X3 e83 3.0d moottorin imusarjan läpät ja moottorin öljykosteus...

[Topiasz]

Moro,
Muutama kyssäri kun ei ole itselle kovin tuttu moottori/merkki.
Miten on porukka omista 3.0d moottoreista nuo imusarjan läpät ohitellut? Omasta näkyy joku aiempi omistaja poistellut. Siitä muutama kuva liitteeksi.
Entä miten on normaalia tuo imusarjan alapuolen öljymärkyys, tässä moottorissa ihan selvästi märkä ja valuttaakin vähän pohjamuovien päälle. Käytin coolerilta imusarjaan menevää letkua irti, jonkun verran oli öljyä coolerin putkessa liekkö ihan normaalia.? Huohotin letku näkyy menevän turbon imuputkeen niin varmaan sieltäkin jonkun verran tulee öljyhöyryjä.?

[fraatti]

Moro,
Muutama kyssäri kun ei ole itselle kovin tuttu moottori/merkki.
Miten on porukka omista 3.0d moottoreista nuo imusarjan läpät ohitellut? Omasta näkyy joku aiempi omistaja poistellut. Siitä muutama kuva liitteeksi.
Entä miten on normaalia tuo imusarjan alapuolen öljymärkyys, tässä moottorissa ihan selvästi märkä ja valuttaakin vähän pohjamuovien päälle. Käytin coolerilta imusarjaan menevää letkua irti, jonkun verran oli öljyä coolerin putkessa liekkö ihan normaalia.? Huohotin letku näkyy menevän turbon imuputkeen niin varmaan sieltäkin jonkun verran tulee öljyhöyryjä.?

Kokeile tarjota googleen "M57 läppien poisto" tai pelkkä kuvahaku. Löydät sieltä varmasti kuvia asiasta.

Tai no laitan tähän tämän yhden nyt malliksi. Öljyvuoto tuolta voi olla tämä osan ympärillä olevan o-renkaan välistä tai sitten huonosti tulpatusta läppäakselista. Tämä osa on kiinni imusarjassa ja sijaitsee imukanavassa. Läppäakseli katkaistaan ja sen tilalle jäävä reikä tulpataan jollain. Tämä voi myös jäädä vuotamaan öljyä.