E38 Xenon retrofit.

[thuttu77]

Eli onkos kukaan vaihtanut halogenien tilalle orkkis xenoneita pre-face liftissä?
mietin vaan kun omassani on näin tehty ja valittaa tietty ajovaloista
no koodasin sitten xenonit pesureilla autoon DIS:lla mutta vaikutti että manuaali korkeudensäätö ei enään toimi.

Eli onko niin että jos koodaa
xenonit niin pitää asentaa automaatti säädön hilut kanssa?
vai saako toimimaan manuaali säätöpyörällä?

tuoss on myös mahdollista että noissa xenon umpioissa on laitettuna halogen umpion moottorit tietääkö kukaan onko näissä eroa?

[ADiJA]

Eli onkos kukaan vaihtanut halogenien tilalle orkkis xenoneita pre-face liftissä?
mietin vaan kun omassani on näin tehty ja valittaa tietty ajovaloista
no koodasin sitten xenonit pesureilla autoon DIS:lla mutta vaikutti että manuaali korkeudensäätö ei enään toimi.

Eli onko niin että jos koodaa
xenonit niin pitää asentaa automaatti säädön hilut kanssa?
vai saako toimimaan manuaali säätöpyörällä?

tuoss on myös mahdollista että noissa xenon umpioissa on laitettuna halogen umpion moottorit tietääkö kukaan onko näissä eroa?

Katsastuksesta ei ainakaan läpi mene jos xenoneilla ei ole automaattista korkeudensäätöä.

[rikuh1]

Katsastuksesta ei ainakaan läpi mene jos xenoneilla ei ole automaattista korkeudensäätöä.

Tämäkin riippuu ihan vuosimallista, 10/2000 kaikkiin pakollinen ja uusiin automalleihin alkaen 10/1998.

Olen leimannut erään 1998 A6 C5 audin 2 kertaan jälkiasennus xenoneilla ilman automaattista korkeudensäätöä.
Alkup umpioista löytyi dc merkinnät ja pesuritkin löytyi niin ei ollut ongelmia.

Omasta e38 löytyy muistaakseni umpioista hc ja dc merkinnät, alkuperäiset xenonit. Joten katsokaa löytyykö dc merkintää umpiosta ja jos pesuritkin vielä löytyy niin laillisethan nuo pitäisi olla jos auto on 90 luvunpuolella käyttöönotettu.

Kaikki koodaukset unohtaisin jos ei nyt retrofittaa sitä aut korkeudensäätöä.

[thuttu77]

Tuo on tosiaan 1997 eli menee kyllä katsastuksesta läpi :-)

ja ovat ihan orginaalit Xenon umpiot mutta ihmettelenkin tuon manuaalisen valonkorkeuden säädön katoamista kun koodasin valotyypiksi xenon mutta tuo automaattinen korkeuden sääto ei liene hirmu hankala retrofitata.
mutta siis haluaisin sen manuaalisen korkeuden säädon toimimaan mutta en tiedä onko se edes mahdollista.
Niin ja syy koodaamiselle oli puhtaasti se että Check Control valitti jatkuvasti ajovaloista että ovat rikki tämä siis kaiketi johtuu poikkeavasta virran kulutuksesta.
Manuaalinen korkeuden säätöhän tuossa on vähintään pakollinen

toinen asia on että mitenhän tuon retro fittauksen peruminen onnistuu?

[Perlenbacher]

En tiedä retrofittauksen perumisesta, mutta siksi lakkaa manuaalisäätö toimimasta koska retrofitattaessa xenoneita tulee vaihtaa automaattisäädön osat myös. (siis original teile retrofit-setti)

Homma on siis jätetty BMW:n mielestä puolitiehen, koska retrofit-koodauksen muutoksiin kuuluu että manuaalisäätö vaihtuu automaticciin.

NCS-expertillä onnistuu peruminen kun niittaa autoon takaisin alkuperäisen filen, mutta ilmeisesti sitä ei tässä ole tallessa niin sitten en osaa auttaa. Tekijämies kyllä vaihtaa arvot yksi kerrallaan ncs:än kautta, mutta jää monelta normaali Inpa/dis-käyttäjältä tekemättä.