740ia käyntiongelma

[JHo]

Elikkä tilanne seuraavanlainen, akunkenkä lähteny ajosta irti/virrat poikki, jonkun aikaisemman akunasentajan jätettyä kengät löysälle. Auto lähtee käyntiin, mutta tyhjäkäynti on todella alhainen ja epätasainen, ei varmaan edes käy kaikilla. Lämmettyä toimii ajossa ok, tyhjäkäynti tosi epätasainen, ajotietokone näyttää liian pieniä kulutuslukemia.

Vikakoodit luettu inpalla, näytti vikakoodia kummallekkin lambdalle, ei muuta. Pystyykö tuolla nollaamaan esim. noita ruiskun adaptio arvoja nollata tuolla inpalla jos on jotenkin mennyt sekaisin? Akunkenkää pidetty puoli tuntia irti, ei mitään vaikutusta.

[Supa]

Mitkä oli tarkat vikakoodit? Minkä ikänen auto?
Todennäkösesti ei liity mitenkään tohon akunkenkä episoodiin vaan esim huohottimen kalvo mennyt rikki samal kertaa ja tän takii imuvuoto.
Koodit liittyy todennäkösesti kuitenkin siihen ettei lambdakorjauksen säätörajat riitä.

[JHo]

En muista enää tarkalleen mite ne oli, ei tullut otettua ylös niitä . Oudoltahan tuo tuntus että just samalla hetkellä ois menny joku muu rikki kun muuten toiminu normaalisti. Ajotietokoneen kulutuslukemat nyt ainakin näyttää mitä sattuun, ei taida 5-6 litraa olla tuommoisen keskikulutus. WSE1 meinas ainakin että vois olla nuo adpatio arvot menny sekaisin kun jännite käynyt alhaalla. Auto on -95.

[Supa]

No ei siinä montaa kilsaa tarvita ajoa että adaptaatiot hakeutuu kohdillee, kyllä siinä joku vika on päällä. Ota vikakoodit ylös kun luet seuraavan kerran.

[JHo]

Jaaha, no pitääpä sitten käyädä ajamassa ja lukea koodit uudestaan.

[JHo]

Tommoset tuli

201 lambdaintegrator bank 1

Error frequency : 51

Motordrehzahl 1800.00 1/min
Lastsignal 2,45 ms

13 lambdasondensignal sonde 1

Error frequency : 50

Motordrehzahl 760.00 1/min
Kuehlwassertemperatur 98,25

[Supa]

Ok. No vaikuttaa olevan oikeesti sökö ykkösen lambda. Uutta tilalle.

[JHo]

Tuli vaihdettua tuo lambda. Edelleen samat vikakoodit tulee ja toiselle puolelle aina välillä kans samat. Ilmamäärämittarin piuhaa käytin irti, käynti parani vähän sen irti ollessa. Oisko siinä sit jotaki? Kokeilin myös öljykorkkia löysätä, ei vaikuttanut käyntiin. Ja tuli myös huomattua ettei kannata kokonaan ottaa sitä pois koneen ollessa käynnissä . Imusarjaan laitoin kans paineilmaa ei kuulostanut ainakaan vuotavan mistään.. Lisäksi oli semmoinen vikakoodi kun 21 Steuergeraet Dauerversorgung,mitä sitten tarkoittaakin. Luftmassmeteristä oli kans koodi 1800 rpm 0% tjtn.

[JHo]

Ajossa ainaki tuntus pelaavan oikein :think

[Morkai]

Ilmamäärämittarin piuhaa käytin irti, käynti parani vähän sen irti ollessa. Oisko siinä sit jotaki? Kokeilin myös öljykorkkia löysätä, ei vaikuttanut käyntiin.

Tämähän kuulostaa täsmälleen imusarjan takakannen vaihdolla paranevalle ongelmalle.

[Omega]

Mulla oli 740ia:ssa samanlaiset oireet. Tyhjäkäynnillä täristi ja tuntu että ei käy kaikilla pytyillä. Tyhjäkäynti myös tosi alhaalla. Vikakoodia herjasi milloin mitenkin lambdalle. Useinmiten kutenkin lambda controllia. Imusarjan tiivisteiden vaihdolla korjaantui. Tais olla pahiten vuotava just tuo takakannen eli huohotinpuolen tiiviste. Vuodon löysin kun suihkuttelin brake cleaneria mahdollisiin vuotokohtiin niin kierrokset kyllä heti hyppäs kun imasi ainetta imusarjaan.
Tuosta kulutuksesta en osaa sanoa sen ei luulis tuohon vikaan liittyvän. Voi hyvinkin olla että arvot menny sekaisin siinä jännitehäviön yhteydessä.

[JHo]

Pitääpä hommata se huohotinhomma tuohon, ja katsella nuita tiivisteitä. Kaveri tuo maffia kohta lainaan niin voi sitäkin testata, vaikka tuskin se siitä johtuu.

[JHo]

Toisella maffilla toimi oikein, eli huomenna yka-miittiin