E38 750 Käyntihäiriö.

[JLK]

Minulla on v.98 750i ja käynti on samanlaista kuin kyseisessä videossa, tosin kone ei pidä mitään meteliä vaan tyhjäkäynti putoaa alas ja putkesta kuuluu sama vihellys. Tämä tapahtuu vasta kun kone on lämmennyt normaaliksi. Ongelma vähenee kun laittaa ilmastoinnin tai lämmityksen puhaltamaan täysillä. Muuten auto pelaa aivan normaalisti eikä ajossa haittaa.

[BeamR]

vikakoodien luku on hyvä idea.
mutta oletko varma että ääni tulee pakoputkesta eikä bensatankista? Ettei olisi bensapumppu joka viheltelee joutsenlauluaan.

[ihi]

Siitä "salavalikosta" test 7 eli Ktemp ja sen jälkeen vasenta nuppia kerran, niin saat tarkan tyhjäkäyntilukeman. Tuo viisari valehtelee jonkin verran. M73TU normaali tyhjäkäynti on ~530rpm. Sen ei tosin kuulu tuolla tavalla heitellä. Vikakoodit ulos molemmista ecuista ja eml:stä myös sekä kaasuläppien synkkalukemat. Ihme ettei moottorin vikavalo pala.

[JLK]

Pitääpä käydä jossain lukemassa nuo vikakoodit. Toki paljon täällä forumilla saa lukea, ettei nuo korjaamot mitään koodeja näe eli ihmettelevät siellä samanlailla kuin meikäläinen, paitsi ne saa siitä maksun. Muuten auto pelaa hienosti ja katsastuksessakaan ei ollut mitään moitittavaa vaikka vika oli jo silloin (2 kk sitten). Imuvuotojakaan en löytänyt.

[BeamR]

en tiedä missä päin suomea vaikutat, mutta yhteyttä johonkuhun pätevään foorumilaiseen niin eiköhän ne koodit tule ulos.

[rattiandy]

Käyntihäiriötä täälläkin 750:issä. Tosiaan kone käy kierroslukumittarin mukaan ihan tasaisesti, mutta käyntiäänestä kuulee epätasaisuuden ja kone jotenkin hiukan pätkii käyntiä samalla antaen koneeseen tärinöitä niin että tuntuvat penkkiin asti. Pakoputkista kuulee samalla myös pieniä paukkuja.

Ajossa auto tuntuu ihan normaalilta.

Ongelman tiimoilta on nyt vaihdettu uudet tulpat, johdot (e32 730/735 motonetistä), ja virranjakajat kansineen ja pyörijöineen. Mutta ei vaan käynti ota parantuakseen.

Vikakoodeja ei käntiin liittyen ollut, mutta livedatassa näkyi että toinen puoli koneesta käy hieman laihalla kylmänä, mutta lämpimänä parantui. (Vikakoodit luettu siis ennen sytkäpuolen uusintaoperaatiota.)

Tänään autoa tutkiessani huomasin seikan mitä en ennen ollut noteerannut: kun autolle antaa paikallaan nopeasti kaasua kuuluu koneesta pieni suhaus ennen kuin kierrokset nousevat. Kuulee vain pelti auki. Kaasuun auto vastaa kuitenkin hyvin. Normaaliako?

Ideoita? Pitäisikö imupuolta lähteä koluamaan vaiko jotain muuta?

[jpk75]

Käyntihäiriötä täälläkin 750:issä. Tosiaan kone käy kierroslukumittarin mukaan ihan tasaisesti, mutta käyntiäänestä kuulee epätasaisuuden ja kone jotenkin hiukan pätkii käyntiä samalla antaen koneeseen tärinöitä niin että tuntuvat penkkiin asti. Pakoputkista kuulee samalla myös pieniä paukkuja.

Ajossa auto tuntuu ihan normaalilta.

Ongelman tiimoilta on nyt vaihdettu uudet tulpat, johdot (e32 730/735 motonetistä), ja virranjakajat kansineen ja pyörijöineen. Mutta ei vaan käynti ota parantuakseen.

Vikakoodeja ei käntiin liittyen ollut, mutta livedatassa näkyi että toinen puoli koneesta käy hieman laihalla kylmänä, mutta lämpimänä parantui. (Vikakoodit luettu siis ennen sytkäpuolen uusintaoperaatiota.)

Tänään autoa tutkiessani huomasin seikan mitä en ennen ollut noteerannut: kun autolle antaa paikallaan nopeasti kaasua kuuluu koneesta pieni suhaus ennen kuin kierrokset nousevat. Kuulee vain pelti auki. Kaasuun auto vastaa kuitenkin hyvin. Normaaliako?

Ideoita? Pitäisikö imupuolta lähteä koluamaan vaiko jotain muuta?

Tuo vaiva kuulostaisi, että olisi separaattori tai molemmat tiensäpäässä.
Kokeile "startti apua" suihkuttamalla imusarjaan ja separaattoreihin.
Jos vika separaattoreissa niin ne pystyy vaihtamaan imusarjat paikoillaan kun hommaa oikeanlaisen torx avaimen.

