Tervehdys,
Nyt tuli tehtyä sellainen juttu, että tuli ostettua tuollainen otsikon mukainen auto -09vm.
Foorumeilta ei oikeastaan löydy mitään positiivista liittyen tuohon koneeseen (N63) ja oikeastaan kaikkihan sitä kehoittaa välttämään. Noh tulipa nyt kuitenkin ostettua..
Autolla on ajettu karvan yli 100k eli suhteellisen vähän. Edellinen omistaja oli teetättänyt koneeseen aikaisemmin jakopää rempan sekä jotain muuta, mutta myöhemmin liikkessä oltiin havaittu, että kone käy edelleen huonosti.
Aikaisemmin mainitussa jakopää huollossa oltiin jätetty rikkinäisiä osia vaihtamatta ja tämän takia autoon tehtiin 3kk sitten uudestaan täydellinen koneremppa (+17k€) jossa vaihdettiin mm. kiertokangen kampiakselia, lohkon koneistukset, uusi jakoketjusarja, moottorin ohjainlaite, nokkapyörä, jakopään korjaus yms yms. paljon muuta (kuitti löytyy kaikista vaihdetuista osista).
Nyt auto lähti vielä käymään uudestaan huollossa johtuen Vanokseen liittyvästä vikakoodista. Tämä menee siis takuun piikkiin liittyen tuohon aikaisempaan.
Eli kysymys:
Kun autoliike tuon auton minulle toimittaa täysin ajokuntoisena niin onko tuossa koneessa vielä jotain muita "vakiovirheitä" mitä pitäisi huomioida vai voiko yrittää luottaa siihen, että nyt koneen pitäisi toimia? :think
Nyt tuli tehtyä sellainen juttu, että tuli ostettua tuollainen otsikon mukainen auto -09vm.
Foorumeilta ei oikeastaan löydy mitään positiivista liittyen tuohon koneeseen (N63) ja oikeastaan kaikkihan sitä kehoittaa välttämään. Noh tulipa nyt kuitenkin ostettua..
Autolla on ajettu karvan yli 100k eli suhteellisen vähän. Edellinen omistaja oli teetättänyt koneeseen aikaisemmin jakopää rempan sekä jotain muuta, mutta myöhemmin liikkessä oltiin havaittu, että kone käy edelleen huonosti.
Aikaisemmin mainitussa jakopää huollossa oltiin jätetty rikkinäisiä osia vaihtamatta ja tämän takia autoon tehtiin 3kk sitten uudestaan täydellinen koneremppa (+17k€) jossa vaihdettiin mm. kiertokangen kampiakselia, lohkon koneistukset, uusi jakoketjusarja, moottorin ohjainlaite, nokkapyörä, jakopään korjaus yms yms. paljon muuta (kuitti löytyy kaikista vaihdetuista osista).
Nyt auto lähti vielä käymään uudestaan huollossa johtuen Vanokseen liittyvästä vikakoodista. Tämä menee siis takuun piikkiin liittyen tuohon aikaisempaan.
Eli kysymys:
Kun autoliike tuon auton minulle toimittaa täysin ajokuntoisena niin onko tuossa koneessa vielä jotain muita "vakiovirheitä" mitä pitäisi huomioida vai voiko yrittää luottaa siihen, että nyt koneen pitäisi toimia? :think
E60: 
Autoon oli tehty juuri suuren öljynkulutuksen takia täysi koneremontti. Kuitenkaan suuttimia ei ollut vaihdettu joka selvisi muutaman tuhannen kilometrin ajoilla, vikavalo syttyi ja kone kävi välillä vajaalla. Vein auton heti huoltoon jossa tuli tuomioksi 4 viallista suutinta, 4 viallista puolaa ja kaikki 8 tulppaa oli kiristetty väärälle momentille. No nämä meni luonnollisesti takuuseen mutta liikkeessä pyydettiin seuramaan tarkasti öljynkulutusta. Nyt kone syö sen 1l/4000km. Onko tämä täysin "normaaleissa" rajoissa, siltä kuitenkin kuulostaa noiden aikaisempien kirjoitusten pohjalta? Aikaisemmat bemmut mennyt kuitenkin vaihtovälit ilman lisäystä.
Comment