Eli potilaana e65 745i 2002.
Raidetankojen vaihdon yhteydessä huomasin, että etupäästä oli se korkeutta tunnisteleva muovitanko poikki. Samalla tajusin, että eipä tee käynnistettäessä ylös-alas liikettä valot. Vaihdoin uuden anturin paikalleen, mutta edelleenkään ei liiku valot käynnistettäessä...:think
Inpa antaa koodin 9CB6 LWR-Spulenabriss. Ainoa koodi siis mitä tulee. Ei erikseen herjaa kumpaakaan anturia
Aihetta googlasin, mutta ei oikein selkeyttä asiaan ole tullut. Taka-anturi on silmämääräisesti ehjä ja tangot kiinni. Kun laittaa valot päälle, niin ihan kuin säätömoottoreista pieni ääni kuuluisi, että yrittää liikkua. Valokuviossa ei mitään kyllä näy.
Voisiko joku fiksumpi kertoa, että mistä nastoista voisi mitata ja mitkä arvojen tulisi olla? Vai mitä seuraavaksi??
Edellinen omistaja on kyllä saanut viimeksi katsastuksessa huomautuksen liian korkeasta valosta kuskin puolella...Että onkohan valot vaan säädetty manuaalisesti "kohdilleen" ja toivottu ettei katsuri huomaa ettei tee testiä....
Raidetankojen vaihdon yhteydessä huomasin, että etupäästä oli se korkeutta tunnisteleva muovitanko poikki. Samalla tajusin, että eipä tee käynnistettäessä ylös-alas liikettä valot. Vaihdoin uuden anturin paikalleen, mutta edelleenkään ei liiku valot käynnistettäessä...:think
Inpa antaa koodin 9CB6 LWR-Spulenabriss. Ainoa koodi siis mitä tulee. Ei erikseen herjaa kumpaakaan anturia
Aihetta googlasin, mutta ei oikein selkeyttä asiaan ole tullut. Taka-anturi on silmämääräisesti ehjä ja tangot kiinni. Kun laittaa valot päälle, niin ihan kuin säätömoottoreista pieni ääni kuuluisi, että yrittää liikkua. Valokuviossa ei mitään kyllä näy.
Voisiko joku fiksumpi kertoa, että mistä nastoista voisi mitata ja mitkä arvojen tulisi olla? Vai mitä seuraavaksi??
Edellinen omistaja on kyllä saanut viimeksi katsastuksessa huomautuksen liian korkeasta valosta kuskin puolella...Että onkohan valot vaan säädetty manuaalisesti "kohdilleen" ja toivottu ettei katsuri huomaa ettei tee testiä....
Comment