X5 E70 LCI 30d ei starttaa.

[Jetronic]

Pari päivää sitten käynnistys vaati usemman yrityksen, nyt startti ei edes yritä.

Start/Stop painettaessa hehkun valo näkyy hetken. Moottorin vikavalo jää palamaan.

Carlyllä luettu vikakoodit:
A3B1 - CAN SIGNAL Fault
9C89 - AUX heater
452A - Particle system
E095 - Unknown DTC fault

Vikakoodit nollattu ja akku ladattu CTEKillä täyteen. Muistiin jää koodi 452A.

Starttiin liittyvät sulakkeet ehjät, akun miinusjohdin käytetty irti.

Jos starttimoottori on rikki, pitäisikö vikakoodeja tallentua muistiin?

[Heguli 31]

Oletko kokeillut lisävirralla? Jos akku on kuitenkin kaput. Eipä tuo tosin ensimmäinen diiselin hajonnut starttimoottori olisi.

[Jetronic]

Oletko kokeillut lisävirralla? Jos akku on kuitenkin kaput. Eipä tuo tosin ensimmäinen diiselin hajonnut starttimoottori olisi.

En ole kokeillut lisävirralla. Akku (Exide 95Ah) on uusittu huhtikuussa 2017, eikai akku näin nopeasti happane vaikka autossa on webasto?

[HTK12]

En ole kokeillut lisävirralla. Akku (Exide 95Ah) on uusittu huhtikuussa 2017, eikai akku näin nopeasti happane vaikka autossa on webasto?

Ei se akun ikä kerro onko akussa virtaa. Helpointa kokeilla sillä lisävirralla. Toinen toki on mitata miltä se akun jännite näyttää kun painaa start-nappulaa.

[fraatti]

En ole kokeillut lisävirralla. Akku (Exide 95Ah) on uusittu huhtikuussa 2017, eikai akku näin nopeasti happane vaikka autossa on webasto?

Jos jokapäivä webasto on pidempään päällä kuin mitä autolla ajetaan niin lopputulos pidemmänpäälle ilman lisälatausta on tyhjä akku. Jotakuinkin karkeasti näin. Kovilla pakkasilla (-20C) edes tyyliin 20min weba / 20min ajoa ei piisaa vaan akkua on lisäksi ladattava välillä. Tämän suuntaisia omakohtaiset kokemukset.

[MajorDrake]

Kokeile maadoittaa moottori...

[Jetronic]

Ei se akun ikä kerro onko akussa virtaa. Helpointa kokeilla sillä lisävirralla. Toinen toki on mitata miltä se akun jännite näyttää kun painaa start-nappulaa.

Tilanne päivitystä.

Tänään aamulla jännitteen mittaus akun navoista : lepojännite 12,17 V ja startissa 11,5 V -> startti pyörähti ja auto lähti käyntiin!

Vaihdelaatikko ei aluksi reagoinut vaihtopyyntöihin? parin minuutin jälkeen toimi normaalisti.

Edellisenä päivänä mittasin akun navoista jänniteen 12,5 V, ei startannut.

Starttimoottori näyttäisi olevan kunnossa, todennäköisesti moottorin jossakin kohtaa on huono maadoitusliitos, joka oireilee kylmällä kostealla kelillä.

Jos huomenna starttaa, auto marketin parkkihalliin kuivumaan ja jos vielä löytyisi epäilyttävä maadoitusliitos...

Kiitokset vastauksista

[HTK12]

Tilanne päivitystä.

Tänään aamulla jännitteen mittaus akun navoista : lepojännite 12,17 V ja startissa 11,5 V -> startti pyörähti ja auto lähti käyntiin!

Vaihdelaatikko ei aluksi reagoinut vaihtopyyntöihin? parin minuutin jälkeen toimi normaalisti.

Edellisenä päivänä mittasin akun navoista jänniteen 12,5 V, ei startannut.

Starttimoottori näyttäisi olevan kunnossa, todennäköisesti moottorin jossakin kohtaa on huono maadoitusliitos, joka oireilee kylmällä kostealla kelillä.

Jos huomenna starttaa, auto marketin parkkihalliin kuivumaan ja jos vielä löytyisi epäilyttävä maadoitusliitos...

Kiitokset vastauksista

Jos vielä jättää starttamatta, niin kokeile maadoittaa kone runkoon, esim käynnistyskaapelilla. Toki liitokset kannattaisi tarkistaa, jos aikaa ja innostusta löytyy.

[timppa811]

Mulla teki samaa.
Vika oli löysä liitos konehuoneen lisävirtapistokkeen + johdossa. Sen kauttahan menee akulta startille virta.

Tilanne päivitystä.

Tänään aamulla jännitteen mittaus akun navoista : lepojännite 12,17 V ja startissa 11,5 V -> startti pyörähti ja auto lähti käyntiin!

Vaihdelaatikko ei aluksi reagoinut vaihtopyyntöihin? parin minuutin jälkeen toimi normaalisti.

Edellisenä päivänä mittasin akun navoista jänniteen 12,5 V, ei startannut.

Starttimoottori näyttäisi olevan kunnossa, todennäköisesti moottorin jossakin kohtaa on huono maadoitusliitos, joka oireilee kylmällä kostealla kelillä.

Jos huomenna starttaa, auto marketin parkkihalliin kuivumaan ja jos vielä löytyisi epäilyttävä maadoitusliitos...

Kiitokset vastauksista

[Macke]

Kenelläkään tietoa missä moottorin maadoituspiuha on E70 katiskassa? Perheen kulkine ei enää käynnistynyt kauppareissulla parkista, mutta moottorin maadoittamalla lähti tulille.