Announcement

Collapse
No announcement yet.

BMW Plug in hybridille latausasemaa

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 315i
    replied
    Niin, miksi ei voi olla, kuten laturissa: lataa 02.00-05.00 vlill. Piste, over and out. Vaan jotain kikkailuja lhtjan kanssa, jotkut voi haluta ladata auton yll, vaikkei lhtis mihinkn...

    Leave a comment:


  • fransesco
    replied
    Originally posted by Kale67 View Post
    Tuo BMW:n oma ajatus on hankala lhtajan stmisen ym. takia varsinkin kun haluan ladata kotona ajastuksen kanssa ja tiss heti.
    Tm on aivan totta. Itsell on kynyt joskus niin, ett BMW:n puolella olen laittanut auton latautumaan kotona yll. Sitten pivll kyn jossain kaupungilla, auto parkissa laturiin ja sitten ihmetelln miksi lataus ei kynnistys / ei ole ladannut kun tulee autolle takaisin jne.

    Leave a comment:


  • Kale67
    replied
    Minulla on ctek njord go 11kW laturi joka kytketn suoraan kolmivaihepistorasiaan (3x16A). Sit pystyy ohjaamaan knnykn avulla vaikka sohvalta. Sen pystyy ajastamaan halutuille tunneille tai laittamaan lataa heti moodiin. Lisksi latausvirran voi st 6-16A (2A portain). Tuo virran st on hyv, jos epilee, ett sulakkeet paukkuvat esim. jos kiukaan kytkee plle. Voi muuttaa virran mr vaikka lennosta.

    Jos jotain pit moittia niin tarvitsee wifin ja bluetoothin joiden kanssa oli varsinkin asennusvaiheessa yhteysongelmia (bluetooth vehkeet kun on aika usein per....st). Nyt kuitenkin viimeisimmn appis-pivityksen jlkeen toiminut ihan hyvin. Itse olen ajastanut laturin 02-08 joka pivlle, akku latautuu 3:ssa tunnissa halvimman prssishkn aikaan ja auton esilmmitys tapahtuu aina ennen kahdeksaa (siksi siis tuo aikavli).

    Tuo BMW:n oma ajatus on hankala lhtajan stmisen ym. takia varsinkin kun haluan ladata kotona ajastuksen kanssa ja tiss heti.

    Leave a comment:


  • Das_Bimmer
    replied
    Originally posted by kooma View Post
    Joo kyll mielestni meidn i3:t on menneet sammuttaessa aina semmoiseen ruutuun josta psee parilla klikkauksella vaihtamaan tuon.
    Lytyi asetus toisiaan muutaman valinnan takaa..

    Leave a comment:


  • kooma
    replied
    Originally posted by pyroz View Post
    Shkistetyt BMW:t kysyvt kyll yleens perille psty, ett haluatko ladata heti vaiko suunnitelman mukaan. Ainakin joissain malleissa nin.
    Joo kyll mielestni meidn i3:t on menneet sammuttaessa aina semmoiseen ruutuun josta psee parilla klikkauksella vaihtamaan tuon.

    Leave a comment:


  • pyroz
    replied
    Originally posted by Das_Bimmer View Post
    Tm testattu toimivaksi, ainoa mik ji mietityttmn ett jos haluaakin ladata auton heti kotiin tultaessa, esim lhdss myhemmin uudestaan, niin autoa sammuttaessa ei saa valittua lataa heti vaan kertoo ett lataus ajastettu alkamaan xx:xx. kkiseltn muistelin ett olisi tuollaisen valinnan joskus nhnyt miss voi valita lataa heti tai ajastuksen mukaan. Olen nhnyt unia vai olisko tuohon joku helppo tapa kertoa ett alkaa heti lataamaan eik odota aikavli?
    Shkistetyt BMW:t kysyvt kyll yleens perille psty, ett haluatko ladata heti vaiko suunnitelman mukaan. Ainakin joissain malleissa nin.

    Leave a comment:


  • Das_Bimmer
    replied
    Originally posted by Das_Bimmer View Post
    Yep pit siis kokeilla tuota heti
    Tm testattu toimivaksi, ainoa mik ji mietityttmn ett jos haluaakin ladata auton heti kotiin tultaessa, esim lhdss myhemmin uudestaan, niin autoa sammuttaessa ei saa valittua lataa heti vaan kertoo ett lataus ajastettu alkamaan xx:xx. kkiseltn muistelin ett olisi tuollaisen valinnan joskus nhnyt miss voi valita lataa heti tai ajastuksen mukaan. Olen nhnyt unia vai olisko tuohon joku helppo tapa kertoa ett alkaa heti lataamaan eik odota aikavli?

