Ongelmana että alkuperäinen hälytin rupee huutamaan 30s-5min. jälkeen kun ovet on lukittu. Auto siis vm. -94 740i, tehdas asenteinen hälytin. Kun lukitsee ovet niin hälytin rupee laulamaan välillä melkeen heti ja välillä menee muutama minuutti. Saako hälyttimen kytkettyä helposti pois käytöstä tai oisko jollain jotain vinkkiä mistä lähtee ongelmaa selvittämään?
-
-
Oletko kokeillut ovien lukitsemisen jälkeen painaa lukitusnappia uudelleen jonkun aikaa niin poistuu sisätutka käytöstä, itsellä auttoi e38 kanssa kyseiseen ongelmaan.
Itsellä auto huusi vain ja ainostaan Lahden Motonetin pihalla
-
testasin joo.. ei vaikutusta.. pystyykö konepellin anturin testaamaan esim. yleismittarilla tjsp. että toimii?Comment
-
Pystyy. Eihän se ole kuin katkaisin.Originally posted by Järski View Post
Omassa E38:ssa aiheutti juurikin konepellin tunnistin ajoittaisia hälyttelyjä.Kokeilemalla se selviää...Comment
-
Otin sen tunnistimen kokonaan pois niin auto pysy hiljaa... Nyt kun ajoin kaverille käymään, jätin auton pihaan ovet lukkoon niin hyvä kun sisään pääsin ni johan se rupes pihalla vonkumaan.. Voiko puuttumaton tunnistin laukaista hälytyksen...? Onko näissä aina sisätilantunnistin, jos on niin missä ja minkä näkönen kapine? Näkeekö millään testerillä mistä hälytys on aiheutunut?Comment
-
Pitäskö ton auton jollain merkillä ilmottaa että sisätutka on kytkeytyny pois päältä kun kahteen kertaan painaa nappia? mistä sen tietää että on pois päältä?Comment
-
Eikö se olis helpompi nyt vaan lukasta korimoduulilta vikamuistista minkä takia on lauennut niin ei tarvitse arpoa.- E90 320i LCI M-sport -09
- Porsche Boxster 987 2.7 -07Comment
-
kyllähän se olis.. siihen varmaan tarttee jonku lukijan? minkälaisella värkillä se onnistuu kun itellä ei kapineita ole?Comment
-
Minulla aikoinaan alkoi huutamaan hälyt ihan miten sattu. Joskus pitkään hiljaa ja keskellä yöllä rupes huutaa itekseen, toisinaan huusi ennen kuin pääsin ulkovesta sisälle asti.
Minulla oli vika kallistusanturissa. En löytänyt kyseistä anturia autosta, vaikka suurinpiirtein sijainti olikin tiedossa. Koodaamalla otettiin hälyt kokonaan pois, oli ainakin hiljaa...
Nyt:
E82 135i -11
Ex: F07 535xD GT -11, E53 X5 3,0D -03, E46 320d -01, E82 135iS -13, E39 520iA -02, E46 320i -02, E60 530D -03, F31 330dA -13, F31 318dA -12, E46 325CiA -02 cabrio, E39 523i -97 Touring, E46 320i -03 Touring, E36 328i -95 Cabrio, E30 316i -89, E34 535i -90, E30 316i 2d -89, E46 320d -99, E30 316i 4d -90, E34 535i -90 "Ac Schnitzer Silhouette S5", E38 740iA -94, E34 M5 -90, E28 520i -87, E28 520i -86Comment
-
missähän se kallistusanturi pitäs olla?Comment
-
Jos en väärin muista niin kontissa oikealla sulakerasian alla/vieressä/lähellä.
Ei hajua minkä näköinen mokkula, joku muistikuva valkoisesta puhuttavan.
Mutulla ja huonolla muistilla mennään joten vastuu ei ole minun.
E: Tosiaan kannattaa ensin lukaista vikakoodit että minkä takia häly laukeaa. Ei kannata umpimähkään alkaa vikaa arpomaan kun nykyaikana on tietämyskoneet.Nyt:
E82 135i -11
Ex: F07 535xD GT -11, E53 X5 3,0D -03, E46 320d -01, E82 135iS -13, E39 520iA -02, E46 320i -02, E60 530D -03, F31 330dA -13, F31 318dA -12, E46 325CiA -02 cabrio, E39 523i -97 Touring, E46 320i -03 Touring, E36 328i -95 Cabrio, E30 316i -89, E34 535i -90, E30 316i 2d -89, E46 320d -99, E30 316i 4d -90, E34 535i -90 "Ac Schnitzer Silhouette S5", E38 740iA -94, E34 M5 -90, E28 520i -87, E28 520i -86Comment
-
niin se täytyy huomenna käyttää jossain luetuttamassa niitä koodeja.. tähän hätään ei pysty sitä tekemään.. vittumainen vaiva ku ei viittis ovia aukikaan pitää jatkuvasti...Comment
-
eipä antanu auto mitään koodeja hälytyksistä tai muustakaan, näinpä disabloitiin koko häly pois, johan lakkas huutamasta.Comment
-
Kyllä hälytykset jää muistiin mutta ne ei näy vikamuistissa vaan ns. information memoryssä korimoduulilla, pitää tietää mitä katsoa.- E90 320i LCI M-sport -09
- Porsche Boxster 987 2.7 -07Comment
-
onko sulla jotain led sisävaloja?Comment
Comment