Originally posted by Laku
View Post
e65 madallus
Collapse
X
-
mulla oli "vakio"pumput, 170tkm oli ajettu kun laitoin jouset, itse rullailin niillä 240tkm asti ilman mitään ongelmaa, ilmaperähän siinä oli enemmänkin ongelma kun madalti stanceen etupään kanssa niin jousto oli melko olematon
-
ainakin E61ssä toimi -50mm oikeinkin hyvin vakiopumput H&R:n jousuilla, miks ei seiskassasin, mutta onhan tuo nyt liian matala noilla tälläiseen autoon, tai sit mä olen jo liian vanhaOriginally posted by Gonzalez View PostNyt on tullut KAW:ilta 55/40 -jouset ---> http://www.ebay.de/itm/BMW-E65-7er-K...item3a8a64a108
Mutta mistäs ihmeestä iskarit noille, etupäässä tuskin vakiopumput pelaa mitenkään tai pian on ainakin mehut pihalla... :think
Leave a comment:
-
Nyt on tullut KAW:ilta 55/40 -jouset ---> http://www.ebay.de/itm/BMW-E65-7er-K...item3a8a64a108
Mutta mistäs ihmeestä iskarit noille, etupäässä tuskin vakiopumput pelaa mitenkään tai pian on ainakin mehut pihalla... :think
Leave a comment:
-
Minulla sigun seiskassa H&R -35mm jouset, toimii täydellisesti edc:n ja dynamic driven kanssa.Originally posted by Ballbreaker View Post730d -07 kaipaa madallusta. Rautajousilla siis tämä. Onko porukalla kokemusta h&r -35mm madallusjousista? Miten paljon tippuu vakioalustaan nähden vakioiskareilla? Entä onko eibachin jousista kokemusta seiskoissa?
Comfortilla juuri hiukan vakiota jämäkämpi ollen vielä kuitenkin "vanhan"miehen alusta, sportilla todella jämäkkä ja kestää ajella kovempaakin mutkiin.
Putosi edestä 33mm ja takaa 30mm verrattuna vakioon.
Sinulla toki jo facelift, en tiedä onko eroa.
Leave a comment:
-
e65 madallus
730d -07 kaipaa madallusta. Rautajousilla siis tämä. Onko porukalla kokemusta h&r -35mm madallusjousista? Miten paljon tippuu vakioalustaan nähden vakioiskareilla? Entä onko eibachin jousista kokemusta seiskoissa?
Leave a comment:
-
Onko joku löytänyt madaltavia jousilautasia tai mistä vähintään -50mm jouset eteen, en oo itte löytänyt mistää. Vai onko ainut vaihtoehto säädettävä tai pätkiä vähän noita h&r -35mm:siä.
Leave a comment:
-
Millon tuun pulttaan irti ne sun iskarit?Originally posted by immi View PostOkei, kuulostaa ihan suunnitelmalta. Keneltä mahtaisi löytyä varma tieto asiaan? Tossa tapauksessa jäisi arvokkaat 70tkm ajetut edc iskaritkin myyntiin ja saisi sopivalle korkeudelle.
Kysyy nimim.Hylätty,vaimennus riittämätön edessä oikealla
Leave a comment:
-
Asennutin omaan seiskaan H&R:n -35mm lyhyemmät jouset ja Sachsin sport-iskarit. Auto tuli alaspäin juuri sopivan verran ja ajo-ominaisuudet paranivat vakioalustaan nähden huomattavasti. Ei KW ole ainut vaihtoehto madaltamiseen, paitsi jos haluat sen olevan säädettävä tai ihan tontissa. Dynamic Driveen madaltaminen ei vaikuttanut mitenkään.
Omassa ei ole EDC:tä, joten sen poistamiseen saa joku muu antaa varman vastauksen tai sitten soitto merkkihuoltoon.
Leave a comment:
-
Okei, kuulostaa ihan suunnitelmalta. Keneltä mahtaisi löytyä varma tieto asiaan? Tossa tapauksessa jäisi arvokkaat 70tkm ajetut edc iskaritkin myyntiin ja saisi sopivalle korkeudelle.Originally posted by exautisti View PostDynamic drivella ja edc;llä ei mun käsityksen mukaaan ole tekemistä toisien kanssa ja edc;n voi ilmeisesti ohjelmallisesti poistaa poistamalla varusteen FA listasta.
Leave a comment:
-
Dynamic drivella ja edc;llä ei mun käsityksen mukaaan ole tekemistä toisien kanssa ja edc;n voi ilmeisesti ohjelmallisesti poistaa poistamalla varusteen FA listasta.Originally posted by immi View PostTommonen edullinen käytetty olisi kyllä kelvannut. Saa vinkata jos jossain sopivasti tarjolla
Ilmeisesti tuo kw on ainoa vaihtoehto ja sekin käsittääkseni jotenkin ottaa nuo aktiiviset iskarit pois käytöstä? Miten? Jos nuo aktiivi-iskarit saa jotenkin helpolla ilman sen suurempia merkkivaloja pois käytöstä niin valikoima parenee. Jollain tuo kw sen tekee ja silti jää Dynamic Drive normaalisti toimimaan.
Leave a comment:
-
Tommonen edullinen käytetty olisi kyllä kelvannut. Saa vinkata jos jossain sopivasti tarjolla
Ilmeisesti tuo kw on ainoa vaihtoehto ja sekin käsittääkseni jotenkin ottaa nuo aktiiviset iskarit pois käytöstä? Miten? Jos nuo aktiivi-iskarit saa jotenkin helpolla ilman sen suurempia merkkivaloja pois käytöstä niin valikoima parenee. Jollain tuo kw sen tekee ja silti jää Dynamic Drive normaalisti toimimaan.
Leave a comment:
-
En kyllä tajua miten tuosta kommentista voi mielensä pahoittaa, mutta pahoittelen aiheuttamaani mielipahaa!!!! Selvennettäköön sen verran että ollaan topicin aloittajan kanssa tuttuja ihan reallife elämästä ja aiheesta on käyty keskustelua jo muutenkin foorumin ulkopuolella. Että palko pois nenästä vaanOriginally posted by exautisti View PostPerskuta, tuossa meni tänään edc alustaan sopiva kw 3 paketti halvalla ebayssä,meinasin huutaa mutta takaiskarit ei ois passannu kun on tuo tasonsäätö.Vähän yli 600 jäi hintaa.
Mikä ihmeen pakko se on tulla tänne huutelemaan"raha ei ole ongelma,jos omistaa seiskan" tyylisiä kommentteja?
Jos joku kyselee alustaa vaikka e60;seen nii muistathan mainita Duuk niillekkin,että sinullehan raha ei ole ongelma

Leave a comment:
-
Perskuta, tuossa meni tänään edc alustaan sopiva kw 3 paketti halvalla ebayssä,meinasin huutaa mutta takaiskarit ei ois passannu kun on tuo tasonsäätö.Vähän yli 600 jäi hintaa.Originally posted by immi View PostMoro.
tarvetta korkeussäädettävälle alustalle. Mistä mahtaisi löytyä tai minkä alustan saisi sovitettua järkevästi? Auto 745 edc alustalla.
Mikä ihmeen pakko se on tulla tänne huutelemaan"raha ei ole ongelma,jos omistaa seiskan" tyylisiä kommentteja?
Jos joku kyselee alustaa vaikka e60;seen nii muistathan mainita Duuk niillekkin,että sinullehan raha ei ole ongelma
Leave a comment:
Leave a comment: