E65 -02 730d vääntö kateissa

[hamsu]

Ongelma on nyt vaivannut jo syksystä asti ja olisi kiva saada jo kuntoon!
Eli auto on VÄÄNNÖTÖN paikaltaan lähtiessä,esim.jyrkkään ylämäkeen lähtiessä hyvä että lähtee liikkeelle,jarrua vasten ei edes yritä lähteä.
Paikaltaan lähtiessä pölläyttää mustaa melko reippaasti,myös jos autoa pitää jarrua vasten kaasu pohjassa rupeaa työntämään mustaa putken täydeltä mutta siinä ne tapahtumat sitten onkin!Autoon vaihdettu suuttimet,imusarja,ahdin,ilmamassamittari,egr,koit ettu toisella ohjainlaitteella ja myös jako tarkastettu,myös vaihteistoon vaihdettu suodatin ja samalla huuhdottu.
Autoa myös käytetty Mega autossa,bemu oy;ssa,auto expertillä,autorepairilla ja vikaa ei ole löydetty
Seuraavaks aattelin vaihtaa laatikon ja turbiinin ellei joku nyt keksi mikä vois vaivata.

[exautisti]

Ongelma on nyt vaivannut jo syksystä asti ja olisi kiva saada jo kuntoon!
Eli auto on VÄÄNNÖTÖN paikaltaan lähtiessä,esim.jyrkkään ylämäkeen lähtiessä hyvä että lähtee liikkeelle,jarrua vasten ei edes yritä lähteä.
Paikaltaan lähtiessä pölläyttää mustaa melko reippaasti,myös jos autoa pitää jarrua vasten kaasu pohjassa rupeaa työntämään mustaa putken täydeltä mutta siinä ne tapahtumat sitten onkin!Autoon vaihdettu suuttimet,imusarja,ahdin,ilmamassamittari,egr,koit ettu toisella ohjainlaitteella ja myös jako tarkastettu,myös vaihteistoon vaihdettu suodatin ja samalla huuhdottu.
Autoa myös käytetty Mega autossa,bemu oy;ssa,auto expertillä,autorepairilla ja vikaa ei ole löydetty
Seuraavaks aattelin vaihtaa laatikon ja turbiinin ellei joku nyt keksi mikä vois vaivata.

ahtovuoto? Ei se savuta mikäli ilman polttoaineen suhde on oikea.

[exautisti]

tupla....

[Rahu]

Antaako mitään vikakoodeja?

[hamsu]

Ahtovuotoa ei ole havaittu.Auto tosiaan toimii ajossa normaalisti kulutus ja muut on ok.Ilmamassa mittarista antaa koodin,en muista nyt ulkoa mikä koodi siitä tuli.(mittarikin vaihdettu kyllä jo uuteen)Auto on paikaltaan lähdettäessä laiskempi kun vaikka vapari versio :think

[Rahu]

Vaatisi vähän enemmän sitten diagnosointia, lähinnä että nouseeko rail-paineet/ahdot missä vaiheessa.

Luulisi että nämä kaikki on jo tarkistettu em korjaamoilla?

[hamsu]

Vaatisi vähän enemmän sitten diagnosointia, lähinnä että nouseeko rail-paineet/ahdot missä vaiheessa.

Luulisi että nämä kaikki on jo tarkistettu em korjaamoilla?

paineet ok.ahdot nousee,hieman ehkä myöhässä pyydettyyn nähden mutta kuitenkin.Onnistuuko Rahulta muuten ohjauskulma anturin opetus?luistonesto valo palanut sen jälkeen kun koitin toista ohjainlaitetta ja herjaa anturia eikä palauta vilkkua??autocomilla eikä bossilla pystyny opettamaan uudestaan

[Rahu]

paineet ok.ahdot nousee,hieman ehkä myöhässä pyydettyyn nähden mutta kuitenkin.Onnistuuko Rahulta muuten ohjauskulma anturin opetus?luistonesto valo palanut sen jälkeen kun koitin toista ohjainlaitetta ja herjaa anturia eikä palauta vilkkua??autocomilla eikä bossilla pystyny opettamaan uudestaan

Mikähän sen savun aiheuttaa jos ahdot nousee, onko lastutettu?

Onnistuu.

[hamsu]

Mikähän sen savun aiheuttaa jos ahdot nousee, onko lastutettu?

Onnistuu.

ei ole ohjelmoitu ainakaan minun toimesta,ja tosiaan sama vika myös toisella ohajain laitteella.

[exautisti]

voisko katti olla tukossa....?

tai joku muu häiritsee ilman menoa moottoriin.

[hamsu]

voisko katti olla tukossa....?

tai joku muu häiritsee ilman menoa moottoriin.

on käytetty myös ilman putkea,ei vaikutusta

[Limit]

Ehdotus viasta

Ystäväni samankaltaiseen vikaan verrattuna: Oireet oli audi 3.0tdi:ssä.
- Savutti, ei katsatuksesta läpi. Hiukan puhditon alakierroksilla. Auto oli lastutettu.
- Vika lopulta löytyi kannesta. Ventiilin "nostaja" hajalla. Pakovuoto ja poltti dieseliä suoraan raakana. Kansi korjattiin ja samalla yksi mäntä, koska polttoa oli tapahtunut männän päällä ja muuttanut männän muotoa.
Myöhemmin meni vielä turbo, koska poltto oli ollut "hiukan" raakaa.

- Jotenkin tuo kansivika olisi helpompi tutkia. Savutuskaan ei liity voimansiirtoon, mutta tuo kansi kylläkin.

[hamsu]

Ystäväni samankaltaiseen vikaan verrattuna: Oireet oli audi 3.0tdi:ssä.
- Savutti, ei katsatuksesta läpi. Hiukan puhditon alakierroksilla. Auto oli lastutettu.
- Vika lopulta löytyi kannesta. Ventiilin "nostaja" hajalla. Pakovuoto ja poltti dieseliä suoraan raakana. Kansi korjattiin ja samalla yksi mäntä, koska polttoa oli tapahtunut männän päällä ja muuttanut männän muotoa.
Myöhemmin meni vielä turbo, koska poltto oli ollut "hiukan" raakaa.

- Jotenkin tuo kansivika olisi helpompi tutkia. Savutuskaan ei liity voimansiirtoon, mutta tuo kansi kylläkin.

auto meni kyllä kaasuista läpi ihan ok.ja puristus mittauskin näyttää ok.tuloksia ni sen takia ruennu luopumaan ajatuksesta että olisi itse moottorissa vikaa..

[immi]

auto meni kyllä kaasuista läpi ihan ok.ja puristus mittauskin näyttää ok.tuloksia ni sen takia ruennu luopumaan ajatuksesta että olisi itse moottorissa vikaa..

Aikanaan äitin 730d oli samanlainen. Silloin vika oli niissä pienissä alipaineletkuissa siinä turbon lähistöllä. Oliskohan ollu irti tai väärinpäin (turbon vaihto) ja silloin savutti ja ei kulkenut kunnolla.

[hamsu]

Aikanaan äitin 730d oli samanlainen. Silloin vika oli niissä pienissä alipaineletkuissa siinä turbon lähistöllä. Oliskohan ollu irti tai väärinpäin (turbon vaihto) ja silloin savutti ja ei kulkenut kunnolla.

letkut vaihdettu ja realoemista tarkastettu että kaikki letkut oikein