e53 vm 2004 3.0d, missä starttimoottori sijaitsee?

[Bemangekka]

Startti on ollu vuosikausia niin hengetön kuin voi, akkuja vaihdettu kolmeen kertaan, ei mitään apua. Niinpä ettin netistä startin vaihto-ohjeen,et vaihdetaan tai kunnostetaan startti. Panssarit ja suojukset on purettu, mut startti ei ollukkaa siellä missä sen pitäis olla (ohje vm 2003 4.4:sta). Vauhtipyörän hammastus näkyy alhaalta, muttei meikä löydä mitään indikaatiota et missä se startti luuraa.

Osaako kukaan neuvvoo neuvotonta?

[Bemangekka]

Missä x vitosen startti luuraa?

Eikö kellään ole tietoo? Tai edes linkkiä josta asia selviäisi, elissiis et kuin irrotetaan ja vaihdetaan

Nimimerkillä edelleen neuvoton

[poteroa]

Tuossa räjäytykuvassa näkyy tuossa peltilevyssä pyöreähkö reikä, eli konetta edestä katsottaessa moottorin oikealla puolella takana.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=FB71&mospid=47739&btnr=11_3420&hg=11&fg=10

Niin ja siis alakautta lähtee, yläkauttakin jos otat imusarjan ja läjän muutakin pois.

Tuolta vielä miten se lähtee. Ohje on E60:sen, mutta sama kone. (M57TU)

linkki

[Bemangekka]

missä startti luuraa

Kiittikiitti, lähdenpä tallille etsimään, joko nyt sattuis silmiin.

[Bemangekka]

e53 startin irrotus

No lähtihän se sieltä lopulta. On meinaan pikkasen ahtaat paikat.

Ylempää torx pulttia (e14 hylsy)varten tarvitaan kaksi ristiniveltä jotta pääsee kääntämään, ylös sopii paremmin 3/8 kuin 1/2 tuumainen nivel. Jatkovarsia niin paljon kun löytyy.

Yläkautta on irrotettava mutterit joiden alla on virtapiuha ja solenoidin herätevirta. Onnistuu paremmin sitten kun saa startin käännettyä pystyasentoon niin että ratas kohti maata.

Nyt katsotaan et oliko startissa vikaa. Ja sitten on oma taistelunsa, että saako sen sinne takaisin ujutettua.