e38 750 lämmitin

[jii.veivo]

Eli onko porukka asentanut kyseisiin kamppeisiin letkulämppäreitä ja jos on niin mihin kohtaan ja mikä lämmitin ?

[zener]

Alavesiletkuun on ainoa mahdollisuus. En nyt muista mikä vastus tuossa omassa E32 750iL:ssä on. Ei ole ollenkaan hyvä ratkaisu tuo siltikään. Käy hetken vajailla pytyillä kun starttaa (n. 5sek).

[jii.veivo]

Alavesiletkuun on ainoa mahdollisuus. En nyt muista mikä vastus tuossa omassa E32 750iL:ssä on. Ei ole ollenkaan hyvä ratkaisu tuo siltikään. Käy hetken vajailla pytyillä kun starttaa (n. 5sek).

no onpahan tyhjää parempi, käyköhän tuo e32 käyvä myös e38 ja muistaako kukaan sitä mallia ?

[zener]

Löytyhän se. Defa 411422.

[jii.veivo]

Löytyhän se. Defa 411422.

kiitoksia, niin ja osaatko sanoa käykö myös e38 malliin ?

[zener]

Melkeen sulla häätyy mitata se alavesiletkun sisämitta. Siitähän se on kiinni, että mikä letkulämppäri käy.

[Rockford]

Tuolla samasta aiheesta: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=20739&page=3

Letkulämppärithän tosiaan käyvät autoon kuin autoon, kun vaan letkukoko täsmää ja senkin saa modattua, jos ei.

Funtsinut hieman tuohon omaankin E38:iin, jos ensi talveksi laittelisi. Lähtee hienosti kyllä kelillä kuin kelillä tulille, mutta säälittäähän se hieman. Tyhjää parempi se tuokin olisi.

[zener]

V8:iin mieluummin säteilijät molemminpuolin. Paljon parempi, eikä vaikeuta käyntiinlähtöä.

[Rockford]

V8:iin mieluummin säteilijät molemminpuolin. Paljon parempi, eikä vaikeuta käyntiinlähtöä.

Eikös nuo säteilijät ollut suhteellisen suolaisissa hinnoissa? :think

[zener]

Eikös nuo säteilijät ollut suhteellisen suolaisissa hinnoissa? :think

Varmaan ne enempi maksaa, ku kaksi pitää ostaa mutta ei tuolla letkulämppärillä kyllä oikein mitään tee.

[Rockford]

ei tuolla letkulämppärillä kyllä oikein mitään tee.

...mutta jos ihan välttämättä haluaa ostaa, niin voiko sen silti hommata?

[zener]

...mutta jos ihan välttämättä haluaa ostaa, niin voiko sen silti hommata?

Jos haluaa vaikeita startteja varsinkin kovemmilla pakkasilla, niin ei muutaku kaupoille.

[Muurahainen]

V8:iin mieluummin säteilijät molemminpuolin. Paljon parempi, eikä vaikeuta käyntiinlähtöä.

Tai sitten padheaterssin lämmitin öljypohjaan.
Toimii mukavasti M60 koneessa kun öljytilaakin on suhteellisen runsaasti.

Mitenkäs olisi sellainen kiertovesipumpulla oleva letkulämmitin joka tulee lämppärinletkujen väliin? Ei olisi termostaatti tukkeena kuten alavesiletkussa.

[ongelmalapsi]

M63 koneessa toimii hienosti ne 2kpl säteilylämmittimiä, itse en laittaisi m70/m73 pataan mitään, jos ei lähde käymään niin jääköön siihen, nykyajan öljyillä kestää kyll' kylmä startit ja vaikeammin lähtee käymään jos on letkulämmitin.

[Muurahainen]

Tuo pad heater on mukavasti budjettivaihtoehto jos vertaa kahteen säteilijään.
Hinta 69.95 USD + sekalaisia kilkkeitä ja asennus tosi helppo.

Tolla hintaa kehtaa laittaa laatikollekkin lämppärin.