X5 e70 3.0sd sammuu kesken ajon

[JuMo]

Terve, tällainen ongelma tuli pari päivää sitten. Kylmällä koneella kiihdyttäessä kone sammui ja vaihde meni vapaalle. Otin virrat pois ja auto käynnistyi ongelmitta ja toimi normaalisti loppumatkan. Illalla sama toistui useasti ja joka kerta auto käynnistyi kuitenkin uudelleen normaalisti. Seuraavana päivänä auto käynnistyi hyvin mutta sammui 2-3s jälkeen. Ainoat vikakoodit olivat kaikki hehkutulpat, mutta niistä tuskin ongelma johtuu sekä kaikista suuttimista myös. Samalla vaihdettiin polttoainesuodatin. Reilu viikko sitten vaihdettu uusi akku ja tehty webasto modaus tehovastuksella jotta lämmittää myös konetta. Tätä ennen auto toiminut moitteetta. Kellään arvauksia mistä voisi johtua?

[Munanjatke]

Akun koodaus ? Vai tarviiko vielä tässä mallissa koodata

[mikkod]

Akun koodaus ? Vai tarviiko vielä tässä mallissa koodata

Tarvii. Eli antaa suuttimista vikakoodeja? :think

[MajorDrake]

Polttoaine jäässä? Onko autolla ajettu minkän verran viimeaikoina?

[Sami_R]

Polttoaine jäässä? Onko autolla ajettu minkän verran viimeaikoina?

Tai sitten suutinvika. Oireet täsmää siihenkin. :think

[JuMo]

Akku on koodattu uudelleen ja tekee samaa vaikka ollut yön yli lämpimässä hallissa. Autolla ajettu muutamia kymmeniä kilometrejä päivittäin.

[Sami_R]

Akku on koodattu uudelleen ja tekee samaa vaikka ollut yön yli lämpimässä hallissa. Autolla ajettu muutamia kymmeniä kilometrejä päivittäin.

Aika vahvasti veikkaisin suutinvikaa.

[TKb]

Sama vika tuli itelle . suuttimet kuulemma ehjät. Suuttimen johtosarja vaihdettiin. Ei toimi vieläkään. Epäilee korjaamo moottoriohjainta? On ohjelmoitu jossain pilipali paikassa....

[fraatti]

Sama vika tuli itelle . suuttimet kuulemma ehjät. Suuttimen johtosarja vaihdettiin. Ei toimi vieläkään. Epäilee korjaamo moottoriohjainta? On ohjelmoitu jossain pilipali paikassa....

Villi veikkaus, 5. pytyn suutin vaihtoon. :think Ettei lähiaikoina autoa olisi pesty ahkerasti?

Vastaava tarina:

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=375664

Onko vikakoodit samoja, tuskin muuten johtosarjaan olisi koskettu?

[TKb]

Vika ilmeisesti kutosen piezu suutin tekee oikarin. Toivotaan että pelkästään se

[TKb]

Tämmöne

[fraatti]

Tämmöne

Lue tuo laittamani ketju tarkasti läpi. Myös siinä kävi niin että DDE kertoi viaksi 4/6 suutin. Molemmat vaihdettiin ja vika ei poistunut. Mittaa nyt ainakin suuttimista yleismittarilla ohmit nastoista maahan. (viimeinen viesti tuossa ketjussa)

Tuossa tapauksessa viallisen suuttimen olisi pystynyt paikallistamaan ylesmittarillakin. Parempi mittaukseen olisi ketjussa mainittu eristysvastusmittari.

Vianhan aiheuttaa vesi joka valuu moottorinsuojamuovien raosta suoraan 5 suuttimeen pilaten sen.

[TKb]

Vika oli 6 suuttimessa. Kuulemma oli vettä ollut noin puoli litraa..

[JHa]

Itselläni oli sama ongelma (x6 35d); piti tosin vaihtaa kolme suutinta ja päivittää softa. Aika ikävä ongelma kun auto hyytyi ensimmäisen kerran ohitustilanteessa ja toisen kerran kaupungilla ruuhkassa. Ja suuttimien vaihtohan on ihanan halpaa..

[Macke]

Kyllä näitä tapauksia omasta takaa sekä tuttavapiirissäkin löytyy, ja monella ollu tosiaan se tilanne että lappu lattiassa kun on lähtenyt ohittamaan niin katiska sammuu siihen. Hengenvaarallinen vika jonka BMW jenkkilä korvaa, mutta kekkoslovakian osasto ei. Tästä pitäisi joku taho haastaa oikeuteen...

Ihan jokaisen E70/71 kuskin kannattaa korjata ne rintamuovien saumatiivistykset ja mahdollisesti jopa jättää se äänenvaimennus superloni helvettiin sieltä myllyn päältä niin haihtuu sitten edes ne vedet jos vielä vuotaa suutinten päälle. Tokihan se kahvimyllyn rohina kuuluu kovempana sieltä kuin aiemmin, mutta eipä toi X5 ainakaan lähtökohtaisesti ole kovinkaan hiljainen moottorimelunkaan osilta näin omasta mielestä.