[ihu412]

Käyntihäiriötä täälläkin 750:issä. Tosiaan kone käy kierroslukumittarin mukaan ihan tasaisesti, mutta käyntiäänestä kuulee epätasaisuuden ja kone jotenkin hiukan pätkii käyntiä samalla antaen koneeseen tärinöitä niin että tuntuvat penkkiin asti. Pakoputkista kuulee samalla myös pieniä paukkuja.

Ajossa auto tuntuu ihan normaalilta.

Ongelman tiimoilta on nyt vaihdettu uudet tulpat, johdot (e32 730/735 motonetistä), ja virranjakajat kansineen ja pyörijöineen. Mutta ei vaan käynti ota parantuakseen.

Vikakoodeja ei käntiin liittyen ollut, mutta livedatassa näkyi että toinen puoli koneesta käy hieman laihalla kylmänä, mutta lämpimänä parantui. (Vikakoodit luettu siis ennen sytkäpuolen uusintaoperaatiota.)

Tänään autoa tutkiessani huomasin seikan mitä en ennen ollut noteerannut: kun autolle antaa paikallaan nopeasti kaasua kuuluu koneesta pieni suhaus ennen kuin kierrokset nousevat. Kuulee vain pelti auki. Kaasuun auto vastaa kuitenkin hyvin. Normaaliako?

Ideoita? Pitäisikö imupuolta lähteä koluamaan vaiko jotain muuta?

Kurkaa ne kaasuläppien kumitutit,

[JLK]

Vikakoodit luettiin tuossa jokin aika sitten. Boschin testeri ja ilmoitti massamittarin arvo jatkuvasti 0V. Vaihdoin uuden, mutta ei vaikutusta. Muuta ei testeri herjannut. Voisko olla tyhjäkäyntisäädin??? vai millä nimellä se nyt on. Tietääkö kukaan missä sijaitsee M73 koneessa? Eihän tuo nyt pahemmin haittaa ajoa, mutta olisihan se kiva saada kuntoon.

[BeamR]

Vikakoodit luettiin tuossa jokin aika sitten. Boschin testeri ja ilmoitti massamittarin arvo jatkuvasti 0V. Vaihdoin uuden, mutta ei vaikutusta. Muuta ei testeri herjannut. Voisko olla tyhjäkäyntisäädin??? vai millä nimellä se nyt on. Tietääkö kukaan missä sijaitsee M73 koneessa? Eihän tuo nyt pahemmin haittaa ajoa, mutta olisihan se kiva saada kuntoon.

Eli ilmeisesti luettu EML, ei ECUja?
Ja jos on luettu ECU:t, niin kummasta ECU:sta?

noilla yleistestereillä ei tee paljoa näiden kanssa, oikeasti. Hankkiudu jonnekin jossa luetaan INPA:lla tai muulla BMW:n omalla softalla.

[MikkoH81]

Käyntihäiriötä täälläkin 750:issä. Tosiaan kone käy kierroslukumittarin mukaan ihan tasaisesti, mutta käyntiäänestä kuulee epätasaisuuden ja kone jotenkin hiukan pätkii käyntiä samalla antaen koneeseen tärinöitä niin että tuntuvat penkkiin asti. Pakoputkista kuulee samalla myös pieniä paukkuja.

Ajossa auto tuntuu ihan normaalilta.

Ongelman tiimoilta on nyt vaihdettu uudet tulpat, johdot (e32 730/735 motonetistä), ja virranjakajat kansineen ja pyörijöineen. Mutta ei vaan käynti ota parantuakseen.

Vikakoodeja ei käntiin liittyen ollut, mutta livedatassa näkyi että toinen puoli koneesta käy hieman laihalla kylmänä, mutta lämpimänä parantui. (Vikakoodit luettu siis ennen sytkäpuolen uusintaoperaatiota.)

Tänään autoa tutkiessani huomasin seikan mitä en ennen ollut noteerannut: kun autolle antaa paikallaan nopeasti kaasua kuuluu koneesta pieni suhaus ennen kuin kierrokset nousevat. Kuulee vain pelti auki. Kaasuun auto vastaa kuitenkin hyvin. Normaaliako?

Ideoita? Pitäisikö imupuolta lähteä koluamaan vaiko jotain muuta?

Passaako nuo E32 730/735 tulpanjohdot mittojensa puolesta hyvin E38 750:seen? Olisivat nimittäin melko paljon halvemmat.

[BeamR]

Passaako nuo E32 730/735 tulpanjohdot mittojensa puolesta hyvin E38 750:seen? Olisivat nimittäin melko paljon halvemmat.

on niitä laitettu.

[rattiandy]

Passaako nuo E32 730/735 tulpanjohdot mittojensa puolesta hyvin E38 750:seen? Olisivat nimittäin melko paljon halvemmat.

Passaa ihan hyvin, tosin ovat aika paljon orkkiksia pidemmät. Siihen kiskoon jossa johdot alunperin kulkee voi olla kanssa vaikeuksia saada kovinkaan kätevästi..