e38 730ia -95 M60 ei käynnisty lämpimänä + tehot kateissa + bensankulutus

[Bummii]

Tervehdys.

Autona e38 730ia -95 M60 moottorilla.

Elikkäs vika alkanut ilmetä kuukauden sisällä kun ilmat on viilentyneet.
Kun ajat moottorin lämpimäksi ja lähdet käymään kauppareissulla n. 15min ja tulet autolle yrittäen käynnistää, ei toivoakaan käynnistymisestä, mutta tämäkään ei tapahdu aina!
Auto sahaa mutta ei saa sitä kipinää että käynnistyisi, ja jos saa niin se kuulostaa tukehtuneelta, että sais liikaa bensaa.

Parin asiantuntijan mukaan niinkuin omastakin mielestä kone saa jostain syystä liikaa bensaa kun on sammuttanut sen lämpimänä?
Miten asiaa kannattaisi lähteä korjaamaan?

Vaihdettua
- polttoainemoottorin rele
- tulpat
- ilmamassamittari (tyhjäkäyntiongelma korjaantui tällä)


Ehdotettua on nokka-akselin asentotunnistin tai sitten suuttimissa jotain vikaa?

Onko kenelläkään kokemusta samankaltaisesta tai onko mahdollisesti korjattavissa nuilla edellä mainituilla toimenpiteillä?

[Muurahainen]

Itsellä aiheutti pitkän startin lämpimänä polttoaineen paineensäädin.

Myös asentoanturit ovat hyviä kohteita.

[Alijou]

Tutulla oli vastaava vika, mutta VAG:n tuotteessa. Tähän auttoi lämpötila-anturin vaihto.(tarkempaa tietoa anturista ei ole antaa) :think

[Bummii]

Nää on pahoja kun ei löydä vikaa vikakoodeja lukemalla, arvailujen varassa vaan. No eiköhän tähän joskus löydetä vastaus missä kiikastaa (20 uuden osan jälkeen)

[Coltti]

Kannattaa mitata silloin kun ei lähde käyntiin, asentoanturin vastusarvo. Tarkkaa ohmimäärää nyt en tähän hätään muista mitä pitää olla, mutta muistaakseni jotain 1kohm tienoilla.

Googlesta tai searchilla löytyy tarkka määrä +-10%.

[kaol]

Nää on pahoja kun ei löydä vikaa vikakoodeja lukemalla, arvailujen varassa vaan. No eiköhän tähän joskus löydetä vastaus missä kiikastaa (20 uuden osan jälkeen)

Auton järjestelmien tiedoista suurimman osan saa selville muualta, kuin vikakoodeista. Mm. juurikin antureiden tiedot kuuluu selvittää livedatasta.
Vikakoodiohjelmia pitää siis osata käyttää ja ohjelman antamia tietoja tulkita, muuten päätyy nopeastikin vaihtamaan 20 kallista osaa täysin turhaan.

[Bummii]

Pitää muistaa nämä neuvot kunhan pääsen käyttää autoa tuttavalla jolla on enemmän kokemusta autoista ja löytyy tilaa missä laittaa.

[Fokke]

Mulla oireili m60b30 suht samalla tavalla kun polttoainepumppu oli tulossa tiensä päähän. Aamulla saattoi joutua monta kertaa sahaamaan kunnes lähti käyntiin tai sama vaikka työpäivän jälkeen. Viime talvena se sitten sammui ajossa ja jätti tielle kun pumppu leikkasi lopullisesti kiinni. Pumppu uusiksi ja taas on pelittänyt vuoden päivät

[Bummii]

Mulla oireili m60b30 suht samalla tavalla kun polttoainepumppu oli tulossa tiensä päähän. Aamulla saattoi joutua monta kertaa sahaamaan kunnes lähti käyntiin tai sama vaikka työpäivän jälkeen. Viime talvena se sitten sammui ajossa ja jätti tielle kun pumppu leikkasi lopullisesti kiinni. Pumppu uusiksi ja taas on pelittänyt vuoden päivät

Mulla on sitte tosi huono tuuri jos se osa on hajonnut koska kesällä tankkauksen jälkeen ohikulkutiellä rupes pumppu sanomaan itseään irti ja justiinsa pääsin kotiin asti, huoltamoon asti en sitte päässy seuraavana päivänä Ja uus pumppu sinne pitiki sit vaihtaa.

[Fokke]

Ahaa jos löpöpumppu on kesällä uusittu niin tuskin se vielä on sopimustaan irti sanomassa. Ellei siihen vaihdettu joku bilteman yleismallinen rimpula pumppu

[Bummii]

Ahaa jos löpöpumppu on kesällä uusittu niin tuskin se vielä on sopimustaan irti sanomassa. Ellei siihen vaihdettu joku bilteman yleismallinen rimpula pumppu

Ihan kunnon pumppu hommattiin, sitä ei tiedä millanen asentaja ollu laittaas

[Fokke]

Ok. Laita ihmees tänne tietoo kun vika löytyy

[Bummii]

Nonii, laitetaas nyt tähän samaan topicciin josko nämäkin ongelmat liittyisivät keskenään toisiinsa.

Joskus toisinaan autossa loppuu hönkä +4000 kierroksissa, rupee nykimään kaasu ja oikuttelemaan.

Sitten bensankulutuksesta joka yleensä on tasaisella 100km/h vauhdissa 7-9l ja ja alamäessä 3-5l tai sitten 0l
Mut nyt on välillä tehnyt sitä että tasaisella on isompi kulutus n. 12-15l mittarin mukaan ja alamäessä saattaa kun nostat jalan kaasulta niin olla 6-8l ja vauhtihan siinä nousee.

Onko apuja näihin ongelmiin?

[Bummii]

Ei kellään antaa vinkkejä? Autoa varmaa viedään korjaamolle ensi viikosta vähän tarkistettavaksi.
Termostaatin uusiminen ainakin heti kun lämmöt ei nouse sitten ei millään näinkään pienillä pakkasilla tai plussakelillä.

Mut edellisiin vikoihin jos jollain olisi vielä antaa jotain apuja/veikkauksia niin eikun vaan!

[kaol]

Kampiakselin asentoanturi? Ajoviima ja viskotuuletin viilentää sopivasti ajossa, mutta hetken seisottuaan moottori lämmittää anturia ja se alkaa pätkimään.