Vihdoin leimattu menestyksekkäästi!
Kiristin rumpuja muutaman pykälän ja sitten konttorille: ensimmäisellä jarrutuksella tuloksena taas surkeat 1.4kN. No tästä ei lannistuttu, vaan napin rämppäämistä rullilla jatkettiin ja voima rupesi hiljalleen nousemaan, jo ~20:en napin painalluksen jälkeen löytyi yli 2kN/pyörä, joten leima paperiin ja seuraavaa katsastusta innolla odottelemaan
Pitää varmaan muistaa käyttää välillä, jos siitä olisi jotain apua. Servon voimantuoton säätö pysyy edelleen mysteerinä...
Vanhempi inssi kertoi, että ainoa kärry jonka hän tietää, mistä pitää käpänen jarruttaa kone sammuksissa.
Comment