Announcement

Collapse
No announcement yet.

osakuvia 850-vm90

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • jallu64
    Bimmer Rookie
    • Nov 2011
    • 35
    • hevonjeera

    osakuvia 850-vm90

    Olisikos missään kuvia konehuoneesta missä olisi nähtävillä missä esim anturit sijaitsee?
  • jallu64
    Bimmer Rookie
    • Nov 2011
    • 35
    • hevonjeera

    #2
    Lähinnä kiinnostus on sen takia kun tämä skulaa tällä hetkellä vain kuudella pytyllä ja osaisi kartoittaa noita antureiden sijaintia.Lähinnä kiinnostaisi tietää esim.lämpötilaanturi,ö-anturi,kampuran asentoanturi yms yms.Auto ei oo mun vaan pojan joka on ostanut tämän kimpassa kaverinsa kanssa.Itse en näitä "nykyautoja" ole paljon joutunut korjaamaan vaan lähinnä 60-70lukulaisia jenkkejä joissa ei ole kampuranaasento tunnistimia.Onkos näissä virranjakaja molemille lohkon puolille,entä puolat?Sen verran olen katsonut konehuoneeseen ja ihmetellyt tavaran määrää että onkos nuo puolat koneen etupäässä ja niistä lähtee johdotus ensimäisille pytyille päin?Jos näin on niin missäs on virranjakaja(t).Onkos näissä 1 vai kaksi bensapumputinta?missä sijaitsee ja kuuluuko niistä ääntä virrat päällä niin osaisi ainakin bensapuolen siltä osalta vian pois sulkea.Mitäs tällainen eml anturi tekee koneessa?

    Comment

    • Kiko750
      BTCF Member
      • Oct 2009
      • 362
      • Oulu/Finland

      #3
      Tästä topicista vois alkaa kattoon vinkkiä vianhaulle: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=231503

      Ja niitä kampiakselin asentotunnistima on V12:ssa 2kpl jakopään kampuran hihnapyörän vieressä. Virranjakajia on kaksi molempien nokka-akselien päässä. Kummallekkin lohkolle on oma puola. Omat ohjainboxit molemmille puolille. Kaksoisbensapumput, releet jne. jne. jne. Likimain kaikki on tuplana.

      Comment

      • jallu64
        Bimmer Rookie
        • Nov 2011
        • 35
        • hevonjeera

        #4
        Mistäs 850 pumppuihin pääsee käsiksi?

        Comment

        • Kiko750
          BTCF Member
          • Oct 2009
          • 362
          • Oulu/Finland

          #5
          Originally posted by jallu64 View Post
          Mistäs 850 pumppuihin pääsee käsiksi?
          En ole satavarma kun oma vähäinen kokemus rajoittuu E32 malliin. Käsittääkseni myös E31:ssä (850 malli mistä nyt puhutaan) pumput on bensatankin sisässä, ohessa kuva tankista realOEM:stä

          Comment

          • jallu64
            Bimmer Rookie
            • Nov 2011
            • 35
            • hevonjeera

            #6
            Originally posted by Kiko750 View Post
            En ole satavarma kun oma vähäinen kokemus rajoittuu E32 malliin. Käsittääkseni myös E31:ssä (850 malli mistä nyt puhutaan) pumput on bensatankin sisässä, ohessa kuva tankista realOEM:stä
            http://realoem.com/bmw/partgrp.do?mo...30&hg=16&fg=05
            Löytyykös tällaiseen 850i malliin tuollaista sivustoa?

            Comment

            • BeamR
              BTCF Member
              • Jul 2007
              • 13363
              • Espoon takametsät

              #7
              Originally posted by jallu64 View Post
              Löytyykös tällaiseen 850i malliin tuollaista sivustoa?
              ei ole merkitystä tuolla onko i vai ci, tästä pääset valitsemaan oman autosi ihan tarkasti:


              ja sitten korjausoppaat:
              F46 Gran Tourer -20
              Boxster 2.5 -97

              Comment

              • jallu64
                Bimmer Rookie
                • Nov 2011
                • 35
                • hevonjeera

                #8
                Kiitos!

                Comment

                • jallu64
                  Bimmer Rookie
                  • Nov 2011
                  • 35
                  • hevonjeera

                  #9
                  Sen verran tossa aamulla katselin konetta niin näyttää olevan p-a puolella tuo vika,koska tulpille tulee ihan hyvä kipinä mutta tulppa on öljynen eikä haise bensalle.Otin koneen antureista ja ym muista osista joita en tunnista kuvia. olisikos joku auton tekniikan tietäjä mahdollisesti kiinnostunut ottamaan sähköpostiinsa kuvia ja selostaisi mulle mikä mikin on?

                  Comment

                  • jallu64
                    Bimmer Rookie
                    • Nov 2011
                    • 35
                    • hevonjeera

                    #10
                    Lähinnä nämä kiinnostaisi tietää

                    ekassa kuvassa on lohkojen välissä kaksi mötikkää johon varmaan alipainetta tulee, letkut menee sitten ristiin toiselle puolille lohkoa pitääkös näin olla?toka kuva sijoittuu koneen oikealle puolelle eteen ja siinä liittimen yläpuolella on plugi johon ei tuu johtoja lohkolämppäri?Kuudennessa kuvassa on pissapojan alta löytynyt johto mikähän se tuo on?Voiko viallinen kampuran asentotunnistin tehdä sitä että bensa ei kulje?

