760Li osissa Venäjälle?

[Dimitri]

Onko joku toimittanut täältä osissa autoa?Ei tarvi olla seiska,voi olla joku muu,mutta osissa saa ilman veroja,kokemuksia?Tuollainen olisi katsottuna valmiiksi,toimittaja on Suomen kautta ajaessa rajan yli verot tulee koviksi.Osissa parempi.

[Dunky]

Kuinka osissa se pitää olla? Kyllä Venäjä on ihmeellinen maa

[Dimitri]

Kuinka osissa se pitää olla? Kyllä Venäjä on ihmeellinen maa

Esimerkiksi mootori eriksen, ovet irti ja konttiluukku konepellin kanssa omiin paketteihin. Kori voi olla rullaavana vaikka trailerilla.Riippuu vähän tavasta.

[bemu2000]

Eikös niitä veroja tarvi maksaa silloin kun rekisteröi? Juttelin laivalla yhden venäläisen jobbarin kanssa, jolla oli E70 X5 mukana. Verot oli hiukan pinemmät kuin suomeen, mutta autot silti saman hintaisia. Sanoi että saa välistä jonkun 8000-10000e... Hyvää bisnestä

[JD]

Kuinka osissa se pitää olla? Kyllä Venäjä on ihmeellinen maa

Ihmeellisempi Suomi on, tännekään on voinut tuoda käytettyjä autoja vasta muutaman vuoden.
Vielä 80-luvulla jos toit Suomeen mitenkään edes osissa samasta autosta yli 50 % niin jouduit rajanylityksestä maksamaan uuden auton täyden veron. Silloin siis yli 50% uusien autojen hinnasta ja ihan tuodun auton tai osakasan iästä riippumatta.
Rekisteröinti tai rekisteröimättä jättämättömyys ei asiaan vaikuttanut, verolappu paukahti rajalla.
Silloin romiksiin saapui puoliksi sahattuja autoja, kokonaisia ei kenellekään.

[Bmw Master]

Tyhjästä korista piti olla moottori irti. Kuitenkin kuljetuksen ajaksi tilaa säästääksen e28:sin konehuoneeseen laittoi vaikka Nissanin koneen. Tullimies oikein innostui, jumalauta täällähän on moottori ja heti oli verolappua tarjoomassa

[Dimitri]

Eikös niitä veroja tarvi maksaa silloin kun rekisteröi? Juttelin laivalla yhden venäläisen jobbarin kanssa, jolla oli E70 X5 mukana. Verot oli hiukan pinemmät kuin suomeen, mutta autot silti saman hintaisia. Sanoi että saa välistä jonkun 8000-10000e... Hyvää bisnestä

Ei tarvi.Se on sisäministeriön homma rekisteröidä tuontiauto mutta ei veroteta siinä.Silloin kun tuodaan maahan verotetaan.Osat verotetaan myös jos venäläinen firm tuo maahan.Mutta jos ulkomainen firma tuo osat maahan ja venäläinen vain vastaanottaa ei tule veroseurauksia.Sitten vain auto kokoon ja paperityöt tekemään,että voi ajella.

[Zoui]

Melko, venäläinen systeemi

[jaki]

Melko, venäläinen systeemi

No, eroaako paljoakaan Töllin toilailuista?

[nullzwei]

Kokonaiset tuotteet verotetaan eri tavoin eli edullisemmin kuin ns. varaosat. (joista voi sitten tehdä kokonaisen tuotteen jos haluaa)
Ts ei tuossa mitään ihmeellistä ole. Katsokaa vaikka Suomen tullin sivuilta.

[turbopuusti]

Ei tarvi.Se on sisäministeriön homma rekisteröidä tuontiauto mutta ei veroteta siinä.Silloin kun tuodaan maahan verotetaan.Osat verotetaan myös jos venäläinen firm tuo maahan.Mutta jos ulkomainen firma tuo osat maahan ja venäläinen vain vastaanottaa ei tule veroseurauksia.Sitten vain auto kokoon ja paperityöt tekemään,että voi ajella.

Jotenkin jäässä että en nyt ilmeisesti hiffannu täysin, mutta kysyn silti.

Esim. suomalainen yksityishenkilö kun ostaa eu:n ulkopuolelta jotain niin tulee vero tullissa, eikö? Jos taas eu:n ulkopuolinen firma tuo suomeen jotain niin sama homma, eikö?

Eli onko tuossa venäjän lainsäädännössä porsaanreikä ja mikä tuossa on ideana että ei tule veroja? Ostaja "ei maksa" vaan 'vastaanottaa' niinkuin sanoit Eli viilataanko tuo maksupuoli käteisellä?

Jotenkin mielenkiintoinen homma kun suomessahan saa käytetyn auton tuoda maahan, muttei saa rekisteröityä ennen kuin on maksanut verot. Osiakaan ei saisi vaihtaa liikenteessä käytössä olevaan autoon, koska osistakaan ei täten ole maksettu veroja. Käytännössähän tätä ei kukaan valvo, mutta periaatteessa.


Juu ja pitkä työputki takana ei aina voi sytyttää