Onko kenelläkään tietoa, miten uudemmat(9/73 eteenpäin) ja vanhemmat 02 korit poikkeaa toisistaan, muuten kuin takavalojen osalta? Onko esim. takalokasuojat samat? Takapeltihän on tietysti erilainen, johon valot tulee. Aloitan 2002 tii:n kunnostuksen, jossa on täydellinen tii:n tekniikka(moottori, jarrut, mittaristo, tukivarret ym.), mutta epäilen että kori ei ole alkuperäinen. Siinä on pyöreät takavalot, mutta mielestäni pitäis olla isot valot. Haluaisin tehdä siitä mahdollisimman alkuperäisen näköisen, mut onnistuuko kohtuutyöllä vanhemmasta korista? Epäilen korin vaihtoa siksi, että runkonumero on vaihdettu alkuperäisestä poikkeavaan paikkaan, numero kyllä on tii:n oma. Kaikki tieto on tervetullutta, koska tämä on ensimmäinen 02 projektini. Auto on valmistunut juuri syyskuussa1973, jolloin käsittääkseni tehtiin jo uutta koria.
-
-
Keulapelti ja takapelti ovat erilaiset. Ts pelti- ja muovimunuaisille sekä pyöreille ja suorakaiteen muotoisille takavaloille. Konehuoneessa iskaritolpan kohdan jäykisteet vanhassa poikittain, uudessa pitkittäin, vai muistanko väärin.... Onhan noita eroja. Kugelfisher-tii-mallia tehtiin molemmilla valopaketeilla ja jopa niin et pyöreät takavalot ja muovimaski ja munuaiset.
Tää on ns must
Last edited by nullzwei; 27-01-2013, 20:31. -
Ok, kiitos. Autossa on tosiaan muovimaski ja pyöreät takavalot. Täytyy selvittää josko sittenkin olis ollut tällainen alkujaan. Tii on tuotu Saksasta käytettynä ja kolari tai ruostevaurioiden takia peltejä on vaihdettu sinne tänne. Mut yritetään ottaa selvää..Comment
-
Hommaa toi kirja, siitä näkee valmistenron tarkkuudella mitkä peilit maskit ja valot autossa kuuluu olla. Se on Jaymic-kavereitten tekemä ja ne taitaa tietää näistä nollakakkosista enemmänkin...Originally posted by Jukkis58 View Post
Tässä lisää...
Comment
-
Valmistusaika osuu juuri siihen kohtaan mistä ei osaa lonkalta sanoa oikein mitään.
Katsele korista kohtia mitkä on tii:lle erityisiä. Näyttääkö ne tehtaan tekemiltä?
- Onko keulassa ilmanottoaukko?
- Ilmanputsarin kiinnikkeet sisälokasuojassa.
- Polttoaineletkun läpivienti tankilta pohjan alle.
- Polttoainelinja ja sen kiinnitykset.
- Varmaan jotain muuta muttei nyt tule mieleen...
Ja osta se kirja! Nyt on juuri ilmestynyt toinenkin luultavasti hankkimisen arvoinen kirja http://www.amazon.com/s/ref=nb_sb_no...rers+Reference
En tiedä paljonko tämä eroaa tuosta vanhemmasta.
Missäpäin sulla on tämä projekti? Jos sattuisi olemaan lähistöllä niin tulisin mielelläni esittämään arvioita alkuperäisyydestä paikanpäälle. Jos kauempana niin lähetä hyviä kuvia. EDIT: ilmeisesti Mäntässä, vähän kaukana.
Jos toteat että sen pitäisi olla kanttivaloinen niin takapellin vaihto on pikkuhomma.
Tuonkin sivuston kun lukee niin oppii varmaan jutun tai pari. http://www.my2002tii.com/ Täytyy vaan ottaa huomioon jenkkimallien kummallisuudet.Last edited by racing02; 28-01-2013, 08:14.Comment
-
Kiitos kirjavinkistä, lähtee tilaukseen tänään! Sen verran on selvinnyt että kori EI ole alkuperäinen tii. Juuri nuo ilmanputsarin kiinnikkeet, ilmanottoputki ym. paljastaa sen. Mut ne pystyy kyllä muuttamaan suht helposti alkuperäistä vastaaviksi(osa jo muutettukin). Eli nyt vaan odottamaan kirjan saapumista ja sen jälkeen ollaan (toivottavasti) viisaampia. Valmistusajankohta on tosiaan hankala, osuu juurikin siihen kohtaan jolloin malli vaihtui. Saksastakin BMW:ltä vastasivat että helppo todeta, jos on valmistettu ennen syyskuuta -73, niin pyöreät valot, ja jos jälkeen syyskuun niin suorakaiteen muotoiset..Comment
Comment