Tavalliset takaiskarit EDC mallien tilalle

[CirSam]

Onko kenelläkään kokemusta mitä kaikkea kivaa tapahtuu jos vaihtaa alkuperäiset EDC takaiskarimallit (helvetin kalliit) tavallisiin iskareihin ilman tuota säätöä?

Jos tekee vaihdon tavallisiin niin täytyykö jotain anturia huijata tms ettei herjaisi jatkuvalla syötöllä?

3 viikkoa leimalle, 8% vasemmasta takatolpasta jäljellä tehoa leimakonttorin testissä. Eli ei mikään kiire mutta ripeästi tarvisi jotain tehdä...

Ja onko 2002 745 malleissa sama iskarit kuin 2005 730D facelift malleissa takana jos molemmissa tuo EDC ? Näyttää hvyin samalta..

[repsa]

http://bmwfans.info/parts-catalog/E65/Europe/745i-N62/L-A/2002/browse/rear_axle/rear_spring_strut_mounting_parts/

oisko se toi keskimmäinen vai alimmainen ?

Sinistä i-nappulaa painamalla näet missä kaikissa malleissa sitä on käytetty.

[CirSam]

Kiitos, eipä näytä numeroiden puolesta sopivan ..
Sitten, onko kellään hajua mitä tuossa autossa tapahtuu jos vaihdan noiden EDC tolppien tilalle tavalliset tolpat ?

[pexodus]

no antaa kolmiota edc failuresta, etutolppien pitäisi mennä ns. säätymättömään manuaalitilaan! osta nyt ihmeessä vaikka käytetyt tolpat taakse tai korjauta vanhat (googleta)

ei mitään järkeä pilata hienoa ominaisuutta jollain motonetin Kybeillä

[pexodus]

http://www.ebay.co.uk/itm/REAR-RIGHT-AIR-SUSPENSION-SHOCK-STRUT-FOR-BMW-OEM-E65-E66-EDC-AIR-SPRING-BAG-/262151889298?fits=Car+Make%3ABMW&hash=item3d09786192:g:f2IAAOSw5IJWfLA5

onko nuo nyt niin kalliita? käykö, onko tasonsäätö?

[CirSam]

Ei ole tuon linkin näköiset tolpat enkä löydä alle 700€ mistään oikeilla osanumeroilla. Ne on perustolpan näköiset mutta se piuha menee yläpäästä sisään.

Juu ei huvikseen viitsis hukata tuota ominaisuutta mutta 3 viikkoa aikaa leiman umpeutumiseen joten kait pakko hankkia muutaman kympin vakiotolppa paikalle ja lähettää alkuperäinen korjaukseen. Ainakin Puolasta löytyy paja joka noita korjailee.

[BeamR]

kerro sitten mitä puolan pojat veloittaa ja tuleeko ikänä takaisin. Aikaisemmin kysyin niiltä E38 EDC-tolpan korjausta niin pyyntö oli muistaakseni 700€+postit. Uusia saa rohkeella tonnilla. Koin että puolankorjauksen riskit eivät ainakaan E38 tolpissa olleet sen muutaman satasen säästön väärtejä.

[mr81]

Tuossa 730d:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=33_1269

http://eshop.original-teile.de/index...am=33526785533

Tuossa 745i:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=33_1116
http://eshop.original-teile.de/index...am=33526767116

[exautisti]

Alusta menee tosi kovaksi jos iskarit jättää paikoilleen ja vaikka sulakkeen irti. Koodamallahan tuosta pääsee kokonaan eroon,mutta se vaatisi etuset myös.