Käytin 3 kk sitten autoa huollossa jolloin vaihdettiin automaatin öljyt. Sen jälkeen tuntunut, että ihan kuin oikean puoleinen tukivarren jokin pusla vähä väsähtänyt. Pienellä vauhdilla (n. 60km/h) jarruttaessa vähän antaa oikealle ja vähän kovempi vauhti niin rupeaa jo tärisyttää. Itelle tämä tuli vähän liian myöhään tietoon, kun vaimo ajanut enempi, mutta pikkuhiljaa mennyt huonommaksi. Eli oliskohan huollossa nostaneet väärästä kohtaa autoa huonoin seurauksin. Miten tuon nyt saisi todennettua mikä kiinnike siellä antaa periksi?
-
*** E53 X5 3.0d 2003 *** -
Kun jarrutetaessa puoltaa, niin ettei vika johtuisi jarruista.e39 540iA E85
Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
Comment