e65 745 -03 engine fault

[samtheman1]

Auto tiputti hieman öljyä, joten arvioitutin ja pyysin korjaamolta tarjouksen tarvittavien tiivisteiden vaihdosta. Vaihtoivat tiivisteet, mutta soittivat että olivatkin väärät tiivisteet vaihtaneet (yläpuolen ilmeisesti). Sanoivat, että vuotaa jostain laturin kohdilta. Tilasivat ja vaihtoivat oikeat tiivisteet. Ei vuotanut enää öljyä, mutta alle kymmenen kilometrin ajon jälkeen koneen käyntiääni muuttui huonoksi ja ruutuun ENGINE FAULT, DRIVE MODERATELY! Mikä mahdollisesti mennyt asennuksissa pieleen? En millään usko, että sattuma rikkoi jotain noin lyhyellä ajolla, kun ennen pajoitusta toimi auto normaalisti. Auto hinurilla pajalle uudestaan ja sanoivat vaihtaneensa öljyt ja suodattimen (mikä kuulostaa ihmeelliseltä vian korjausyritykseltä) sekä väittivät auton toimivan nyt normaalisti. Yritin hakea autoa nyt korjaamon sulkemisajan jälkeen, kun en päässyt aikaisemmin mutta heti startatessa sama ENGINE FAULT!

[shawela]

Vikakoodien luku ihan ensimmäisenä. Sen jälkeen voidaan miettiä mikä vikana. Eikä sitten millään 10e yleismallin lukijalla, ne näyttää mitä sattuu. Vika on todennäköisesti moottorinohjaukseen liittyvä. Unohtaneet jonkin liittimen irti huollossa ym.

[samtheman1]

Auto kasattu uudelleen. Kuulemma oli menny nokka-akselin asennontunnistimen solenoidien (?) piuhat edellisellä kerralla ristiin. Nyt pitäis toimia. Illalla testaamaan.

[shawela]

Helposti voi lipsahtaa pako ja imusolenoidin piuhat ristiin.

[samtheman1]

Auto tosiaan toimii taas. Tarkentu vikaselvityksin. Piuhat ei ollu menny ristiin vaan solenoidien paikat oli vaihtunut kasatessa. Se pakopuolen solenoidi ei toiminut kaikistellen ja aiheutti imupuolelle vaihduttuaan ongelmat. Pakopuolella ollessaan sitä ei huomannut. Pitänee uusia se seuraavaks. Ei näytä olevan kallis osa.