E38 740 käyntiongelma

[nigel1]

Nyt olis apu tarpeen!

Mulla ei -97 e38 740i 4.4l (ei vanos) halua toimia..

Ostin auton äskettäin ja kotona huomasin että nokka-akselin asentotunnistimen johto ei ole paikoillaan. Laitoin paikalleen ja auto sammui eikä enää käynnistynyt. Irrotin piuhan -> auto käynnistyi mutta toimii huonosti.

Oireena on että käynnistyy kylmänä tosi huonosti ja kun käynnistyy niin tyhjäkäynti alhainen ja sammuilee, eikä vastaa ajaessa kunnolla kaasuun (täristää/pätkii kaasua painaessa). Myöskin käryää hieman öljylle..

Kävin ostamassa uuden nokka-aks asentotunnistimen ja vaihdoin samalla myös ilmamassamittarin, mutta sama vika ilmenee edelleen. Kun piuhan laittaa paikalleen pistokkeeseen, niin auto sammuu.

Onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa, tai tietoa mikä vois auttaa?

[Soininen]

Kannattaisi varmaan aloittaa ihan ensi alkuun vikakoodien luetuksella. Joensuun seudulla on varmasti joillakin harrastajilla lukulaitteet tätä varten ettei tarvitse merkkiliikkeeseen rahojaan tuhlata

[pheno]

Taitaa olla kyseessä huohotinventtiilin rikkoutuminen, jos öljylle käryää:

osa 2 vaihtoon:

http://bmwfans.info/parts/catalog/E38/Sedan/Europe/740i-M62/LHD/A/1997/browse/engine/intake_manifold_system/

Taisit ehkä vaihtaa turhaan ilmamassamittarin.

[nigel1]

Vika koodit luettu ja vähän oli sekavaa settiä..

Luettiin usean otteeseen ja viat vaihteli??

Valitti mm. Missfireä, lambdaa ja phase sensoria...

Mikä vois selittää sen että se auto sammuu kun laittaa sen nokka-akselin asentotunnistimen piuhan paikalleen..?

[Hamppu80]

Vika koodit luettu ja vähän oli sekavaa settiä..

Luettiin usean otteeseen ja viat vaihteli??

Valitti mm. Missfireä, lambdaa ja phase sensoria...

Mikä vois selittää sen että se auto sammuu kun laittaa sen nokka-akselin asentotunnistimen piuhan paikalleen..?

Jako pielessä??? Ei piirrellä piruja seinille mutta tuli vaan mieleen!

[Juhis]

Onko kampiakselin asentotunnistin varmasti ehjä?

Imusarjan takakansi tiivisteineen, huohotinputket yms kunnossa?

Onko venttiilikopan tiivisteet vuotaneet? Sytytyspuolat ehjiä ja ei ui öljyssä? Tulpat vaihdettu edes joskus?

Moottorin lämpötila-anturit ehjiä ja näyttää järkeviä lukemia?

Lambda-anturi.

Imusarjan tiivisteet.

Lopuksi boonuksena eihän pakoputki, lähinnä katalysaattorit ole tukossa.

Tässä järjestyksessä kävisin asioita läpi...

[Luntti]

Misfire haku sanalla löytyy paljonkin keskusteluja.

[nigel1]

No niin.. Huomenna menee bemu sitten liikkeeseen tutkittavaks.

Kaikki näyttää olevan kunnossa joten ei auta kun viedä viisaammille näytille..

Toivottavasti löytyy syy toimimattomuuteen

[ostoslista]

E38 1998/12

tyhjäkäynnnillä täristää vähän ja 3000 kierroksen kohdilla ikään ku ettis voimiaan jostai hetken.
vikakoodit luettu ja mitään ei löytyny, epäilivät jotain alipaineletkua...
olisiko jollain jotain vinkkiä missä järjestyksessä rupeis käymään niitä läpi?

[2bar..ahhh]

tyhjäkäynnnillä täristää vähän ja 3000 kierroksen kohdilla ikään ku ettis voimiaan jostai hetken.
vikakoodit luettu ja mitään ei löytyny, epäilivät jotain alipaineletkua...
olisiko jollain jotain vinkkiä missä järjestyksessä rupeis käymään niitä läpi?

imusarjan takana ne kumitulupat ja letku kunnossa? muuttuuko käynti ku nykäsee käydessä öljytikun pois?