850 ja laturin irroitus?

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous template Next
  • MouTine
    Bimmer Fanatic
    • Sep 2011
    • 803
    • Pori
    #1

    850 ja laturin irroitus?

    Onko kukaan harvoista kasi'pätkän omistajista irroittanut laturia ilman moottorin pois nostamista? Tarvisi ottaa mokoma murkula ylös ja tutkia miksi lataus pomppiii kierroksilla 14-16 voltin väliä. Mikä helpoin tapa? Onko jotain kuvajaisia jossain internetseissä. Auto sijaitsee 22km päässä talviunilla joten siksi kyselen näin vähän ehkä yksinkertaista juttua.
    Nykyiset...
    '14 E500 Coupe

    Ollut joskus...
    '07 MB CL63 AMG
    '04 MB SLK55 AMG V8 Kleemann K2
    '05 MB CLK55 AMG V8 Kleemann K1
    '94 Audi A8 4.2i V8
    '00 MB CLK55 AMG V8 Kleemann K2
    '92 BMW 850i 5.0i V12
    '96 Ford Mustang SVT Cobra 4.6i 32V V8
    '92 Lincoln TownCar 4.6i SOHC V8
    '78 Ford Capri 2.9i BOA Cosworth V6
    '77 Ford Capri 2.8i V6
    ...Ja pienet sille!
    Tags: None
    • MV_e31
      Newbiemmer
      • Sep 2006
      • 24
      #2
      Originally posted by MouTine View Post
      Onko kukaan harvoista kasi'pätkän omistajista irroittanut laturia ilman moottorin pois nostamista? Tarvisi ottaa mokoma murkula ylös ja tutkia miksi lataus pomppiii kierroksilla 14-16 voltin väliä. Mikä helpoin tapa? Onko jotain kuvajaisia jossain internetseissä. Auto sijaitsee 22km päässä talviunilla joten siksi kyselen näin vähän ehkä yksinkertaista juttua.
      Alternator Replacement M70 (V12) - ShiftBMW
      http://bmwe32.masscom.net/sean750/alternator/alternatorReplacement.htm
      Article by: Sean Article applies to: All BMW models with the M70 V12 engine. Problem: When replacing my water pump (all belts removed) I felt some shaft play on my alternator. Although the voltaqe regulator with brushes were recently replaced, I decided to replace the alternator when I could lay my hands on a rebuild

        Comment

        Previous template Next
        Working...
        X