BMW X5 3.0 td. vm. 2003. nykii 1500-1900 kierroksilla, missä vika?

[aapeecee]

Kyseessä on BMW X5 3.0 td vm. 2003. Ajettu 185 000 km.
Ongelmana on ollut viimeiset kaksi vuotta sellainen outo nykiminen. Nykimistä tuntuu kierrosluvuilla n. 1500-1900 ja silloin, kun vauhtia on n. 50-85 km/h ja ajaa tasakaasulla ja ylämäkeen. Sitä kovemmin kun ajaa, niin ei tunnu mitään nykimistä. Nykimistä ei myöskään ilmaannu, kun lähtee kovilla kierroksilla kiihdyttämään.

• Voiko ongelma johtua suuttimista? Korjaantuuko vika suutinhuollolla?
• Vaihteistoöljyjä ei ole koskaan vaihdettu -- > Voiko johtua öljyistä?
• Auttaako vaihdelaatikon softan päivitys tässä tapauksessa mitään?
• Joku mainitsi jossain keskustelupalstalla jonkun egr-venttiilin, voiko johtua sellaisesta?
• Vai viittaako ongelma johonkin aivan muuhun vikaan?

Auto asuu Kuopiossa ja jos joku osaa huoltaa edullisesti näitä, niin voi ottaa työmaan tästä ongelmasta.
Kiitos avusta!

[Milko75]

Autossasi on erittäin suurella todennäköisyydellä GM:n valmistama 5L40E vaihteisto tai ainakin autosi vuosimalli siihen viittaa. Omassani myös nykimistä esiintyi ja vaihteistoon (tosin eri kuin sinulla; ZF6HP26) meni venttiilikoneisto uusiksi sekä suodatin ja uudet öljyt huuhtelemalla sisään. Myös jakovaihteiston öljyt vaihdettiin. Nyt kaikki nykiminen ja kangertelu on täysin poissa.

Nykiminen voi johtua pelkästään myös jakovaihteistosta ja esim. sen huonoista öljyistä. Vian syy voi myös olla vaikkapa likainen MAF sensori tuon kirjoittamasi listan lisäksi.

Kuvaamasi vian voi siis aiheuttaa monikin asian, itse kumminkin epäilisin voimansiirtoon liittyvää

[coolgee6]

cccccc

m20b25 Mäntiä ??e/sarja/kpl

m20b25 kanget 30e/sarja