                    Comment

                    • BeamR
                      BTCF Member
                      • Jul 2007
                      • 13363
                      • Espoon takametsät

                      #11
                      Originally posted by jallu64 View Post
                      Lähinnä nämä kiinnostaisi tietää

                      ekassa kuvassa on lohkojen välissä kaksi mötikkää johon varmaan alipainetta tulee, letkut menee sitten ristiin toiselle puolille lohkoa pitääkös näin olla?toka kuva sijoittuu koneen oikealle puolelle eteen ja siinä liittimen yläpuolella on plugi johon ei tuu johtoja lohkolämppäri?Kuudennessa kuvassa on pissapojan alta löytynyt johto mikähän se tuo on?Voiko viallinen kampuran asentotunnistin tehdä sitä että bensa ei kulje?
                      "ekassa kuvassa on lohkojen välissä kaksi mötikkää johon varmaan alipainetta tulee, letkut menee sitten ristiin toiselle puolille lohkoa pitääkös näin olla?" = pa-paineensäätimet, ja kuuluu mennä ristiin, koska imusarjatkin menee ristiin (eli vasemman lohkon imusarja on oikean lohkon päällä jne). Ovat kiinni siis pa-tukissa, ja noiden alle tulee pa-linjat.

                      Eihän tuolle polttoaineen tulemattomuudelle montaa syytä varmasti ole: tuossa on molemmille lohkoille omat pa-pumput, suodattimet jne, eli jos pumppu pelaa, niin sitten suodattimelle, jos sekin pelaa, niin sitten paineensäätimelle harjoittamaan itsetutkiskelua.
                      F46 Gran Tourer -20
                      Boxster 2.5 -97

                      Comment

                      • Micce///M
                        Bimmer Enthusiast
                        • Jun 2008
                        • 3552
                        • Hämeenlinna

                        #12
                        En ole kyseisen mallin kanssa joutunut pelaamaan pätkääkään.

                        Mutta rikkinäinen asentotunnistin estää polttoaineen tulon.

                        Tälläisessä autossa on "helppo" lähteä paikantamaan vikaa, kun tosiaan kyseessä m70b50 moottori eli kuin kaksi 6-konetta yhdistettynä. Likimain kaikkia osia kaksin kappalein, eli vikaa voi lähteä helposti paikantamaan kun vaihtaa osa kerrallaan ristiin ja sen jälkeen kuuntelemaan muuttuuko käynti/kumpi sylinteriryhmä käy.


                        Mutta se on hyvä, jos vikaa on paikannettu puuttuvaan bensanpaineeseen.

                        En tiedä miten kyseisessä autossa on polttoaineen tulo tehty bensakiskolle, mutta käyntivikaisen sylinteriryhmän bensaletkun irroittaminen ja pulloon työntäminen kertoo jo paljon. Startattaessa pitäisi pullo täyttyä muutamassa sekunnissa.

                        Comment

                        • Kiko750
                          BTCF Member
                          • Oct 2009
                          • 362
                          • Oulu/Finland

                          #13
                          - Tarkista polttoainepumppujen sulakkeet 2kpl
                          - Tarkista polttoainepumppujen releet 2kpl, vaihda ristiin
                          - Irrota PA tuloltekut suutintukeilta koneen takapaasta paisuntasailion alta, tuleeko soppaa molemmista
                          - mittaa PA pumpuilta jannnitteet
                          - suriseeko molemmat pumput
                          - rikkinainen kampuran tunnistin pistaa sen puolen lohkon ja PA syoton pimeaksi
                          -jos toiselle puolelle tulee soppaa haaroita se syottamaan myos pimeata lohkoa, jos kone heraa henkiin on toinen pumppu todellakin rikki tai ei saa jannitetta

                          sorry kun puuttuu skandit tasta nappiksesta

                          Comment

                          • jallu64
                            Bimmer Rookie
                            • Nov 2011
                            • 35
                            • hevonjeera

                            #14
                            Mä yritin etsiä noita p-a putkia mutta kun on TODELLA vähän tilaa.Siis koneen takaa paisuntasäiliön alta.Nyt en muista missä se säiliö sijaitsee.

                            Comment

                            • jallu64
                              Bimmer Rookie
                              • Nov 2011
                              • 35
                              • hevonjeera

                              #15
                              jallu64;2531987]Mä yritin etsiä noita p-a putkia mutta kun on TODELLA vähän tilaa.Siis koneen takaa paisuntasäiliön alta.Nyt en muista missä se säiliö sijaitsee?Missäs pumput sijaitsee ja kuuluuko niiden surina?

                              Comment

                              Working...
                              X
                              😀
                              🥰
                              🤢
                              😎
                              😡
                              👍
                              👎