740i e38 ylimääräinen "rohina"-ääni kaasuttaessa

[alpo_alkuasukas]

Moi,

Minulla on e38 740i automaatti bmw, josta ruvennut kuulumaan viime aikoina omituista "rohinaa" kaasutuksen yhteydessä. Ääntä on vaikea kuvailla, mutta kuvailisin äänen olevan matalahkoa, rahisevaa (kenties nirhaavaa??), tai resonoinnin tapaista. Joskus ääni muistuttaa alikierroksilla ajamista, mutta resonoivan äänen kera. Aluksi luulin äänen tulevan apukuskin sivupeilistä, jolla oli tapana heilua aika ajon villistikin ajon aikana löysän kiinnityksen takia, mutta ääni kuuluu edelleen peilin korjauksen jälkeen.

Ääni kuuluu täysin satunnaisesti, mutta vain auton ollessa liikkeessä ja mielestäni vain d - asennossa (vaihtoehtoina d-asennon lisäksi siis s eli sport ja manuaali). Tyypillisin nopeus, jolloin ääni kuuluu on 60 - 80km /h, mutta saattaa ilmetä myös muillakin nopeuksilla. Myös äänen voimakkuus vaihtelee lähes huomaamattomasta täysin selkeästi havaittavaksi. Ääni kuulostaisi tulevan jostain kuskin ja apukuskin välistä (edestä???), mutta paikallistaminen on vaikeaa, koska en ole saanut ääntä toistettua paikalla ollessani. Ääni tuntuisi myös esiintyvän useammin kylmällä kuin lämpimällä ilmalla.

Ääni kuuluu silloin kun kaasua käytetään vain kevyesti ja loppuu välittömästi kun kaasua hellittää. Ääni tuntuu tulevan vastaan etenkin tilanteissa, joissa ajetaan toisen auton perässä ja auton nopeutta tulee hienosäädettyä moottorijarrutuksella ja kevyillä kiihdytyksillä. Kovissa kiihdytyksissä ääntä ei ole vielä kertaakaan tullut vastaan.

Olen yrittänyt autokorjaajankin kanssa etsiä ongelman syytä, mutta vikaa ei tähän mennessä ole löytynyt. Moottori tuntuisi pelittävän ääntä lukuunottamatta täysin moitteetta, mutta ääni kuulostaa mielestäni "pahaenteiseltä" (ellen sitten ole liian kultakorvainen äänien suhteen).

Mahtaisikohan kenelläkään olla vastaavanlaisia kokemuksia tai hyviä ideoita mistä ääni mahtaisi johtua? :think

[Ramzez]

Reilu vuosi sitten, oli omassa seiskassani suunnilleen vastaavanlaisia oireita ja meteliä. Minulla ääni oli kuitenkin hyvin metallinen ja sitä esiintyi voimakkaimmin kevyessä kiihdytyksessä ja lopulta hieman tyhjäkäynnilläkin. Voimakkaassa kiihdytyksessä ääntä ei tullut. Viaksi osoittautui toisen katin pettäminen, jolloin sen sisuskalut olivat lähteneet liikkeelle. Voit yrittää diagnosoida vikaa, kevyesti kopauttamalla kumivasaralla katteja. Jos jommasta kummasta kuuluu kolinaa, on katti entinen.

[Jryde]

Laatikko

Oletko huomannut vaikuttaako kiihtymiseen jos "vedättää" rauhallisesti vauhtia lisää? Mulla laatikkovika ja kuuluu rohinaa kun vedättää ja turbiinilukko kiinni. Samalla tuntuu, ja näkee, että kierrokset vaeltaa ja kiihtyminen nykivää

Kun lukko aukeaa kaikki ongelmat katoavat.

[alpo_alkuasukas]

Oletko huomannut vaikuttaako kiihtymiseen jos "vedättää" rauhallisesti vauhtia lisää? Mulla laatikkovika ja kuuluu rohinaa kun vedättää ja turbiinilukko kiinni. Samalla tuntuu, ja näkee, että kierrokset vaeltaa ja kiihtyminen nykivää

Kun lukko aukeaa kaikki ongelmat katoavat.

En ole huomannut, että olisi vaikutusta kiihtymiseen. Ainoa havaittava asia tähän mennessä on ollut juurikin tuo ääni.

Ainakaan tähän mennessä se ei ole vaikuttanut varsinaisesti mitenkään negatiivisesti auton käytökseen. Ääni on kuitenkin sellainen, että siitä haluaa aina heti alitajuisesti eroon nostamalla tai muuttamalla kaasua äänen esiintyessä.

En olisi itseasiassa mitenkään yllättynyt mikäli vika olisikin vaihteisiin liittyvä kun ongelmaa ilmenee vain d-asennossa.

Pitänee kuitenkin selvitellä...

[alpo_alkuasukas]

Reilu vuosi sitten, oli omassa seiskassani suunnilleen vastaavanlaisia oireita ja meteliä. Minulla ääni oli kuitenkin hyvin metallinen ja sitä esiintyi voimakkaimmin kevyessä kiihdytyksessä ja lopulta hieman tyhjäkäynnilläkin. Voimakkaassa kiihdytyksessä ääntä ei tullut. Viaksi osoittautui toisen katin pettäminen, jolloin sen sisuskalut olivat lähteneet liikkeelle. Voit yrittää diagnosoida vikaa, kevyesti kopauttamalla kumivasaralla katteja. Jos jommasta kummasta kuuluu kolinaa, on katti entinen.

Tuota voisi testailla kunhan pääsee jossain välissä sellaiseen paikkaan missä pääsisi helposti auton alle.

Itselläni tosin ääni kuuluu vain liikkeessä enkä ole saanut ääntä esiin mm. vaihde vapaalla, paikallaan tasaisesti kaasua nostamalla.

[Ramzez]

Tuota voisi testailla kunhan pääsee jossain välissä sellaiseen paikkaan missä pääsisi helposti auton alle.

Itselläni tosin ääni kuuluu vain liikkeessä enkä ole saanut ääntä esiin mm. vaihde vapaalla, paikallaan tasaisesti kaasua nostamalla.

Ei se minullakaan aluksi tyhjäkäynnillä ääntä pitänyt. Aivan ensimmäiset oireet olivat, kun peruutin autolla, jolloin ääni kuullosti siltä kuin pakoputki olisi ollut irti jostain ja paukuttanut jotakin vasten. Vasta myöhemmin alkoi kuulua kevyessä kiihdytyksessä pientä resonointia auton keskivaiheilta etupenkkien välistä. Melko pian alkoi ääntä kuulua jo tyhjäkäynnilläkin, aivan kuin pakoputki olisi ollut täynnä metalliromua ja niinhän se olikin. Ajolleen tuolla ei ollut muuta vaikutusta, kuin tuo ärsyttävä ääni. Vika tuli diagnosoitua juurikin siten, että koputtelin katteja ja toinen niistä helisikin aika lahjakkaasti. Päätin joka tapauksessa vaihtaa molemmat katit ja enää ei ole helissyt. Kannattaa kuitenkin käyttää autoa vikakoodinluvussa, koska katit yleensä hajoavat palamattoman bensan vaikutuksesta, eli autossasi voi olla esim. lambda tai tulppa pimeänä. Pelkkä kattien vaihto kun ei yleensä korjaa vian alkuperäistä aiheuttajaa. Kattien hajoaminen on vain seurausta siitä.