e38 750 -94 Motornoprogram!!!!

[jpk75]

Auttakaa!!! mitä tehdä kun INPA: n kokeilun jälkeen auton ajotitietokone näyttää " motornoprogram" !? Kokeilin inpaa ja kattelin airbagin ja errorit ja sen jälkeen auto meni tuohon tilaan....

[Morkai]

Auttakaa!!! mitä tehdä kun INPA: n kokeilun jälkeen auton ajotitietokone näyttää " motornoprogram" !? Kokeilin inpaa ja kattelin airbagin ja errorit ja sen jälkeen auto meni tuohon tilaan....

Kuulostaa sille, että auton akku päässyt vähän vähiin ja sieltä iskee sähkösistä kaasuläpistä herjaa (taino ainakin moottorin varaohjelma päällä, mutta yleensä 750:ssä se menee noista läpistä päälle). Auto käyntiin ja inpalla kuittaat moottorinohjauksista ne viat. Tai lataat akun, kuittaat herjat ja kovaa ajoa. (kannattaa vaan suosiolla pitää sitä autoa käynnissä kun lueskelee ja nollailee koodeja, niin ei pääse tulemaan mistään jännitteen vähyydestä uusia ongelmia. Hyvin harvat jutut on pakko tehdä moottori sammuksissa)

[jpk75]

vikakoodit:

50 pedal position sensor, basic values of adaption not vali in EEPROM1

51 pedal position sensor, basic values of adaption not vali in EEPROM 2


MITÄ IHMETTÄ TEEN??????

[ongelmalapsi]

Näyttääpi siltä että kottero hukannut kaasupolkimen/läppien asennot,
soo soo, ei saisi liian innokkaana painella kaikkia nappeja.

Aina voi koittaa synkata läpät, ohjeen voi joku linkittää jos sattuu muistamaan mistä se löytyy.

[[offtopic]]
paikkakunta kannattaa mainita voi löytyä apu läheltäkin.

[jpk75]

Näyttääpi siltä että kottero hukannut kaasupolkimen/läppien asennot,
soo soo, ei saisi liian innokkaana painella kaikkia nappeja.

Aina voi koittaa synkata läpät, ohjeen voi joku linkittää jos sattuu muistamaan mistä se löytyy.

[[offtopic]]
paikkakunta kannattaa mainita voi löytyä apu läheltäkin.

Perhana!!! Paikkakunta Kerimäki Silvola...... miten ne asennot nyt olisi päässeet häviämään kun lukee vikakoodeja....???? Onko ketään joka osais korjata asian???
Pitäs päästä ajoon!!!

[jpk75]

Vikakoodit:

50 pedal position sensor, basic values of adaption not valid in EEPROM1

51 pedal position sensor, basic values of adaption not valid in EEPROM 2

Löytyykö neuvoja moiseen ongelmaan???

[jpk75]

Inpassa lukee: Pedal sinal sensor, erasing new value will be activated AFTER>>> IGNITION OFF

Mitä pitäis tehdä ja miten?

[anspa87]

Nollaa adaptiiviset arvot noilta kaasuläpiltä.

Eli otat m73 eml ja sieltä f6 activate tai sinnepäin ja sieltä f1 pedal signal erasing adaption

Siis jos tuossa on jo tuo m73

Edit hidas mutta niinkuin inpa sanoo virrat pois ja odottele uusia ohjeita

[WSE1]

Inpahan ei tätä tietystikään ikävä kyllä kerro mutta adaptaatioiden nollaus ei mene läpi koskaan jollei välittömästi nollauskomennon jälkeen ennen virtojen pois kääntämistä paineta kaasupoljinta kicdownille asti. Kickdown kytkimen täytyy sitten myös toimia.

[jpk75]

Jep!!

Kiitos ja kumarrus kaikille tietäjille!!!!

Sain auton pelaamaan näillä tempuilla... E38 Engine > EML for M73 > Read status "F4" > Read status:learning of pedal signal sensor "F4" >>> Pumppaa kaasupoljinta niin pitkään kun alempi palkki "status learning pedal signal sensor" näyttää 5.00

Näin oma rakkine heräs henkiin

Eikun uusia kokeiluja tekemään

[jpk75]

Olisiko kenelläkään ohjeita tuohon INPAAN, jotta sitä osais turvallisemmin käyttää?

[anspa87]

Inpaan on ohjeita mutta kun ottaa rennosti ja ajatuksen kanssa niin se on helppo ja hyvä käyttää. Eli kokeilemalla ja jos jossain lukee reset niin kannattaa harkita ja kysyä neuvoa ennenkuin painaa Nyt ei tuo ulosanti oikein pelaa joten toivottavasti ymmärsit mitä tarkoitin

[jpk75]

Vielä olisi kysyttävää noista kaasupolkimen oppimisarvoista!?

Elikkä, kun autossa on virrat päällä ja kaasupoljin ylhäällä niin (INPA) Read status of pedal signal sensor (PSS) ikkunassa " Lower learning value on 43.90 (täysi arvo 150) " ja " Upper learnin value on 130.70 (150) "

Onko noilla arvoilla merkitystä?

Kun kaasupoljin painetaan pohjaan polkimen arvo menee 150:een.

Tuntuis että auto ei ihan ole entisensä sitten viimekesän....

[jpk75]

Vielä olisi kysyttävää noista kaasupolkimen oppimisarvoista!?

Elikkä, kun autossa on virrat päällä ja kaasupoljin ylhäällä niin (INPA) Read status of pedal signal sensor (PSS) ikkunassa " Lower learning value on 43.90 (täysi arvo 150) " ja " Upper learnin value on 130.70 (150) "

Onko noilla arvoilla merkitystä?

Kun kaasupoljin painetaan pohjaan polkimen arvo menee 150:een.

Tuntuis että auto ei ihan ole entisensä sitten viimekesän....

Osaako joku kertoa noiden arvojen merkityksestä?

[Benzino]

Nostetaan tämäkin topic taas ylös- eli tuli tehtyä "vanhanaikaiset"
Inpalla resetoitu noi adaptiot ja nyt käynnistettäessä tulee toi Engine Failsafe Program. Kone käy tyhjäkäyntiä eikä mitään vastetta kaasupolkimella.
EML-modulin koodit 50 ja 51 eli ne arvot puuttuu.
Se Inpan Learn-kohta ei tuottanut tulosta vaan se alempi palkki näyttää vaan sitä 1.0 arvoa kun maksimi on 5.0.

Millä muulla tavoin noi läpät saa toimimaan ja opetettua oikeat arvot?
Onnistuuko GT1:llä?

edit.
muutaman tunnin googlen hakkaamisen tuloksena löytyi ohje;

http://www.7-forum.com/forum/23/pedalwertgeber-neu-anlernen-m73-motor-131364.html

tuon ohjeen mukaan onnistui 1. yrityksellä.