E38 740 ohjaus simpukan vaihto?

[Jepulis]

Eli näytti jotkut olleen vaihtaneen e38:iin väljistyneen ohjaus-simpukan. Itsellä olisi sama homma nyt edessä. Eli nyt kyselisin neuvoja miten homma mennee sutjakkaimmin?

Kolmella pultilla näytti olevan kiinni. Mutta pitääkö palkki ottaa irti ja kone laittaa riippumaan?

Kiitokset

[ana80]

Olikohan tässä mahdollista sen kiristys? Edellisen korimallin ohjausvaihteesta välyksiä pystyi kuromaan kiristämällä pois...

[peto2]

Eli näytti jotkut olleen vaihtaneen e38:iin väljistyneen ohjaus-simpukan. Itsellä olisi sama homma nyt edessä. Eli nyt kyselisin neuvoja miten homma mennee sutjakkaimmin?

Kolmella pultilla näytti olevan kiinni. Mutta pitääkö palkki ottaa irti ja kone laittaa riippumaan?

Kiitokset

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/00/11/57

[Jepulis]

Suur kiitos Peto2 ,homma selvisi noista dokumenteistä komeesti. Tosiaan kiristetty on jo pariin kertaan mutta ei häivy välykset ,ohjaus vaan jäykkenee keskikohdassa kiristämällä. Eli toi vanha on tiensä päässä kaiketi. No parempi kuntoinen on menossa nyt paikkaan.
Mikähän muuten toi työkalu 32 2 140 eli se mikä laitetaan tuon etummaisen tukivarren sisemmän kumipuslan kiinnityspultin tilalle? Tai oikeammin miten tuon voisi kotikonstein korvata. Näin sanottiin työohjeessa...." Secure special tool 32 2 140 on control arm mount. Slide pitman arm downwards until tie rod abuts with measuring drift. Premitted deviation max +/- 1.2mm..."
Eli jos oikein ymmärsin tällä halutaan varmistaa että tuo simpukaan tuleva kääntövarsi tulee juuri samaan kohtaan kiinnitettyä korkeus suunnassa siihen isoon boorilliseen simpukan akseliin kuin ennenkin. Eli jos vain jotenkin luotettavasti voi muusta kohtaa tuon kohdan vanhasta määrittää ja siirtää uuteen simpukkaan niin asia ok.