Announcement

Collapse
No announcement yet.

E38 740d Käy vain 15 sekuntia

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Anttiha
    BTCF Member
    • Oct 2004
    • 138
    • Tampere

    E38 740d Käy vain 15 sekuntia

    Kuuluuko tankissa sijaitsevan polttoainepumpun pyöriä jatkuvasti kun virrat on päällä?

    Tällä hetkellä pyörii noin 15s kun virrat on käännetty päälle. Auto myös käy vain sen aikaa.
    Pumppu todennäköisesti ehjä mutta olisiko releessä vikaa, vai moottorinohjauksessa?


    Auto 740d vm.2000
    Last edited by Anttiha; 30-08-2013, 16:27.
  • Anttiha
    BTCF Member
    • Oct 2004
    • 138
    • Tampere

    #2
    Kampiakselin asentotunnistin vaihdettu. Vika säilyi.
    Pumpulle annoin myös suoraa virtaa, ei vaikuttanut käynnissä pysymiseen.

    Vikakoodeja en ole saanut vielä luettua kun en omasta inpasta löydä tuota m67 moottoria..

    Comment

    • Anttiha
      BTCF Member
      • Oct 2004
      • 138
      • Tampere

      #3
      Nyt kaivattaisiin osaavaa vikakoodinlukijaa M67 moottorille ja nimenomaan DDE 4.1 softalla

      Polttoainepumppu toimii
      Kampuran asentotunnistin vaihdettu
      Käytetty MAFfit irti

      Vika on ja pysyy, eli käy vai pienen hetken. Ihan kylmänä saattaa käydä minuutin mutta muuten noin 15s pysyy käynnissa.
      Kun auto käy, se käy aivan normaalisti.

      Comment

      • BeamR
        BTCF Member
        • Jul 2007
        • 13363
        • Espoon takametsät

        #4
        otappa yhteyttä Morkai nimimerkkiin, Se on armoitettu seiskaosaaja Tampereella. Jos ei Morkai kykene niin voit viedä sen vehkeen paaliin.
        F46 Gran Tourer -20
        Boxster 2.5 -97

        Comment

        • Anttiha
          BTCF Member
          • Oct 2004
          • 138
          • Tampere

          #5
          Kyllä se vika sieltä sitten löytyi, lopulta.

          Ennen vian keksimistä ilmaantui vielä sellainen ominaisuus, että auto ei startannut enää ollenkaan. Virta tuli mutta avaimesta kääntämällä ei kuulunut edes naksausta.
          Noh, jotenkin päädyin tutkimaan takakontista akun kaapeleita ja sieltä löytyvää pääsulakekoteloa mistä akun kaapeli kulkee läpi.

          Sehän se olikin koko homman aiheuttaja. Oikein kunnolla ruostuneita ja hapettuneita liittimiä. Ne kaikki kun putsas ni rupes auto toimimaan niinkuin kuuluu.

          Kannattaa vilkaista joskus sinne oman auton takaluukkuun ja valkoisen kannen alta löytyvään sulakekoteloon
          Attached Files
          Last edited by Anttiha; 31-08-2013, 20:43. Reason: typo

          Comment

          • Supa
            Bimmer Enthusiast
            • Oct 2005
            • 7597
            • Järvenpää

            #6
            Kannattaa varmaan myös selvittää ja korjata aiheuttaja. Eli mistä vuotaa vettä. Onko kattoluukun (jos moinen) vedenpoisto tukkeessa, takavalo vuotaa tai jotain muuta. Ei ne ittestään tuolta hapetu.
            - E90 320i LCI M-sport -09
            - Porsche Boxster 987 2.7 -07

            Comment

            Working...
            X
            😀
            🥰
            🤢
            😎
            😡
            👍
            👎