P0011 - "A" Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)

[arimpela]

Tervehdys,
Tässä uusi bemarin omistaja ja foorumilainen.

Autoni on X5 vm 2002 3.0 bensa automaatti.

Moottorivalo ei pala mutta lukija näytti logged faults:
P0011 - "A" Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0141 BMW - O2 Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 2

P0011 vähän säikäyttää! Voiko olla pelkkä sensori vai pahempaa.

P0141 Olisiko pakopuolen anturi kauempana keulasta?

Ja mites toi toimii kun moottorivalo ei pala, mutta logged faults antaa koodeja.
Kaikki vihjeet kiitollisuudella vastaan.

A

[Rockford]

Tervehdys,
Tässä uusi bemarin omistaja ja foorumilainen.

Autoni on X5 vm 2002 3.0 bensa automaatti.

Moottorivalo ei pala mutta lukija näytti logged faults:
P0011 - "A" Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0141 BMW - O2 Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 2

P0011 vähän säikäyttää! Voiko olla pelkkä sensori vai pahempaa.

P0141 Olisiko pakopuolen anturi kauempana keulasta?

Ja mites toi toimii kun moottorivalo ei pala, mutta logged faults antaa koodeja.
Kaikki vihjeet kiitollisuudella vastaan.

A

Jako pielessä. Asentotunnistin herjaa "camshaft sensorista" (P03-alkuisia), mutta tuo P0011 timing over on vapaasti suomennettuna ajoitus mennyt yli. Syy voi olla nokkaketju tai pääketju, mutta nokka ei ole toisessa ryhmässä kohdallaan.
Nollaa koodit ja katso tuleeko uudelleen. Hyvällä lykyllä jäänyt vanha vika muistiin.

Lambdavaiva jälkimmäisessä.

Aina ei sytytä vikavaloa. Tuossa kävi jakoremmin vaihdossa yksi Dodge Nitro ja jako kaksi hammasta pielessä. Ainoa oire, että joutui starttaamaan pidempään ennen remonttia.

[arimpela]

P0011 tuli takas.

Ajattelin jos vaihtaisin Vanos-solenoidit päittäin.
Vaihtuisikohan vika toiseen BANKkiin?