740d öljyä jäähdytinnesteessä!?

[fisi_69]

Onko kellään ollut samanlaista ongelmaa tässä mallissa? Aattelin vaan että onko muuta vaihtoehtoa, ku kannentiiviste sökönä?

Ei tuu painetta jäähdyttimeen eikä nestettä oo öljyn seassa.

[Muurahainen]

Onko kellään ollut samanlaista ongelmaa tässä mallissa? Aattelin vaan että onko muuta vaihtoehtoa, ku kannentiiviste sökönä?

Ei tuu painetta jäähdyttimeen eikä nestettä oo öljyn seassa.

Onko automaatti?

Ettei olisi sen öljyä?

[Clavurion]

Onko automaatti?

Ettei olisi sen öljyä?

Eikös näissä ole ihan perinteinen öljynjäähdytin keulalla, ei neste-öljy lämmönvaihdinta.

[Muurahainen]

Eikös näissä ole ihan perinteinen öljynjäähdytin keulalla, ei neste-öljy lämmönvaihdinta.

Onko noin?
Bensa versiossa on samassa jäähdyttimen kanssa.

[Rolli]

Ei ole samassa.

[OPT]

Moottoriöljyn lauhdutin on lämmönvaihdin tyyppiä. Senhän voisi tarkistaa ennenkuin purkaa kannet pois.

[Supa]

Totta. Löytyy yksi M67 keskeltä pihaa kirjaimellisesti, saa tarvittaessa varaosaa...

[makkis]

Kai näissä on vesijäähdytteiset turbot?
Vanhempien ex opelissa ei mitään muuta syytä keksitty minkä vuoksi tuli aina ihan vähän öljyä nesteen sekaan kuin turbo.

Jos ei mitään käyntihäiriöitä ole eikä suuremmin sekotu keskenään niin en lähtisi ihan heti kansia pois ottamaan, kyllä se kansipahvi itsestään selkeämmin ilmoittaa.

[Supa]

No ei ole, ellei vettä öljyn seassa lasketa vesijäähdytykseksi sitten.
Eli ei se mitenkään normaalia ole.

[Anttiha]

Selvisikö tämä ensimmäisen kysyjän ongelma jo? Oliko se moottoriöljyn lauhdutin?

Itsellä todennäköisesti samansuuntaisia oireita m67 moottorissa. Öljy ei juuri vähene eikä öljyssä ole vettä seassa mutta paisariin kerääntyy joskus reilustikin ruskean/harmaan väristä taikinaa. Jäähdytysneste on muuten hyvää ja kirkasta(punaista) paitsi paisarissa.

Onko lauhduttimen korjaaminen mahdollista vai pitääkö vaihtaa koko osa?

[atte.o]

Selvisikö tämä ensimmäisen kysyjän ongelma jo? Oliko se moottoriöljyn lauhdutin?

Itsellä todennäköisesti samansuuntaisia oireita m67 moottorissa. Öljy ei juuri vähene eikä öljyssä ole vettä seassa mutta paisariin kerääntyy joskus reilustikin ruskean/harmaan väristä taikinaa. Jäähdytysneste on muuten hyvää ja kirkasta(punaista) paitsi paisarissa.

Onko lauhduttimen korjaaminen mahdollista vai pitääkö vaihtaa koko osa?

Joskus tullut vastaavaa taikinaa paisuntasäiliöön kun joku kaatanut ''paikka'' ainetta nesteen sekaan.

[Anttiha]

Minkälaista jäähdytinnestettä on käytetty näissä valurautalohkoissa? Kannet alumiinia ja lohko valurautaa, käykö ihan perus motonetin punainen liemi?

Voiko väärä jäähdytinneste aiheuttaa jonkinlaista mönjää paisariin?

[Supa]

Minkälaista jäähdytinnestettä on käytetty näissä valurautalohkoissa? Kannet alumiinia ja lohko valurautaa, käykö ihan perus motonetin punainen liemi?

Voiko väärä jäähdytinneste aiheuttaa jonkinlaista mönjää paisariin?

Sininen/vihreä kuten muutkin bemarit, ei eroa mitenkään.
Punainen VAGinaneste sitten VAG-autoihin.
Ei sovi sekottaa punasta ja muita (vaikkakin nykyään taitaa sekoittua jotenkin).

[Anttiha]

Palataan vielä viestiketjun alkuperäiseen aiheeseen.

Siis öljyä kerääntyy paisuntasäiliöön. Pari desiä tuhannella kilometrillä. Moottoriöljy vähenee samaa tahtia. Öljyn sekaan ei pääse nestettä, eli neste ei vähene. Järjestelmää on pesty kyllä ja ongelmaa on seurattu nyt jo hetken aikaa. Öljy paisarissa on ihan vaan öljyä veden pinnalla, ei mitään mössöä eikä puuroa.

Voiko moottoriöljyä päästä paisariin muutoin kuin, että kannentiiviste tai tiivisteet olisi palaneet?

Onko mahdollista testata tai mitata jollain laitteella kansien ja tiivisteiden kuntoa?

m67 kannentiivisteiden vaihto ei ole aivan yhden illan homma niin koitan hakea kaikki muut mahdollisuudet ensin esille.

[ihi]

Voihan se öljy päästä siihen nesteeseen myös jonkun öljyn/lämmitin/jäähdytinkierukan kauttakin jos ei öljykanavan ja nestekanavan väliltä kansipahvista. Ei kyllä mitään hajua missä sellainen lämmönvaihdin tuossa moottorissa sijaitsee.

Edit: Näköjään öljynsuodatinjalassa-> http://www.realoem.com/bmw/showparts...22&hg=11&fg=30