e31 850 öljypohjan tiiviste

[P-J]

Edessäpäin oleva projekti olisi vaihtaa sekä alempi, että ylempi öljypohjan tiiviste. Konehan on 12-mukinen M70. Näin etukäteen mielellään kokemuksia/vinkkejä kyseisen operaation suorittaneilta. Öljypumppu ilmeisesti kannattaa samalla tsekata, mutta olisiko jotain muuta vaihdettavaa/tsekattavaa samalla, kun paikat levällään?

Kuva konstruktiosta:


Nettiä selatessa löytyi vaihtoehto, jossa ei irroteta laatikkoa, vaan apurunko pois: Linkki

Jos oikein ymmärsin, niin tässä lähestymistavassa ainoa ongelma vaihdelaatikon päässä olevista neljästä pultista reunimmaiset, joihin ei pääse käsiksi ilman radikaalimpaa lähestymistapaa (linkin pari viimeistä kuvaa ja ylimääräiset reiät).

Pitää heittää jonkinsorttista raporttia tänne, kun homma etenee siihen pisteeseen. Muistaa myös kuvia napsia samalla.

Kommenttia?

[baku]

Erona eri auto (750), mutta sillä lienee vaikutusta korkeintaan tuon apurungon kanssa. Mulla oli viime kesänä koko tekniikka irti kun tein laatikkoremppaa. Olin varautunut vaihtamaan nuo öljypohjien tiivisteet, mutta hölmöyksissäni pulttasin laatikon kiinni enne tiivisteiden vaihtoa.

Irrallan kun noita pyörittelin, niin tulin siihen lopputulokseen, että juurikin nuo laitimmaiset pultit on sellaisessa paikassa, että niitä ei irrota ja ainakaan kiinnitä millään järkevällä tavalla. Kun en halunnut tuota laatikon koppaa lähteä silpomaan, niin ei jäänyt muuta mahdollisuutta kuin pultata laatikko jälleen irti. Sen jälkeenhän tuo on helppo homma, joskin aikaa siinä palaa, kun kaiken puhdistelee ja käy läpi kunnolla.

Tekniikka kiinni autossa tuo vaihto on kyllä aika hm. haastaava juttu. Itse en varmaan hommaan ryhtyisi, ellei se ylempi tiiviste vuoda.

[rami]

Eipä tästä sivustosta sulle iloa tieten ole, mutta mukavaa katseltavaa silti.

http://bmwe32.masscom.net/sean750/engineRebuildM70/M70rebuild_1.htm