Puslien vaihto 1502:een

[hezu]

Tere,

Katsastusukko käski vaihtaa pyöränlaakerit ja etummaiset puslat. Laakerit oli toki helppo homma, mutta oon tässä miettinyt, että onnistuuko noiden etummaisten puslien vaihto ihan autotallin perustyökaluilla. Multa löytyy hallinosturi ja pari autopukkia. Olen joskus vaihtanut Taunukseen samantyyppisen puslan, ja se homma sujui muistaakseni ihan käsipelillä ilman mitään prässejä. Miten on?

Kyseessä ovat vain siis nuo etummaiset puslat. Numero viitonen kuvassa.

http://realoem.com/bmw/diagrams/r/k/23.png

[Mörökölli]

Nuo on melkeinpä helpoimmat etupään puslista, eli pitäisi onnistua kyllä kuvailemissasi olosuhteissa, mikäli omistat vielä jotain työkaluja noiden tunkin ja pukkien lisäksi.

Kun saat vanhan esim. voimaa käyttäen tai varovasti halkaisemalla pois niin helpoin olisi laittaa esim. superflex-uretaanipusla tilalle, jos ja kun ei kerran ole paljoa työkaluja käytössä. Ne kun on kaksiosaiset ja siksi helpot asentaa. Tietty jos on museoauto ym. ettei tuollainen käy niin sitten orggis vaan tilalle, siinä tarvitaan vaan hieman enemmän ponnisteluja asennuksessa.


Superflexiä myy esim. Sporttiauto, olisikohan nuo kyseiset pusla ollut n. 60eur pari ellen ihan väärin muista.

Näin siis minä toimisin kyseisessä tilanteessa.

[poke]

Nuo on melkeinpä helpoimmat etupään puslista, eli pitäisi onnistua kyllä kuvailemissasi olosuhteissa, mikäli omistat vielä jotain työkaluja noiden tunkin ja pukkien lisäksi.

Kun saat vanhan esim. voimaa käyttäen tai varovasti halkaisemalla pois niin helpoin olisi laittaa esim. superflex-uretaanipusla tilalle, jos ja kun ei kerran ole paljoa työkaluja käytössä. Ne kun on kaksiosaiset ja siksi helpot asentaa. Tietty jos on museoauto ym. ettei tuollainen käy niin sitten orggis vaan tilalle, siinä tarvitaan vaan hieman enemmän ponnisteluja asennuksessa.


Superflexiä myy esim. Sporttiauto, olisikohan nuo kyseiset pusla ollut n. 60eur pari ellen ihan väärin muista.

Näin siis minä toimisin kyseisessä tilanteessa.

Menee se uusi originaalipuslakin helposti paikalleen. On meinaan huomattavasti pehmeämpi kuin se mahdollisesti reilun 20vuotta paikallaan ollut vanha. Saippuata vaan liukasteeksi.

[hezu]

Nonii, eli melkeinpä heittämällä paikalleen. Kiitos näistä vinkeistä. Pitänee laittaa originaali pusla paikoilleen, kun sellaisen sai vielä ihan suoraan Bemarilta.

Nuo akseliston työt ovat aina vähän nihkeitä tehdä. Mietin, voisiko tuollaisen superflexin puslan vain maalata mustaksi, niin ei tarvitsisi sitten enää hetkeen miettiä vaihtoa. Auto pitäisi kuitenkin säilyttää museoimiskunnossa.