1502 1.6 termostaatti

[dre]

Eli missä tollasen kaasarimosan termostaatti on? Entinen omistaja on laittanut flektin toimimaan kytkimen kautta ja kytkin on kojetaulussa, varmuuden vuoksi vielä johdotkin katkottu flektin päästä. Meinasin jos saisin tuon flektin toimimaan termostaatin kautta niin ei tartteis koko ajan kyyläillä mittareita ja käännellä vipuja edestakaisin.

[Tzeimi]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=2001&mospid=47124&btnr=11_2386&hg=17&fg=05

Auttaako?

Eikö sulla ole termostaattia ollenkaan vai onko niin, että vesikierrossa ei ole flektiä ohjaavaa anturia ollenkaan? Sähköflekti... mikähän on ollut alkuperäisessä vikana?

[dre]

Täytyypä huomenna tutkailla päivänvalossa. Eiköhän tuosta jotain apua luulis olevan. Mihin kohti tuo alkuperäinen flekti sijoittuu? Tuo taitaa olla viskolla toimiva?

[Tzeimi]

Ei viskoa, vaan ihan vanha kunnon pulttikiinnitys (4x M6) vesipumpun päähän.

[superfast]

Luulisin et samalla lailla ollu ku E21 eli kiinteesti propelli vesipumpussa:think

Olimpa hidas

[dre]

aha, no tuo mun flekti on syylärin etupuolella ja ihan sähköinen versio. Saakohan tuota mitenkään sitten toimimaan termostaatin kautta, ettei tartteis koko ajan napista käännellä on/off? Vai veivaanko nykyisen suosiolla lepikkoon ja hommaan jostain alkuperäisen?

[racing02]

Kyllähän sen saa, mutta sun pitäis jostain hommata sopivanlainen anturi ja sitten keksiä paikka sille. Yleensä flektin anturi on syylarin alareunassa, mutta sulla ei varmaankaan löydy paikkaa. Helpompi ratkaisu olis se alkuperäinen propelli tai sitten antaa vaan sen sähköpuhaltimen pyöriä jatkuvasti. Ei ainakaan kannata keittää konetta sen takia että unohtuu mittarin seuraaminen hetkeksi!