    Leave a comment:


  • Das_Bimmer
    replied
    Originally posted by kooma View Post
    Jos sulla ei ole yhtn piv viikossa jolloin auto on tiettyyn aikaan ajossa niin voit halutessasi vaihdella vaikka sitten kahta eri piv niin ettei osu kohdalle. Toisaalta jos se yhten pivn viikossa lmmitt akkua niin ei kyll taida kovin paljon shklaskussa nky, edes nill hinnoilla. Huom ett akun lmmitys pitisi tapahtua vain jos auto on kiinni laturissa, eli jos laitat lhtajan semmoiselle pivlle ettei ole piuha kiinni niin sitten ei myskn pitisi menn shk hukkaan.
    Yep pit siis kokeilla tuota heti

    Leave a comment:


  • kooma
    replied
    Originally posted by Das_Bimmer View Post
    Aivan eli tuolla vlttisi tarpeettoman esilmmityksen muina pivin tai sitten pit muistaa siirt piv..
    Jos sulla ei ole yhtn piv viikossa jolloin auto on tiettyyn aikaan ajossa niin voit halutessasi vaihdella vaikka sitten kahta eri piv niin ettei osu kohdalle. Toisaalta jos se yhten pivn viikossa lmmitt akkua niin ei kyll taida kovin paljon shklaskussa nky, edes nill hinnoilla. Huom ett akun lmmitys pitisi tapahtua vain jos auto on kiinni laturissa, eli jos laitat lhtajan semmoiselle pivlle ettei ole piuha kiinni niin sitten ei myskn pitisi menn shk hukkaan.

    Leave a comment:


  • Das_Bimmer
    replied
    Originally posted by pyroz View Post
    Ja lmmittelyt voi ruksia kyll pois vaikka on ajastettu lhtaika
    Tuo valinta ei taida vaan vaikuttaa akuston esilmmitykseen vaan pelkstn cabiinin?

    Leave a comment:


  • Das_Bimmer
    replied
    Originally posted by kooma View Post
    Voit laittaa kellonajat koska halvempi shk alkaa ja loppuu. Sitten voit sanoa ett sen sijasta ett lataa heti niin lataa tuon halvemman shkn aikana. Tuo vaatii ett mys joku lhtaika on asetettu, mutta sen ei tarvitse olla seuraavana aamuna. Se lataa silti seuraavana yn. Meill on ollut aina latausvlin 02-07.
    Aivan eli tuolla vlttisi tarpeettoman esilmmityksen muina pivin tai sitten pit muistaa siirt piv..

    Leave a comment:


  • pyroz
    replied
    Ja lmmittelyt voi ruksia kyll pois vaikka on ajastettu lhtaika

    Leave a comment:


  • kooma
    replied
    Originally posted by Das_Bimmer View Post
    Eiks tuo ole lhtajastin? Eli jos haluaa vaan ladata mutta ei ole lhdss mihkn niin lmmitt turhaan akut?
    Voit laittaa kellonajat koska halvempi shk alkaa ja loppuu. Sitten voit sanoa ett sen sijasta ett lataa heti niin lataa tuon halvemman shkn aikana. Tuo vaatii ett mys joku lhtaika on asetettu, mutta sen ei tarvitse olla seuraavana aamuna. Se lataa silti seuraavana yn. Meill on ollut aina latausvlin 02-07.

    Leave a comment:


  • Das_Bimmer
    replied
    Originally posted by pyroz View Post
    Kyll BMW:ss ajastus on. Sek auton valikoissa, ett mobiilisovelluksen kautta. Sen kun vain ajastamaan
    Eiks tuo ole lhtajastin? Eli jos haluaa vaan ladata mutta ei ole lhdss mihkn niin lmmitt turhaan akut?

    Leave a comment:


  • pyroz
    replied
    Originally posted by Das_Bimmer View Post
    Itse hommasin I3:lle Teslan kotilaturin, taitaa olla edelleen huomattavasti edullisin kiintell 7.3m johdolla varustettu 22kW laturi. Hintaa nytti tll hetkell olevan 500.

    Oli helppo asentaa, pivitt itsens automaattisesti netist, oli vaadittava vikavirta suojat yms. Toimii luotettavasti, halvalla tosin ei saa kaikkea eli koska Tesloissa on autossa latauksen ajastus niin laturissa sit ei ole. BMW:ss kun tuota ei ole niin ehk ainoa puute tuo, varsinkin jos kytss olis halpaa yhintaista prssishk
    Kyll BMW:ss ajastus on. Sek auton valikoissa, ett mobiilisovelluksen kautta. Sen kun vain ajastamaan

    Leave a comment:

Working...
X
😀
🥰
🤢
😎
😡
👍
👎