BMW X5 E53 3.0 Bensa 2002 - Miksi ei kannattaisi ostaa ?

[Vilppi132]

Aloin tuossa pohtimaan, että noita 4.4 v8 on kyllä myynnissä kanssa hyvin, kaikki automaattilootalla, onkos se sitten siinäkin surkea ? Ja jos tuo kulutus on melkein sama 3L ja V8 välillä niin miksipä ei sitten isompi samalla.

Myös Diesel vero VS bensa moottori, niin tulee varmaan silti halvemmaksi bensalla ajaa kun 3l dieselillä, vaikka moottori on noin julmetun kokonen

[zener]

Parempi zf:n laatikko niissä. M62 moottorissa jakopää heikko kohta, se toki yleensö jo tehty, mutta kannattaa ainakin katsells sellainen yksilö että on tehty. Muuten saa usiamman touhutonnin varata, jos ei itse tee.

[icecold]

En tiedä paljonko ajat, mutta ehdottomasti bensakoneinen jos kulut olisivat lähellekkään samat.

Kulutusero 3.0i man. vs 4.4 aut. on kyllä väkisinkin useampia litroja sekalaisessa ajossa.

[juho-85]

Manuaalina yksi miljoonasta.

Menee nyt vähän OT:ksi, mutta tällä hetkellä 14kpl 3.0l bensakoneella olevia e53 nettiautossa, joista 5kpl on manuaaleja, joten ei ne nyt mitään superharvinaisia ole.

Kyllä tuo X5 kasikoneella ehdottomasti on hienoin, mutta myös suosittelen katsomaan sellaisen missä on jakopää tehty.
Yhden m62 jakopäärempan aikoja sitten jouduin tekemään ja kyllä siihen mukavasti rahaa sai palamaan. Todennäköisesti osahinnat vielä nousseet tässä vuosien varrella.

[Bullitt]

Jos pari tippaa öljyä parkkipaikalla tai tallin lattialla on iso asia, niin vanhat V8:t vuotaa öljyä joka saumasta ja V8:ssa niiden korjailu on iso homma. M54 voi myös vuotaa öljyä, mutta vuotojen korjaaminen helpompaa. Manuaalivaihteisto on omasta mielestäni täysin sopimaton tällaiseen autoon, samoin M54 vähän liian pieni näin ison tankin kuljettamiseen.

[vaviah]

Monessa aiheessa näistä asioista jo keskusteltu, mutta laitetaan nyt tähänkin topicciin: Minusta M54 on oikein passeli kone E53:een. Lähtee tarvittaessa auton olemus huomioiden vähintäänkin riittävän ripeästi taajamanopeuksissa. Eikä sillä motarillakaan jalkoihin jää. Luotettavuudeltaan tuo kone on omaa luokkaansa. Itselläni E53 M54:lla on ollut kaikista yli 20:stä omistamastani autosta ehdottomasti luotettavin. Ja myös yksi mukavimmista ajaa. Bensaa menee kyllä. Pre-FL neliveto on tosi looginen ajettava, mutta enemmänkin etuvetoavusteinen takaveto. Auto käyttäytyy lähinnä kuten takavetoinen, mutta sillä pääsee pahemmista paikoista. Lisäksi tuossa tekniikka on hyvin yksinkertaista ja hyvin huollettavissa.

[racing02]

Manuaalivaihteisto on omasta mielestäni täysin sopimaton tällaiseen autoon, samoin M54 vähän liian pieni näin ison tankin kuljettamiseen.

Nää nyt on näitä makuasioita. Itse yrittänyt puoli vuotta opetella ajamaan tolla automaatilla. Vaihtaisin heti päittäin jos joku toisi muuten samanlaisen manuaalin viereen. M54:een olen ihan tyytyväinen.

[suppari]

Facelift, automaatti ja M54 on kyllä ainoa oikea yhdistelmä moiseen autoon. Facelift lähinnä tuon Xdriven takia. Kulku ihan samaa tasoa 3.0d kanssa, kierroksia ja polttoainetta toki tarvitaan enemmän, mutta eipä ole myöskään murheita.