E53 Moottorin vikavalo ja koodi 4501 control of exhaust re-circulation, abnormality

[Okkim328touring]

Jees, ongelmaa pukkaa tuohon sigun X5seen. Mittaritaulussa noin 180tkm.

Eli moottorin vikavalo syttyi tuossa lokakuun alkupuolella kun vaimo oli tulossa töistä kotiin ja luin sitten vikakoodit INPAlla. Tuollaisen koodin sieltä löysin:

Variant: D60M57D0 1 Error in error memory
Error registration 1 : 0x4501: 4501 control of exhaust re-circulation, abnormality <<<<!!!
Error accurances:

Error code: 45 01 F2

Koitin googlettaa tuota ja hakea täältä foorumilta ja aattelin että liittyy jotenkin EGR:n toimintaan. No egr:n kaivettu pöydälle ja putsattu ja laitettu takaisin paikalleen. Nollasin vikakoodit, mutta tuo moottorin vikavalo syttyy uudelleen muutaman kymmenen kilometrin ajon jälkeen. Siis ongelma ei ainakaan ollut tuo likainen/tukkoinen egr.

Hyvät neuvot olisi nyt tarpeen...
Ideoita? Ajatuksia? Mitä kannattaisi alkaa kokeilemaan?

[Esal]

Onko tuossa egr alipainesäätöinen vai servolla?

[Okkim328touring]

Onko tuossa egr alipainesäätöinen vai servolla?

Kyllä tuo minun mielestäni on alipainesäätöinen. En edes tiennyt että noita on tehty sähkötoimisina...

[Esal]

Kyllä tuo minun mielestäni on alipainesäätöinen. En edes tiennyt että noita on tehty sähkötoimisina...

No en minäkään tiennyt, on vaan kirjoiteltu että M57N olisi joissain. Hiukkassuodattimen kanssa on mahdollisesti joku servoläppä vaikka egr onkin alipaineella.

Alipaineletku ja se sähköventtiili kunnossa?, voisko nämä aiheuttaa?

[e46touring]

Jees, ongelmaa pukkaa tuohon sigun X5seen. Mittaritaulussa noin 180tkm.

Eli moottorin vikavalo syttyi tuossa lokakuun alkupuolella kun vaimo oli tulossa töistä kotiin ja luin sitten vikakoodit INPAlla. Tuollaisen koodin sieltä löysin:

Variant: D60M57D0 1 Error in error memory
Error registration 1 : 0x4501: 4501 control of exhaust re-circulation, abnormality <<<<!!!
Error accurances:

Error code: 45 01 F2

Koitin googlettaa tuota ja hakea täältä foorumilta ja aattelin että liittyy jotenkin EGR:n toimintaan. No egr:n kaivettu pöydälle ja putsattu ja laitettu takaisin paikalleen. Nollasin vikakoodit, mutta tuo moottorin vikavalo syttyy uudelleen muutaman kymmenen kilometrin ajon jälkeen. Siis ongelma ei ainakaan ollut tuo likainen/tukkoinen egr.

Hyvät neuvot olisi nyt tarpeen...
Ideoita? Ajatuksia? Mitä kannattaisi alkaa kokeilemaan?

JOS EGR aukeaa alipaineelle testattuna niin vaihda ja/tai puhdista se servo venttiili joka tuota EGR:n alipainekelloa ohjaa. tuossa kuvaa osasta BMW nro>> 11 74 7 796 634

http://bmwfans.info/parts-catalog/E53/Europe/X5_3.0d-M57N/L-N/jan2006/browse/engine/vacuum_control_agr/