Tukivarret e70

[530daa]

Mitä tukivarsia porukka tilannut e70 ,kannattaako esim. ebayn noin 350e sarja missä kaikki niin tilata? kokemuksia kaivataan

Mulla auto alkanut nyt narisemaan montuissa apparinpuolta edestä

[fraatti]

Mitä tukivarsia porukka tilannut e70 ,kannattaako esim. ebayn noin 350e sarja missä kaikki niin tilata? kokemuksia kaivataan

Mulla auto alkanut nyt narisemaan montuissa apparinpuolta edestä

Osta vain laadukasta osaa kuten lemförder. Vaihtamalla tilalle tuollaiset hinnat alkaen kiinaosat saatat olla paljon huonommassa tilanteessa ½ vuoden päästä.

[530daa]

tällaisen jutun löysin pitääkö paikkansa? Vierol AG (osamerkit Vaico ja Vemo).
OEM-laatu, osat valmistetaan Saksassa.

[Macke]

Lemförderit ei mulla ainakaan kestänyt kuin 2-vuotta E39 alla, ja ne oli vielä made in Germany förderiä. Vaihdokit oli made in kiina förderiä, joten henkilökohtaisesti en ole laadusta vakuuttunut ollenkaan. Kilsoja tuli alle 30tkm ja sieltä lahosi raidetangonpäät sekä alatukivarsien pallo toiselta puolelta. Keulaan vaihdoin kaikki staagit kerralla, eli ei jäänyt vanhaa klesaa syömään uusia niveliä ekalla rundilla.

E61 alle ja E70 alle olen laittanut TRW alustanosia, josko niistä irtoaisi parempi vastine hintapreemiolle kuin förderistä. Jos nekin on samanlaista tinapaskaa, niin sitten en kyllä näe jäkeä lyödä helvetisti enemmän rahaa kiinni alustanosaan joka leviää samaan tahtiin kuin halpisosa. E61 allakin tuli koeponnistettua förderin raidetangonpäät vielä kun olin siinä uskossa että olivat laatua, eivät olleet.

MOOGin osia väittivät joskus hyviksi, T4 raksapakun ja noin 5000km vuosisuoritteella hajosi alapallot. TRW reaktiotangot olleet E70 alla nyt 2-vuotta ja 35tkm eikä vielä ongelmia. Näkee nyt sitten miten ne kestää kun vaihdoin pelkästään nämä enkä kaikkia keulan vipstaakeja kerrallaan. Paremmin menee jo nytkin kuin fördereillä, ja kyseessä hiton paljon painavampi auto josta ekat alustan originaaliosat meni siis vaihtoon aika tarkalleen 100tkm pienemmällä ajosuoritteella kuin E39/E61 vitosissa.

Halpisosathan nyt sitten saattaa hajota vuodessa, että säästää siinä mun kokemusten mukaan yhden vuoden ruuvailut + kulmien säädöt jos omiin kokemuksiin förderistä peilataan. Luokattoman huonoa kuitenkin hintaansa nähden, ja ajo on Porvoon-Helsingin motarin jyystöä että ei tässä mitään offista kuitenkaan olla harrastettu. Enempää kuin mitä Suomen loistava tieverkosto tarjoilee. Tämähän nyt tuntuis koskevan ihan mitä vaan kulutushyödykettä tänä päivänä, rahalla ei tuntuisi enää saavan laatua vaan ehkä just sen brändin / merkin...

Edittinä sen verta että munkin katiska aloitti narinan tossa keväällä kun kelit kuivui, mutta en tarkemmin ole asiaa tutkaillut kun harrastekatiskoilla on tullu kesä liikuttua. Kostea keli poisti narinat siksi aikaa kunnes taas paikat kuivui. Pitäsköhän käydä hotlipsissä ostamassa jotain qullirasvaa ja voidella jokainen pusla ja nivel

[530daa]

todennäköisesti niinkin yksinkertainen narinan poisto että kallistuksenvakaajan kori kumi mikä narisi, WD40 ja taukosi

[325tds]

Osta vain laadukasta osaa kuten lemförder. Vaihtamalla tilalle tuollaiset hinnat alkaen kiinaosat saatat olla paljon huonommassa tilanteessa ½ vuoden päästä.

Vaihdoin viime marraskuussa kaikki tukivarret ja koiranluut eteen.


Nyt ajettu 15th ja koiranluut väljät


Kaikki osat lemförderiä:think

[530daa]

jep on hyvä kuulla kokemuksia, myös tarvikeosista (halpiksista)