-01 740d airbag ongelmaa,Kiire !

[Kivari]

Elikkäs!
-Autosta oli ovi irti lokasuojan irrottamisen takia, ja tämän jälkeen syttyi bägin valo.. Ei siinä---> koodit lukuun ja ajattelin että homma sillä selvä.
Vaan eipä ollutkaan. Herjasi 3 eri koodia,joista yhden sai pois ( koitettu 3 eri testerillä,yksi bmw:n oma.)
Valitteli Kuskin oven airbagia-> Koodi saatiin nollaamalla pois.

Sitten jäi vielä nämä kaksi:
-Johtovika (tuntematon??) :tuli vain tauluun,en tajua yhtää mistä moinen voisi johtua kun livedata näyttää kaiken kuitenkin olevan ok.
-Toinen oli englannin kielisellä koneella (bmw oma) katottu ja valitti jotain "valoa?" en muista koodia tähän hätään ulkoa,mutta kuitenkin.

Eli,siitä lähtien on palanut kun ovi on käytetty irti.

Oon vaihtanu kuskin oven bägin,johtosarjan jne,mutta koodia vain ei saa poistettua. Ei oo missään tullu vastaan moista ja ajattelin jos täältä joku bägi-velho löytyis:think

Pikaisia vastauksia kaivataan,pitäs saada auto pikkuhiljaa leimalle,näin 8kk projektina olon jälkeen

KIITOS ETUKÄTEEN!

[Kivari]

Ovessa kuitenkin kaikki toimii ihan normaalisti,eikä liitoksissakaan vikaa ole ollut:think

[HTK12]

Ihan turha tässä on arpoa, ennekuin kerrot sen tarkan koodin. Kannattaisi etsiä joku, jolla on INPA ja lukea sillä koodit.

[Kivari]

Tänään autocomin ohjelmalla näytti Bägin ohjainyksikköä..

En vain käsitä,mikä sen yhtäkkiseltään on voinu rikkoa kun ei oo muutakun ovea käytetty irti?

[HTK12]

Bägin ohjainyksikön vika on ihan tyyppivika. Omassa e39 oli tuo sama. INPA sanoi silloin 240 Internal ECU error. Mikäli tuo sama on niin siitä pääset vain vaihtamalla uuden/käytetyn boxin. Uusi/käytetty boxi on sitten koodattava autoon.

[sirkus]

tää on vissiin mun vanha auto? Jos niin molemmista etuovien johtosarjoista on korjattu jo aiemmin airbagin johtoja sekä oven sisältä et sieltä sarana sukan sisältä.

[Kivari]

Sirkus, todennäkösesti jos GHS-796 kuulostaa yhtää tutulta

Ja joo huomasin kans et oli tehty kaikenmoista viritystä sinne..

Hmm,itellä kuitenki kävi mieles etteihän siinä kyseisen johtonipus olis joku irronnu kun ovea siinä yksin käyttelin irti? Muistakko Sirkus,oliko se sieltä sukan sisältä korjailtu joka tulee autoon sisälle vai oven sisään menevästä?

[sirkus]

Kuskin ovessa on vaihdettu bagista oven liittimelle menevät johdot oven sisään. Kato sieltä liitokset ja sit korin puolelta a pilarin sisään menevät johdot, ne oli oikellla puolella poikki ja niitä on korjattu

[Kivari]

Okei ! Kiitos vinkistä!

Josko sieltä sais jotain selkoa tähän touhuun niin pääsis autoa leimailemaan

Taino,ensin kuitenkin teipparin kautta uutta väriä niskaan!

[Kivari]

Tänään katottiin koodeja Inpalla ja Boschin ohjelmalla ja viat oli seuraavan laiset molemmilla:
-F0 Ohjainlaitevirhe : hetkellinen
-11 Toiminta jännite : hetkellinen
-05 Sivuturvatyyny vasen etu laukaisupiiri, Vastus liian suuri :jatkuva
-13 Airbag-varoitusvalo, Katkos/maavuoto: jatkuva
-05 Sivuturvatyyny vasen etu laukaisupiiri, Oikeellisuustestausvirhe: jatkuva

Mikähän perkele tulee neuvoksi,uus bägi laitettu ja vaihdeltu,ei vaikutusta. Voisko vaan ohjainyksiköstä olla piiri kärähtänyt ja se aiheuttais tämän?

Itellä loppuu ymmärrys nyyyyt..

[jartsa02]

Tänään katottiin koodeja Inpalla ja Boschin ohjelmalla ja viat oli seuraavan laiset molemmilla:
-F0 Ohjainlaitevirhe : hetkellinen
-11 Toiminta jännite : hetkellinen
-05 Sivuturvatyyny vasen etu laukaisupiiri, Vastus liian suuri :jatkuva
-13 Airbag-varoitusvalo, Katkos/maavuoto: jatkuva
-05 Sivuturvatyyny vasen etu laukaisupiiri, Oikeellisuustestausvirhe: jatkuva

Mikähän perkele tulee neuvoksi,uus bägi laitettu ja vaihdeltu,ei vaikutusta. Voisko vaan ohjainyksiköstä olla piiri kärähtänyt ja se aiheuttais tämän?

Itellä loppuu ymmärrys nyyyyt..

Nii, tuo on ihan perus-ohjainlaitevika elikkä "internal error"-fault, jota tuonikäisistä e38/e39-malleista löytyy varaosanumerolla 6900727 olevista airbagin ohjauspurkeista. Tuo vika aiheuttaa sen, että vikakoodeja ei saa nollattua ja vikamuistin muut viat on tod.näk. huuhaata elikkä ensimmäisenä tuo internal error on korjattava pois ja sen jälkeen vasta katotaan jäikö mitään vikoja enää päälle (yleensä ei jää). Tuosta ohjainlaitteesta ei ole mitään piirejä kärvähtänyt vaan sen eeprommilta on bittejä sekaisin ja se aiheuttaa tuon. Korjauksena tuohon on joko uusi/käytetty purkki taikka vanhan purkin eeprommin uudelleenohjelmointi programmerilla.

[Kivari]

Okkei Kiitosta vastauksesta !

Jos löydän käytetyn samalla nrolla olevan boksin,niin tarviiko sitä koodata ?:think

[jartsa02]

Okkei Kiitosta vastauksesta !

Jos löydän käytetyn samalla nrolla olevan boksin,niin tarviiko sitä koodata ?:think

Tarvii koodata yleensä, ne purkit on kuitenkin yleensä aina peräisin e39:stä ja niissä on eri määrä bägejä kuin tuossa e38:ssa.

[Kivari]

Jees. Missäpäin moisia koodauksia tehdään ja onkohan kuinka tyyristä? Ikinä kun ole mitään koodailla tarvinnut:think

[HTK12]

Jees. Missäpäin moisia koodauksia tehdään ja onkohan kuinka tyyristä? Ikinä kun ole mitään koodailla tarvinnut:think

Etsi joku harrastaja, jolla on laitteet. Eikä tule hirveän kalliiksi kun simppeli homma tehdä.