e65 virosta?

[bimmeister]

Morjesta.
Tässä nyt on noussut pahemman asuteen autokuume ja kiikarissa olisi nyt e65 seiskasatkut ja mielellään nelilitrasella tai isommalla myllyllä.
Tuossa nyt kun selannut nettiautot läpi niin tullut vakavaan pohdintaan tuolta viron puolelta hakea auto kun halvalla tuntuu olevan.
Epäilyksen aiheena on kuitenkin että jo noin 7000e rupeaa saamaan jonkinsortin 150tkm hyväkuntosia (tai ainakin sen näköisiä) seiskoja.
Onko hinnat oikeasti noin alhaalla jo vai onko syytä epäillä jonkinlaisiksi pommeksi?:think Kun kuitenkin vähän vainoaa ne ajatukset ja muistelmat niistä takavuosien tarinoista jossa haettu virosta autoa ja paremmin tarkasteltuna ja jonkin aikaa ajettuina levinnyt täysin kasaan?
Mitä pitäisi ottaa huomioon sieltä autoja katsellessa?
Vielä viimmeisenä kysymyksenä... minkälaisia kustannuksia tulee vielä lisäksi jos meinaa sieltä auton tuoda? autoverot,mahd.diesel verot? mitä vielä ja onko noihin jotain selkeää kaavaa josta laskea mikä olisi loppu hinta?

[Driver22]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=25957

[mynni]

mitä vierestä seurannut, kun kaveri on muutaman auton virosta hakenu, kaikissa on jotain sanomista noin "100th" ajettuina, paljon vikoja jotka ei kuulu nuin vähän ajettuun, tai peltien istuvuudessa, ei pitäisi Premium autoissa peltien saumat irvistellä

[Driver22]

Paljonhan virolaiset jobbaavat autoja saksasta kun käyvät siellä töissä ja jotka sitten edelleen myydään Suomeen. Firmat jotka tekee sitä eivät yleensä edes rekisteröi autoa Viroon. Yleensä Virossa alunperin tai siellä muutaman vuoden olleet autot ovat aika arvaamattomia pommeja... toki historian voi yrittää selvittää mikäli osaamista ja suhteita on.

Itse jättäisin nuo Viron autot ja katselisin mielummin Ruotsin puolen tarjontaa, toki sielläkin paljon Saksasta uitettuja autoja on.

[buksin-1]

Itse en ostaisi E65:sta edes Saksasta, se on jo valmiiksi niin pommi sähköjen osalta.

[Driver22]

Joo ja omien ja kaverien kokemuksien mukaan virolaiset on sellaista kusettaja-kansaa, voisi mustalaisiin verrata...

Tarkennuksena ei toki kaikki, mutta näin raakasti yleistettynä

[buksin-1]

Joo ja omien ja kaverien kokemuksien mukaan virolaiset on sellaista kusettaja-kansaa, voisi mustalaisiin verrata...

Aika kova väite...eikä sovi tähän tuollainen kirjoittelu :think

[Driver22]

No joo totta, omat ja kaverien kokemukset on vaan kaikinpuolin paskoja huijata tai kusettaa yritetään joka välissä, koski se kaupankäynti mitä vaan... ja kaikki sieltä tulleet autot on olleet mittariruuvattuja pommeja. Pahoittelen sanavalintoja

[Laku]

Itse en ostaisi E65:sta edes Saksasta, se on jo valmiiksi niin pommi sähköjen osalta.

Perusteletko tätä vähän?

[Agio]

Laitetaan nyt vähän positiivisiakin kokemuksia. Itse hain sigun seiskan alkukesästä Virosta. Toistaiseksi kaikki on pelannut niinkuin pitääkin, myyjä kertoi kaikista vioista yms. Täydellinen huoltokirja löytyy ja täsmää merkkiliikkeen koneen tietoihin.

Autoja katsoessa kannattaa käydä viron "trafin" sivuilta katsomassa historiatiedot, näkyy viron katsastus- ja kilometrihistoria ja tieto onko auto ollut onnettumuudessa, jossa on jouduttu käyttämään vakuutusta. Sivusto löytyy täältä: https://eteenindus.mnt.ee/public/soi...takontroll.jsf Yläkulmasta saa vaihdettua englanniksi. Täytyy olla sekä rekisterinumero että VIN-numero tiedossa, että saa täydet tiedot. Auto24 sivustolla nämä on yleensä ilmoitettu.

Toinen hyvä sivusto on http://www.bmwdecoder.com/ josta saa 2e maksua vastaan tilattua merkkiliikkeen huoltohistorian vin-numerolla.

Toki tarkkana tuolla saa olla, koska on siellä paljon kusetuksiakin. Esim. itse kun etsin, niin löyty kuvissa todella hieno, alle 150 tkm ajettu 730d individual-tason varustuksilla ja reilusti muita halvempi. Historia tietoja kun penkoi, niin selvisi, että juuri tuotu Latviasta eikä ikinä edes Viroon rekisteröity. Montakohan sataa tuhatta jäi mittarista viimeistään rajalle?

[buksin-1]

Perusteletko tätä vähän?

Sen verran paljon ongelmia noissa on sähkölaitteissa (esim. L7, valomodulit, navit, radiot...), eikä oikein varaosia saa mistään, ellei uutta kaupasta. Nettimaailmassa voi lukea niistä tarkemmin.

[pope]

Mäkin katselin joskus viime kesänä Virosta e65 faceliftiä. Yhtään sellaista ei löytynyt jota olisi edes katsomaan lähtenyt. Kaikissa järkevän hintaisissa jotain hämärää mittarin ruuvausta tms.

[Supa]

Höpöhöpö. Todella luotettava auto sähköjen puolesta. Joka mallissa toki omat juttunsa.
Paras auto tähän asti itellä ainakin tuo virosta ostettu e65

[Dramador]

Nostetaas tämä kun iski taas KUUME! Löytyykö uusia Viro tarinoita?

[Hela]

Olen ostanut virosta parisenkymmentä autoa ja aina olen tiennyt mitä on tullut ostettua. Kertaakaan ei ole auto osoittautunut pommiksi. Toki useampaa pommia on tullut käytyä katsomassa mutta ei niitä ole pakko ostaa Hinnaltaan ostamani autot ovat olleet 1000-15000 väliltä ja täytyy sanoa, että mulla on vain positiivisia kokemuksia. Olen ostanut autoja yksityisiltä ja sitten liikkeistä. Kerran ostin yhden mersun sikäläisestä autotarhasta ja hiukan oli kielivaikeuksia, kun yhteistä kieltä ei tahtonut löytyä. Kaupat kuitenkin tuli ja myyjä ruuvas latvian kilvet autoon. Kotona huomasin, et edessä oli eri kilvet kuin takana, mutta eipä tuo haitannut. Vikakoodinlukija kannattaa olla mukana ja kun hyvä yksilö löytyy, niin kannattaa soittaa Suomeen jollekkin valtuutetulle BMW huollolle ja kysyä vin koodin perusteella mitä tietoja löytyy.
Huomioita:
-Jos ilmoituksessa lukee ruosteeton niin se ei Virossa tarkoita samaa kuin Suomessa. Melko ruosteisia varsinkin noi halvemman pään autot.
-huoltokirja upuu useesti
-peltejä vaihdeltu
-jos venäläinen auton myyjä, niin yleensä he ei osaa englantia.

Tässä näin lyhyesti omat kokemukset auton hausta Virosta.
-renkaat loppu ja kaksia renkaita ei yleensä ole.
-tinkivaraa ei juurikaan ole