E38 ilmastointi paneelin vaihto

[Frans]

Eli E38 automaatti-ilmastoinnin paneeli pitäisi vaihtaa uudemman malliseen, tällä hetkellä on siis ne rullakytkimet ja pikselit palaneet ja uusi on postissa tulossa. Onnistuuko tuo vaihtaminen ihan heittämällä paikalleen vaan? Tarviiko käydä merkkihuollossa koodailemassa jotain? Ja onko tuossa jotain muuta huomioitavaa, akku varmaan irti ja vähän joutuu purkamaan tavaraa...

Samalla jos joku osaa valaista sähköpenkkien säädöistä, takapenkin pitäisi liikkua sähköllä mutta ei toimi eikä edes surise tms, takapenkin niskatukienkin pitäisi ilmeisesti liikkua sähköllä mutta en ole edes löytänyt mitään nappia mistä niitä liikuttaisi?

Toivottavasti joku osaapi kertoa näihin jotain

[jakusa]

Niskatuen nappi on siinä penkin sivussa oven puolella, ihan sama nappi millä selkänojan pitäisi kallistua. Ristiselän tuen säädön vieressä oleva nappi siis.

[Frans]

Niskatuen nappi on siinä penkin sivussa oven puolella, ihan sama nappi millä selkänojan pitäisi kallistua. Ristiselän tuen säädön vieressä oleva nappi siis.

Penkin sivussa oven puolella on yksi nappi, joka käsittääkseni on penkin korkeus-säätö? Eivät nuo niskatuet käsinkään liiku, et kaipa ne sähköiset ainakin ovat..

[jakusa]

Penkin sivussa oven puolella on yksi nappi, joka käsittääkseni on penkin korkeus-säätö? Eivät nuo niskatuet käsinkään liiku, et kaipa ne sähköiset ainakin ovat..

Juurikin se nappi, ainakin itellä se liikkuu ylös alas ja kallistuu eteen/taakse. Säätää selkänojan kulmaa ja niskatukea. Takapenkeissä ei ole korkeussäätöä.

[Frans]

Ok, pitää selvittää mikä vikana... josko olisi vain joku sulake.

Jos joku vielä osaisi vastata tuohon ilmastoinnin paneelin vaihtoon niin helpottaisi operaatiota

[Supa]

Mikäli siinä penkin kytkimessä on nuolet ylös ja alas ainoastaan, säätyy tällöin pelkät niskatuet ylös-aslas. Jos myös eteen ja taakse nuolet samassa napissa, on penkkien selkäosa sähkökäyttöinen ja tuolla säädetään sen kulmaa (istuinosa ei siis liiku mihinkään).
Jos tuon kytkimen vieressä on vielä pyöreä kytkin missä nuolet joka suuntiin on penkin selkäosassa ristiseläntuen säädöt.
Jos kaikki ovat mykkiä kannattaa ensimmäisenä tarkistaa sulakkeet.

Mitä ilmastointipaneeliin tulee niin lähtee irti kun kampeaa sivuilta.
Ei tarvitse irroittaa akkua mutta jos paneeli on irti erilaisesta autosta (esim eri määrä sylintereitä, diesel vs. bensa tai lisälämmitin ollut autossa josta irroitettu) niin kannattaa käydä koodaamassa ilmastointipaneelin asetukset sopiviksi kyseiseen autoon. Tämä onnistuu parhaiten harrastajalta keneltä löytyy NCS-expert ohjelma. Merkkihuollossa eivät tätä pysty tekemään.

Mutta kyllä se paneeli toimii ihan ilman koodailuja suoraan, eikä nuo edellä mainitut erot vaikuta paljoakaan, lähinnä siihen että ilmastointipaneeli tietää paljonko moottori tuottaa normaalisti lämpöä jne, vaikuttaa automatiikan toimintaan hiukan.

[Frans]

Mikäli siinä penkin kytkimessä on nuolet ylös ja alas ainoastaan, säätyy tällöin pelkät niskatuet ylös-aslas. Jos myös eteen ja taakse nuolet samassa napissa, on penkkien selkäosa sähkökäyttöinen ja tuolla säädetään sen kulmaa (istuinosa ei siis liiku mihinkään).
Jos tuon kytkimen vieressä on vielä pyöreä kytkin missä nuolet joka suuntiin on penkin selkäosassa ristiseläntuen säädöt.
Jos kaikki ovat mykkiä kannattaa ensimmäisenä tarkistaa sulakkeet.

Mitä ilmastointipaneeliin tulee niin lähtee irti kun kampeaa sivuilta.
Ei tarvitse irroittaa akkua mutta jos paneeli on irti erilaisesta autosta (esim eri määrä sylintereitä, diesel vs. bensa tai lisälämmitin ollut autossa josta irroitettu) niin kannattaa käydä koodaamassa ilmastointipaneelin asetukset sopiviksi kyseiseen autoon. Tämä onnistuu parhaiten harrastajalta keneltä löytyy NCS-expert ohjelma. Merkkihuollossa eivät tätä pysty tekemään.

Mutta kyllä se paneeli toimii ihan ilman koodailuja suoraan, eikä nuo edellä mainitut erot vaikuta paljoakaan, lähinnä siihen että ilmastointipaneeli tietää paljonko moottori tuottaa normaalisti lämpöä jne, vaikuttaa automatiikan toimintaan hiukan.

Kiitoksia paljon!

E38.org kun selasin löysin vain ohjeet keskikonsolin purkamiselle, mikä vaikutti yllättävän runsaalta työltä joten positiivista kuulla että lähtisi vain kampeamallakin Muutenkin hyvä kuulla ettei ongelmia pitäisi olla tiedossa vaihtamisen suhteen tuon enempää, toisesta autosta en tiedä tarkempia tietoja mut pitääpä tarkkailla miten uusi paneeli toimii.

Sähköpenkien tutkimisen aloitan huomenissa, toivottavasti vain sulake