38 730da; alkoi tärisemään paikalta kiihdytettäessä, tärinä vaimenee 40-50km/h jälkeen ja normaali ajonopeuksissa ei juuri huomaa.
Tuosta paljon kirjoitetusta kardaanin kuminivelestä sain juuri kurotettua kuvan, ja vähän kärsineeltähän se näyttää

Eli tuo varmaan kannattaa heti vaihtaa, mutta kysymys: onko tuossa koko totuus vai mitä muuta kannattaa katsoa / vaihtaa kun pääsee auton alle katsomaan?

[jube9]

Kannattaa se kardaanin takapään nivelkin tarkastaa, ei tarvi kuin yks kuula pyöriä kuivana niin täristää melko lailla.

[Cell]

Joudut keskilaakerin irroittamaan korista rempatessa niin helppo tarkastaa, mutta tuohon kumikiekkoon ei kyllä näyttäisi enää pätevän "vähän kärsinyt"

Ristikko kyllä kannattaa kokeilla samalla kun kardaaninpätkä on kädessä. Jumittava ristikko rikkoo sen uudenkin kiekon.

edit: Mnjaha, pitäis olla näköjään hissukseen, kumikiekko voi siis olla ehjäkin. Jatkakaa.

[Supa]

Eihän tuosta nyt näen tarkalleen onko siinä vikaa.
Tuon mallin limpussahan nuo kiinityskohdathan pitää ollakkin epäkeskeiset jos sitä meinaatte.
Mutta jos kiinityskohdan tappi on irronnut kumista, mitä tästä kuvasta on hieman hankala nähdä, on limppu vaihtokunnossa.
Tuossa omassa e36:ssa oli hieman räjähtänyt tuo limppu.

[Snow Dog]

Eihän tuosta nyt näen tarkalleen onko siinä vikaa.
Tuon mallin limpussahan nuo kiinityskohdathan pitää ollakkin epäkeskeiset jos sitä meinaatte.
Mutta jos kiinityskohdan tappi on irronnut kumista, mitä tästä kuvasta on hieman hankala nähdä, on limppu vaihtokunnossa.
Tuossa omassa e36:ssa oli hieman räjähtänyt tuo limppu.

OK, kiitos tiedoista kaikille!
Pitääkin katsoa vähän tarkemmin vielä.

[Snow Dog]

LAITETAAS LOPPURAPORTTI:
Vika oli ns.vakionopeusnivelessä (eli kardaanin takimmaisessa nivelessä).
Eli Jube9:lle tästä bingo

Myös kuminivelessä oli alkavaa vikaa, sekin vaihdettiin.
Samalla kertaa laitettiin sitten myös tukilaakeri uusiksi.

[sirkus]

Joo mulla oli 740d:ssä sama vaiva joka siis johtui vakionopeusnivelestä ja laitoin myös samalla rättinivelen ja tukilaakerin uusiksi niin ei tartte alkaa heti uudelleen irroittelemaan.